cema_ga

4 hours ago, Andrey M said:

капот от лукавого,наплыв на крыле на 90 проц сверху,то что увидел сравнивая с фото реального самолета,к сожалению это трумп,там подход на отвали.

Все плохо
Трамп любит накосячить там где не исправить. Морду не перепилишь. Гады

Наплывы на крыле слишком большие - рашпиль в руки и лечим...
А вот с остеклением походу беда - тут возможно руками не выправить. Но по-любому, похоже таки возьму коробочку, а потом будем думать.

Наверное да. Но поздно пить "Боржоми" когда отвалились почки. Мне глаз не режет.

2 hours ago, alf301273 said:

Кстати прототип был с круглыми нишами шасси

Интересно.
Есть фотографии этой машины?
По моему на "двойках" был такой вырез, а круглые вырезы появились на "четверках". 

23 hours ago, Robert said:

Норм выглядит. Мы пока избегаем подобных художеств, тут с обычным мотлингом бы научиться 😊 а вот по поводу жёлтого кислородного шланга шото непонятно 🙄

Приветствую!
Вот эта деталь. Не факт что кислородный шланг, но на фото кабин просматривается.

Приветствую, коллеги!
После Ланкастера, решил я замахнуться на святое! 
"Летающая крепость" поражала мое воображение с детства. Коробка от Ревелла припасена давно, но начинать её было боязно. 
Деталировка - походу достаточная. Что надо - доделаю ручками.. Добавлю немного меди от Эдика и будет норм.

Строить буду некрашенную позднюю машину из "Желтохвостой" 447-й бомбардировочной группы 8-х ВВС в Европе. Конкретный борт выберу позже в зависимости от декалей.

Некрашенный аллюминий надо клепать, без вариантов. Есть пара книг по сабжу - надеюсь достаточно.

Пока заказал немного афтермаркета.
Ну и бонусом от Ревелл- недолив на мотогондоле. Исправимо, но Напишу им - пусть высылают качественную деталь/литник. 

3 hours ago, лесоруб said:

👍 Всё таки вынужден признать что и большие аппараты в чём то красивы (это я о самолётах 😉 в первую очередь) сам никак смелости не наберусь построить что то более двухмоторное а после увиденного и здесь и рядом как то смелости и не добавляется.  

Спасибо!
Ну если крылья не приклеивать (у меня они снимаются и одеваются обратно), то каждое крыло - двухмоторное, фюзель - вообще безмоторный. Не так страшно!

28 minutes ago, Mikhail Polyakov said:

Редкий случай, когда снизу модель выглядит более ушатанной, чем сверху. Обычно наоборот)

За доделанный Ланк - обзательный плюс в карму)

Спасибо!
таки да, похоже низ больше ушатан. В следующий раз постараюсь лучше сбалансировать верх и низ.

1 hour ago, heliofly said:

Смотрится классно.

Антены можно посмотреть в ассортименте Metalic Details,кажется,у них было нечто похожее

Могу  еще глянуть свой ревелловский,может антенны  там лучше,я собираюсь делать канадскую или французскую  машину,они без антенн летали

Спасибо!

Насчет травла- идея хорошая, пошукаю у себя в обрезках. Может что-то похожее найдется.

А насчет Ревелловской модели - проверял (есть у меня пластик - писал в начале), там эти детали очень убого сделаны...

2 hours ago, MAUS said:

ИМХО. На много проще/быстрее/копийнее срезать эти антенны.В местах где они располагались просверлить сквозные отверстия сверлом 0,2-0,25 мм. В эти отверстия вставить обломки свёрл или ворсинки от зубной щётки.

Попробую из медного прута 0.3мм сделать детали антенны, если получится просверлить

2 hours ago, rome_beetle said:

переделывать из проволоки. Паять или на клей

а круги "тип Б" лучше б, конечно, накрасить. Ну раз получилось побороть деку - тады ёй

 

Насчет дек - согласен. 

Попробую из медного прута 0.3мм сделать детали антенны

On 11/25/2023 at 9:43 PM, MAUS said:

Солидная машина вырисовывается. Немного смущает ширина расшивки между деталью воздухозаборника двигателя и мотогандолой. 

Спасибо, коллега!

Это не расшивка, это щеляка!

У Вас глаз-алмаз!

А щеляка потому, что морды мотогондол посажены на Блю-Так. А закреплять буду после сборки пропеллеров. В самом конце стройки зафиксирую.

Нереально круто!

51 minutes ago, Ltn. Stachel said:

Да, парни хорошую фотосессию устроили, возле родного самолёта.

 

Ну так конец войны, Люфтваффе не летает - нема бензина, сбить могут только зенитки - если очень не повезет. Желтые законцовки крыльев и хвост - для дневных вылетов - Ланкастеры в Апреле-Мае 45-го вообще уже ничего не боялись. Почему бы не пофотографироваться перед победой.
 

Походу, я бы вкинул (проводки)