Tali

Да-да знаю, ща набегут владельцы прямых рук и волшебных рашпилей, который из всего умеют делать конфету. 
Я вот не умею...

Как так получилось, что 20 лет назад некоторые фирмы умудрялись лить 72-й на порядок изящнее, чем это происходит сейчас ((( 
Это же полный пушной зверь, товарищи... ((

Вы меня про валк на американца спрашивали.
Внезапно, нашелся прямо в нашей галерее
http://www.greenmats.club/gallery/album/91-av-8b-harrier/

Та Максима как обычно штырит по всему объему антресолей.
Доктор пролечил недавно - стараюсь, чтобы на столе больше одной модели не было. 
Пока Дельфина заканчиваю - там, вроде, фигня осталась...

двигаюсь потихоньку.До точил кромки на хвостовом оперении,закрыл грузовую рампу,прорезал отверстия под иллюминаторы, начал собирать моторы,поставил пару сеточек,углубил немного расшивку,опробовал новый скрабер,вещь,правда закругления еще не очень получается делать,тамиевским сподручней,привык,но новый режет лучше и тоньше.Переделал посадочное место под киль,ну и заодно сделал киль.
 
Пока все.

Та Максима как обычно штырит по всему объему антресолей.
Доктор пролечил недавно - стараюсь, чтобы на столе больше одной модели не было. 
Пока Дельфина заканчиваю - там, вроде, фигня осталась...

Не передергивай, Серега - я никогда не говорил, что они не собираемы...

Обзор 


http://ipmsnymburk.com/forum/viewtema.php?ID_tema=39871

На Ханнатсе висит анонс на 4-й квартал 2018 - Dornier Do-217N-1 WWII German Night Fighter (100% new molds)
https://www.hannants.co.uk/product/ICM48271
Надеюсь пару-тройка годиков и будет в 1/72...

Итак, фотки наконец-то готовы. 
Представляю вашему вниманию завершенную работу. 
 

Начинаю тихо "ненавидеть" тех, кто придумал мессершмиты и фокке вульфы...

Eduard прислала первую в этом году рассылку, в которой есть вот что:   Компания будет выпускать маски не только на наружную, но и на внутреннюю часть остекления. Будут обозначены буквой Т.   Травление будет печататься на новом оборудовании - выше качество. Приборы будут глянцевые!   С новыми моделями (лично для меня) все плохо:
P.S. Речь идет о собственных разработках без учета перепаков.   Март: Fw 190A-5 1:48 Май: MiG-21MF 1:72 (I can’t wait...) Июнь: Fw 190A-3 1:48 Лето: Bf 109G-10 1:48 Лето: MiG-21MF Royal Class 1:72 Сентябрь: Bf 109G-10/S-99 1:48 III кв.: Fw 190? 1:48. Variant TBC III кв.: Tempest new tool 1:48 IV кв.: Fokker D.VII 1:72 I кв. 2019: P-51D Mustang 1:48

Да я к тому, что производители моделей задолбали каждый год выкатывать новый "фоккешмидтспитанг". 
Не, я понимаю, что тамиевский мессер будет лучшим, но, блин, эдиковский тоже очень и очень хорош. 
Почему было не потратить время на что-то другое. Вот сделали Ил-2, Ф-14 - сколько радости было у народа...

Eduard прислала первую в этом году рассылку, в которой есть вот что:   Компания будет выпускать маски не только на наружную, но и на внутреннюю часть остекления. Будут обозначены буквой Т.   Травление будет печататься на новом оборудовании - выше качество. Приборы будут глянцевые!   С новыми моделями (лично для меня) все плохо:
P.S. Речь идет о собственных разработках без учета перепаков.   Март: Fw 190A-5 1:48 Май: MiG-21MF 1:72 (I can’t wait...) Июнь: Fw 190A-3 1:48 Лето: Bf 109G-10 1:48 Лето: MiG-21MF Royal Class 1:72 Сентябрь: Bf 109G-10/S-99 1:48 III кв.: Fw 190? 1:48. Variant TBC III кв.: Tempest new tool 1:48 IV кв.: Fokker D.VII 1:72 I кв. 2019: P-51D Mustang 1:48

Eduard прислала первую в этом году рассылку, в которой есть вот что:   Компания будет выпускать маски не только на наружную, но и на внутреннюю часть остекления. Будут обозначены буквой Т.   Травление будет печататься на новом оборудовании - выше качество. Приборы будут глянцевые!   С новыми моделями (лично для меня) все плохо:
P.S. Речь идет о собственных разработках без учета перепаков.   Март: Fw 190A-5 1:48 Май: MiG-21MF 1:72 (I can’t wait...) Июнь: Fw 190A-3 1:48 Лето: Bf 109G-10 1:48 Лето: MiG-21MF Royal Class 1:72 Сентябрь: Bf 109G-10/S-99 1:48 III кв.: Fw 190? 1:48. Variant TBC III кв.: Tempest new tool 1:48 IV кв.: Fokker D.VII 1:72 I кв. 2019: P-51D Mustang 1:48

Начинаю тихо "ненавидеть" тех, кто придумал мессершмиты и фокке вульфы...

Eduard прислала первую в этом году рассылку, в которой есть вот что:   Компания будет выпускать маски не только на наружную, но и на внутреннюю часть остекления. Будут обозначены буквой Т.   Травление будет печататься на новом оборудовании - выше качество. Приборы будут глянцевые!   С новыми моделями (лично для меня) все плохо:
P.S. Речь идет о собственных разработках без учета перепаков.   Март: Fw 190A-5 1:48 Май: MiG-21MF 1:72 (I can’t wait...) Июнь: Fw 190A-3 1:48 Лето: Bf 109G-10 1:48 Лето: MiG-21MF Royal Class 1:72 Сентябрь: Bf 109G-10/S-99 1:48 III кв.: Fw 190? 1:48. Variant TBC III кв.: Tempest new tool 1:48 IV кв.: Fokker D.VII 1:72 I кв. 2019: P-51D Mustang 1:48

Черно белые фото, в них что то завораживающее

  
 

  

Присоединяюсь к ГБ с моделью T17E2 Staghound AA производства Italeri.
Начата сборка корпуса.
  

Если чо у меня где-то были фотки живого А-12 - если надо - выложу.

Надо фонари приложить - если они вниз завалятся, то проблему можно решить наращиванием фюзеля, а если нет.... ((

Ну судя, по названию конторы, то скорее всего таки да. В гробу я видал смоляные модели. Даже даром не возьму.
 

Компания RESIN2Detail заявила B-26 Marauder в масштабе 1/32.
   

Дима, навскидку явных косяков не помню - давно в руки брал.
Но он клепаный наружу, так что при желании это нужно делать. 
Дорабатывать автомат перекоса НВ однозначно. 
Не помню, есть ли у него фары на пузе. В 72-м Хася их проигнорила.
В любом случае, фоток на SH-60B много. Какие-то из них присылал Robertas, за что ему отдельное спасибо - не все из них гуглились.

Наиболее оригинальной конструкцией, созданной на базе Pz.I, была Ausf.B был Ladungsleger I — бронированная гусеничная подрывная машина для инженерно-штурмовых частей. В первом варианте она оснащалась специальными рельсами, расположенными наклонно над моторным отделением. На них размещался 50-кг подрывной заряд, сброс которого на грунт осуществлялся с помощью цепной передачи. Сложность заключалась в том, что танк должен был подходить к подрываемому объекту задним ходом. Второй вариант машины имел более сложную конструкцию. Подрывной заряд массой 75 кг укладывался в ящик, закрепленный на конце рамы почти двухметровой длины, которая монтировалась на крыше моторного отделения танка. С помощью тросового привода днище ящика открывалось — и заряд сбрасывался на крышу дота или иного сооружения, требовавшего подрыва. В обоих случаях заряд имел взрыватель замедленного действия, обеспечивавший отход танка на безопасное расстояние. Прототипы Ladungsleger I были построены в конце 1939 года. Предполагалось применение этого инженерного танка при прорыве линии Мажино. Зимой 1939/40 года в железнодорожных мастерских Talbot в Аахене было переоборудовано в Ladungsleger (его иногда называли Zerstorerpanzer — танк-разрушитель) около 30 танков Pz.I Ausf.B и некоторое количество Pz.II. Правда, в боевых действиях они  применялись редко. Небольшое их количество участвовало во Французской (например, в 58-м саперном батальоне 7-й танковой дивизии) и Балканской кампаниях, а также в начальной фазе операции «Барбаросса». Точнее будет сказать, что об их применении мы мало что пока знаем.  Как бы там ни было, но на фото эти танки мелькают  периодически,  если поискать хорошо. Специально тему пока еще не копал  но участие в боях против советских бункеров и ДОТов, принять они вполне могли.  --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Я выбрал для изготовления модели первый вариант, так как имел по нему больше материала и несколько фото. Да и чертеж из М-Хобби имелся в боковой проекции.  Переделка не представила больших сложностей.