Fiat G.55 ''Centauro''. 1/72 Special Hobby.

[Ltn. Stachel]

Доброго часу  Браття-Панове!

Вітаю вас з Новим 2018 роком та Різдвом Хрестовим!

С первого дня Нового года представляю на ваше обозрение моего второго итальянца в коллекции. Планировал завершение в 2017, но увы. 

Пока собирался, пока раскручивался, а тут и "Sword" вовремя подоспел ))). С моделями "Special Hobby" имею определённый опыт, по тому догадывался о предстоящей работе.

Прототип очень интересный, пожалуй самый красивый среди итальянских истребителей. С чертежами я не возился, качество которых слабое, большая часть работы с фото. Основная часть материалов из журнала ''Ali D'italia'', а так же фото машины из музея.

Как и с предыдущей моделью производителя Re.2000, не всё то что в наборе, оказалось по душе. В прочем у каждого свой стиль работы.

И так первыми были крылья:  Клёпку восстанавливал по музейным фото.

Установил лонжерон. Ниши шасси полностью переделал, из набора не годятся. При восстановлении внутренностей здорово помогли фото явно не из музея.

В итоге получился где-то вот такой вид изнутри.  На собранной модели просмотр не особый, пусть  "Не густо, но и не пусто".

Далее фюзеляж:  По историческим фото, оказалось что на "Кентавре" были два разных, по площади, киля, с разными аэродинамическими компенсаторами. Пришлось вклеивать вставки для дальнейшей подгонки. Интерьер кабины в наборе смоляной, толщину бортов стачивал и подгонял детали. 

Пол кабины тоже смола, вместе с креслом, ремни фототравление, очень здорово смотрятся. Дальнейшая работа, за сборкой планера.

"З Новим роком, добрі люди! Це не все, ще далі буде!"

[Ltn. Stachel]

Идём дальше. Для более реалистичного вида капота двигателя, выполнил из фольги щитки-обтекатели выхлопных патрубков.

Интерьер кабины после сборки фюзеляжа. 

Учитывая специфику Special Hobby,  не обошлось без казусов. За киль уже вспоминал, таков результат наращивания, также пришлось повозится и с зализами страбилизаторов. Типичный атрибут для итальянских машин, это маленькие воздухозаборники в носовой части капота двигателя. Тоже пришлось выполнить из фольги.

Про монтаж и центровку лопастей воздушного винта, рассказывал в публикации. 

Вот такой общий вид собраного планера. В нишах шасси что-то просматривается, уже не пусто.

[Watson]

Торпедоносцем не желаешь собрать? Могу итальянскую торпеду подкинуть.....

[Ltn. Stachel]

17 минут назад, Watson сказал:

Торпедоносцем не желаешь собрать? Могу итальянскую торпеду подкинуть.....

Спасиба Саня! Но этого буду делать истребителем. :-)

[Ferguson]

Владимир, а что с прототипом, определились для себя? 

[Ltn. Stachel]

50 минут назад, Ferguson сказал:

Владимир, а что с прототипом, определились для себя? 

Вот этот.

[Ferguson]

Декаль не родная? 

[Ltn. Stachel]

1 час назад, Ferguson сказал:

Декаль не родная? 

Первичный набор двухместный аргентинец.

Собирал со всех концов мира ))).  Опознавательные знаки от Sky Models MC.205, эмблема "Красные дьяволы" от AML  MC.200. Бортовой номер и тех.надписи трафарет из фольги лазерной резкой, эскиз прямо из фото прототипа. 

[Ferguson]

Внушает.. А не этот ли вариант присутствует на декали Sword'а? 

[Ltn. Stachel]

1 час назад, Ferguson сказал:

Внушает.. А не этот ли вариант присутствует на декали Sword'а? 

Он самый!  Но ставки сделаны, надо играть!

[Ltn. Stachel]

Модель в процессе финишных работ. Пару слов о трафаретах из фольги. Что бы не рисковать ошибочного смещения трафарета на модели. Выполняю задувку на декалевую бумагу, вполне подходят любые деки,  как на данный момент использовал ''TRAVERS''.

После нескольких не удачных попыток, а именно задирание краёв трафарета, совершил не большое открытие (по крайней мере для себя). Тыльную сторону трафарета покрыл клеем "88" и дал просохнуть сутки. Перед самой задувкой устанавливаю с лёгким прижимом. Получается эффект скотча.

Результат на лицо.

 

[Ltn. Stachel]

Буквально не давно скачал книгу, о которой мне напоминали в обсуждении модели от Sword.  Хороший и интересный материал.

 

Здесь как раз изображены два различных киля. Но здесь, супротив моих иследований, они по площади одинаковы.

 

[Ltn. Stachel]

Пересмотрев массу фото, а именно на тему тонировки, обгаживания и тд.

Таки приходишь к выводу, что всё должно быть в меру, если нет обширных данных прототипа. На мой прототип имеются два фото и они подтверждают, что машина не была "наглухо убитая". Следы от обуви имеются, сильного обдира поверхностей нет.

Ну и что-то добавлю по другим фото.

Если получится ))

 

Всё что успел сфотографировать после базовой покраски и первых нанесённых декали.

 

 

[Ltn. Stachel]

С тонированием расшивки и заклёпок, тоже оказывается не всё слогаемо.

На более-менее качественных фото тех лет расшивка так просматривается, а заклёпок и вовсе не видно.

И полная противоположность современных фото музейной машины. Ну здесь ответ понятен, машина простояла довольно долго.

[Ltn. Stachel]

Базовую покраску и нанесение декали завершены.

Тонировку произвёл на нижних плоскостях, думаю будет достаточно. На верхних плоскостях тонировка ещё предстоит.

Кок винта и лопасти завершены где-то на 90%. Ярлыки на лопасти позаимствовал от МС-205 "Sky Models". От исторических фото и музейной машины немного отличаются, но не разительно.

Пока в раздумиях над дальнейшим оформлением поверхностей.

Пытаюсь довести до ума стойки шасси. От родных стоек осталось почти ничего, диски колёс позаимствовал от фотоэтчет МС-205 (Здорово он меня выручает), правда с прототипом имеет некоторые расхождения, но это не смертельно.  Вилку колеса пришлось выпиливать-вытачивать самому.

Всю конструкцию буду крепить штифтом, иначе никак.

На музейной машине диски и вовсе другие. 

Далі буде!

 

 

[Ltn. Stachel]

Как часто у меня происходит, процесс пошёл "черепашьим шагом". И это перед самым финишом.

Всё что успел сделать, установил совок радиатора. Хорошо помогли фото прототипа.

Вот так получилось в пластике.

Установил хвостовое колесо. На модели надо будет подтонировать. 

Щитки шасси, выполнил комбинировано, алюминивая фольга и тонкий пластик из баночки йогурта. Сквозь пластиковые фрагменты просвечиваются штифты, поставил временно до покраски.

Далі буде! 

 

[Logo]

Очень здорово строите !

Самолётик небольшой и наличие макро фото в ветке  даёт представление о качестве постройки  и общем подходе.

 

[Ltn. Stachel]

16 минут назад, Logo сказал:

  ... наличие макро фото в ветке  даёт представление о качестве постройки  и общем подходе.

 

Как бы точно сформулировать?  Макро-снимки ещё помогают выявлять ошибки в  процессе сборки и по возможности их исправлять.

Ещё пользуюсь совмещением модели с прототипом, но здесь на удачу. На этой модели  увеличение площади киля и руля направления оказалось не достаточным и явное смещённый назад.  Успел исправить.

 

[spitfire70]

Може вже запіздно , є таки креслення :

[spitfire70]

[spitfire70]

В 12.01.2018 в 20:39, Ltn. Stachel сказав:

Буквально не давно скачал книгу, о которой мне напоминали в обсуждении модели от Sword.  Хороший и интересный материал.

 

Здесь как раз изображены два различных киля. Но здесь, супротив моих иследований, они по площади одинаковы.

 

Поділіться будьласка якщо можно ссилкою , де є така книжка.

 

[Ltn. Stachel]

spitfire70  Дякую!  Досить інтересні об'ємні малюнки. Деякі з них і по сьогодні використовуються в виданнях. 

Книжка є на цьому ресурсі. Тільки що провірив. Скачується. Що буде не зрозуміло, повідомте мені.

http://mirknig.su/knigi/military_history/54898-camouflage-and-markings-of-the-aeronautica-nazionale-repubblicana-1943-1945.html

 

[spitfire70]

Дякую , скачав , такої не мав . Багато цікавої інформації . Як зберетесь будувать наступну модель , напишіть в лічку , інформації маю дуже багато , обов*язково поділюся.

[Ltn. Stachel]

Как бы пора и завершать, да всё никак.

Собрал в "единое целое" стойки шасси. Из набора щитки использовал как пуансоны, чтобы с имитировать выпуклости, с пятого раза что-то получилось. Снова использовал фото музейной машины.