Jump to content

ТБ-1 1:72 Mikromir на микроконтроллере


Nikolay

Recommended Posts

Если Андрей не против, то я выставлю ее в это воскресенье (03.09.17). Планирую на 14:00. Кто хочет увидеть живьем, как работает программа, приезжайте, заодно и познакомимся :) 

Link to comment
Share on other sites

Коля, привет! Прочитал статью. Очень понравилась! Работа проделана колоссальная. Хочется скорее увидеть модель в живую. А моделизм забрасывать не нужно, поэтому возьми следующую коробку и начни работать с ней. Это как аппетит, который приходит во время еды.

 

Link to comment
Share on other sites

15 часов назад, Кириешка сказал:

: )

Туполев ТВ-1.jpg

Спасибо, хорошая работа, как настоящий получился.:) С фотошопом я так и не подружился.

19 часов назад, Кирилл сказал:

Коля, привет! Прочитал статью. Очень понравилась! Работа проделана колоссальная. Хочется скорее увидеть модель в живую. А моделизм забрасывать не нужно, поэтому возьми следующую коробку и начни работать с ней. Это как аппетит, который приходит во время еды.

 

Это самый действенный рецепт, часто приходится себя подгонять, только вот даже поесть некогда :)

Модель, возможно, выставлю в пятницу. 

Link to comment
Share on other sites

Спасибо за отзывы, но до мастерства еще очень далеко.

Вот новое, корректное видео на канале моего друга - 

Хотелось бы узнать у администрации, как его заменить вместо того, что указано в статье? Я пытался через кнопку "изменить", но не получилось :(

8 часов назад, Tali сказал:

Ото 19-го долечу, если все сложится, мож забежать посмотреть получится...

Если получится на работе, то я бы тоже подъехал. Познакомились бы :)

Антенны делал из нитей обычного детского капронового бантика, а растяжки на антенных мачтах, из них же, только скрученных вдвое.

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, Nikolay сказал:

Антенны делал из нитей обычного детского капронового бантика, а растяжки на антенных мачтах, из них же, только скрученных вдвое.

Еще вопрос - почему светодиоды только под левым крылом, а на правом отсутствуют?

Link to comment
Share on other sites

Похоже, что посадочные фонари были только слева. Во всяком случае, так было на чертежах и некоторых фотографиях. Чем мотивировали конструкторы это решение - не знаю. На ТБ-3 - уже с обеих сторон.

 

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
В 06.09.2017 at 09:07, Кирилл сказал:

Посадочные знаки (Т) на полосе располагаются слева

Посадочные "Т" не зависят от оси полосы!  Они располагаются в в зависимости от направления ветра. "Т' означает встречный ветер. "Т" вверх ногами означает "попутный ветер. Полотнище в виде букв "Г" (направо и налево) обозначает правый или левый боковой ветер.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Новые сообщения на форуме

    • Та замовлю Фенгда, не проблєма, але шкода бо IWATA буде лежати без діла, а він так кльово зручний особливо його прямокутний тригер.   І ще є питання про якість між FENGDA і Miol, TAGORE  та BEZAN ? чи всі вони на одному конвеєрі робляться?  Десь читав, що є FENGDA оригінал і НЕ оригінал, це може буть правда?
    • Краще візьми аерограф Фенгда чи Міол і не парся. Колхозити Івату - це як підклеїти скрипку Страдіварі суперклеєм. І, як чув в якомусь фільмі: "...це скрипка Страдіварі, і звучання її бездоганне. Щоправда, щоб почути це, не ній має грати віртуоз..."
    • Всім, привіт! Зломав сопло на аерографі IWATA CM-C Plus Custom Micron.  (на малюнку під номером 1С ), а саме при відкручуванні ключиком сопла, та частина сопла що має різьбу залишилася у середині корпуса, під мікроскопом якось тяжко але викрутив другу половинку сопла з корпуса, тож тепер маю сопло з двох частин). Крутив вертів соплом на столі міркував може приклеїти сопло до корпусу і всьо?... на герметик або клей, та ні, бо доведеться розберать і чистити аерограф і тоді вже дійсно буде капець. З практики чи можна замінити сопло іншого виробника схожої моделі наприклад FENGDA BD-180 або TAGORE TG180, зовні вони всі схожі, але підозрюю і розумію що начинка аерографів різна, тим більше у оригінала IWATA сопло 0,23 а в FENGDA BD-180 та TAGORE TG180 мають 0,25 та 0,20 відповідно. Ще дивився в інеті точнісіньоко такий BEZAN ЛОТОС і він має у комплекті ще додатково 2ш голки з соплами. Тому міркую чи можу я щось замудрити з слплом іншого виробника.  Оригінальне сопло IWATA на модельку CM-C Plus Custom Micron в інеті знайшов саме дешевше це 3650 грн.  Тому міркую про заколхозити). Поділіться Вашими міркуваннями, буду дуже вдячний.  Аерограф використовую для підкрасів при детейлінгу автівок, тому точність яка при малюванні занадто тонких ліній мені не дуже важлива.
    • Всім вітання, а ми продовжуєми засідання нащого маленького клубу та гуртка. Народу малувато - літо...Сьогодні на гуртку відбувалась збірка справжнього динозавра  - Як-6 від бозна кого...наче "Альфа". Це ледь не найперша модель, що створена на пострадянському просторі, валялася у мене ледь не 20 років, аж поки не знайшла свого нового хазяїна. Деталізація лякаюча, хоч збирається пристойно - принаймні, пиляти небагато. А на клубі наш молодий, але все ж шановний колега пробує робити камуфляж аерографом без використання масок. МОдель IBG Bergepanzer III 1/72. Фарби ІСМ при тиску 2 атм (тобто, відносно високий) лягають непогано. Німецький коричневий у ниш ледь трохи не співпадає Dunkelbraun. Швидше DunkelPink)) Сам я випробовував нову приблуду з Алі-Експресса, кругоріз від Dspiae. Спецефічна штука, працювати нею треба акуратно. І розпочав маленьку каторгу - нафарбування хрестів на Фоккер, адже декалі не маю. Бажаючих запрошую приєднуватись. Разом ми можемо наробити ще більше фоток! Може, навіть з моделями що вийде. 
×
×
  • Create New...