Jump to content

Хомяк

Members
  • Content Count

    152
  • Joined

  • Last visited

About Хомяк

  • Rank
    Advanced Member

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Даже в реальной боевой обстановке далеко не каждый вылет включает в себя контакт с противником и тем более -- воздушный бой с полным расходом боекомплекта. Современные ракеты стоят слишком дорого, чтобы их тупо сбрасывать в море. Поэтому они рассчитаны на определенное количество полётов и садятся самолёты с ними.
  2. Кузя создавался для операций в высоких широтах, где постоянно травящая пар катапульта обмерзает с угрозой заклинивания. С учётом этого (плюс технические проблемы с разработкой катапульты, это довольно сложное и объёмистое сооружение) для него и был выбран трамплин, а не катапульта, хотя это сильно затрудняло применение самолётов ДРЛО, снабжения и т.п., которым взлетать с трамплина затруднительно по соображениям прочности. Масса нагрузки зависит от кучи факторов -- с корабля, идущего 30-узловым ходом против ветра 10м/с при +4 и чапающего 20 узлов в штиль при +40 один и тот же самолёт сможет поднять сильно разные массы. С этим, например, сталкивались бритиши в 1960е, когда первые Букканиры в тропиках могли взлетать только с парой 500-фунтовок (при стандартной загрузке 4*1000) и минимумом керосина (сразу после взлёта заправляться). Да, проблема слабой нагрузки Су-33 с палубы есть и поэтому им приходилось присаживаться на берег для загрузки. Также как проблема того, что он не несёт умного оружия "воздух-поверхность" (прицельное оборудование не влезает по массе), ограничиваясь чугунками и НАР. Но при этом русские (ценой огромных денег) таки практически отработали навыки их применения и взаимодействия с берегом в реальной обстановке в течение длительного времени, а не недели учений. Впрочем, НЯЗ, песенка Су-33 фактически спета -- новых машин нет и не будет (оснастка похерена), на замену придут Миг-29/35к. Картинка на коробке -- так реклама -- двигатель торговли. А с точки зрения матчасти -- да, увешанный АСП -- только на берегу на показухе. При полётах с палубы -- минимум нагрузки.
  3. Что "взять БУ"? Роллс-Альфу, которая выиграла Гран-При Чуркестана 1933 года? Для этого "поднапрячься" надо ещё на пару нолей к указанной сумме... Если она вообще сохранилась... Речь ведь не про модели Гольфов/Фокусов/Сивиков.
  4. Армия нужна либо, чтобы защищаться, либо чтобы нападать. Если о первом не думали -- значит думали о втором. И некоторая часть населения (и власти) не только думала, но и вовсю это пропагандировала ещё с конца 1980-х... Либо есть ещё вариант -- просто не думали. Ни о чём. Но в вооруженное вторжение "братьев" действительно не верили. Даже и в ходе вторжения. А по факту -- бОльшая часть этой свалки -- действительно "излишки" советских времён, которые и самой Украине не нужны (ни по стратегии, ни по финансам), и продать некому (потому что такой аппарат тоже мало кому по карману и потребностям).
  5. Печальная новость... Пусть земля ему будет пухом. А долгую память дают материалы на сайте....
  6. Я не знаю, как на Миражах, но на Кфирах номер мог меняться и в зависимости от модернизации. Т.е. типа борт был С.2 -- носил #258, доработали до С.7 -- стал 758. В одном и том же подразделении. В общем, сплошная операция "ы" -- а почему "ы"? -- а чтоб никто не догадался!(с) Хотя лично мне израильтяне не очень интересны. Но, поскольку они самые "боевые" -- понятно, что спрос на них есть. Я жду австралов, швейцарцев и всяких 5-ок.
  7. А у меня -- что крыло с движками оторвалось и улетает (говорят, на Ту-22 подобное бывало)
  8. Чем больше угол атаки крыла (до определенного предела, за которым следует срыв потока), тем больше подъёмная сила при одной и той же скорости. Английские авианосцы короче американских и катапульты послабже, поэтому при стандартной схеме взлётный вес получался слишком маленьким, особенно при операциях в жарком климате. Плюс это позволяло подводить опущенный хвост под носовую часть другого самолёта и "утрамбовывать" больше ЛА в ограниченном пространстве палубы/ангара.
  9. Отличная новость! А можно попросить ещё потом сделать "С"-ку? Не самая распространенная модификация, но очень красивая в полёте...
  10. Перчаткой бросали вызывая на дуель. ....думаю это что-то старое. Эта перчатка к дуэлям отношения не имеет. Это перчатка для соколиной охоты -- на голую руку охотничьего сокола не очень-то посадишь...
  11. А разве КП -- это не перепак пластика R.V.Aircraft? Сама модель -- классно смотрится!!!
  12. А не надо путать герб и опознавательный знак.
  13. У медиков катетеры вроде до 4 мм встречаются...
  14. 😀 Ообенно если учесть, что у ВЭ модель в 144 масштабе... Смотрится обалденно!
  15. А в 72 тоже планируется несколько версий? Особенно интересует "вооруженные до зубов"
×
×
  • Create New...