Правила ГБ " Морская авиация"

[Сергій Фляшко]

Правила ГБ "Морская авиация"

 

Организатор - Общество владельцев зеленых ковриков (ОВЗК), модератор (на время проведения) – Сергей Фляшко (он-же S48).

1.Сроки проведения конкурса: с 1 апреля 2016 года по 30 сентября 2016 года (6 месяцев). 

2. К участию в конкурсе допускаются любые модели подходящие под следующие определения:

-палубная авиация (как самолёты, так и вертолёты)

-авиация морской пехоты (как самолёты, так и вертолёты)

-амфибии, летающие лодки и поплавковые самолёты

-патрульные и противолодочные самолёты и вертолёты берегового базирования, самолёты ДРЛО.

-гражданские самолёты и вертолёты для поиска и спасения на море.

3. Общие правила:

Чтобы принять участие в конкурсе достаточно открыть тему о постройке выбранной модели в специально созданном подфоруме. Предварительные заявки и т. п. не нужны. Организаторы принимают участие на общих условиях.

Обязательным условием является пошаговая демонстрация процесса постройки в теме. 

Выбранная модель должна строиться на сайте ОВЗК. Можно перенести стройку с других сайтов, но достраивать на ОВЗК.

Модель может быть начата примерно на 30%.

После завершения постройки от 7 до 15 фотографий готовой модели должны быть выложены не позднее 23:59 CET 30 сентября 2016 года с пометкой «Готово». Если фотографий будет больше 15, администрация отберет 15 на свой вкус. 

Максимальный размер фото по длинной стороне - 1600 точек.  

4. Голосование.

Проходит с 1 по 10 октября 2016 года.

Финалисты ГБ не принимают участия в голосовании в своих номинациях. Оценка представленных моделей осуществляется зарегистрированными пользователями «Общества владельцев зеленых ковриков» на сайте. Также администрация анонсирует голосование в социальной сети Facebook с предложением всем желающим принять участие в голосовании. Оценки, выставленные на ОВЗК и в Facebook будут суммироваться. Система оценивания - баллы от 1 до 10, комментарии допускаются и приветствуются. При наличии ПЯТИ и более моделей одной номинации (например реактивные палубники 1/72 и т.п.) - модели выносятся в отдельную категорию. 

ПРОДЛЕНИЯ НЕ БУДЕТ НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ!!!

Всем УДАЧИ!!! С уважением, Сергей.

P.S. Если всё-же возникнут непонятные моменты - обращайтесь.

[Watson]

Сергей, а  -амфибии, летающие лодки и поплавковые самолёты- только военные или и с гражданской регистрацией допускаются? Ну, к примеру Дорнье До-18 или До-26 в пассажирском варианте.....

[Андрій Бутко]

З усим згоден, але слово  "смотрящий" викликає неприємні асоціації, пропоную замінити:)

Візьму участь обов'язково!

[Tali]

Я думаю, что "организатор" было бы ок.

[Сергій Фляшко]

14 минуты назад, Watson сказал:

Сергей, а  -амфибии, летающие лодки и поплавковые самолёты- только военные или и с гражданской регистрацией допускаются? Ну, к примеру Дорнье До-18 или До-26 в пассажирском варианте.....

Я специально не акцентировал - значит ЛЮБЫЕ.

12 минуты назад, Андрій Бутко сказал:

З усим згоден, але слово  "смотрящий" викликає неприємні асоціації, пропоную замінити:)

Хорошо, исправлю.

[palanbor]

1. Предлагаю расширить спектр, введя авиацию Береговой Охраны.

2. Не совсем логична разбивка на разделы. Поясню мысль :

-палубная авиация (как самолёты, так и вертолёты)  т.е. по КОНСТРУКТИВНОМУ ПРИЗНАКУ

-авиация морской пехоты (как самолёты, так и вертолёты)  -   а это  - по РОДУ ВОЙСК

-амфибии, летающие лодки и поплавковые самолёты     -   опять КОНСТРУКТИВ

-патрульные и противолодочные самолёты и вертолёты берегового базирования, самолёты ДРЛО.    НАЗНАЧЕНИЕ

-гражданские самолёты и вертолёты для поиска и спасения на море. кажется что это - ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ, но нет...

 

получается как в детской призказке : летят по небу два напильника: один - в Африку, второй - без ручки 

 

вот, например, этот флотский DC-130A не проходит в наш ГБ ни по одному разделу 

 

Предлагаю так :

1.  Летательные аппараты Военно-Морского флота, Морской пехоты и Береговой Охраны.  При этом конструктивное исполнение ЛА не имеет значения - им может пилотируемый либо беспилотный самолет любой конструкции или вертолет (автожир, конвертоплан) также  любой конструкции. Дирижабли и блимпы - допускаются. 

Основным признаком принадлежности ЛА к военной морской авиации является принадлежность к соответствующему подразделению ВМФ, КМП или Береговой Охраны. Также является основанием для пропуска в ГБ наличие на бортах прототипа соответствующих надписей,  логотипов и обозначений, указывающие на принадлежность ЛА именно к морской авиации  (например, если экспериментальный прототип имел на борту логотип Navy)

2.  Гражданские самолёты и вертолёты в вариантах для патрулирования, поиска и спасения на море, а также для доставки сменных экипажей на морские буровые платформы. При этом,  для заявки в эту категорию прототип ЛА должен иметь косвенные признаки морского ЛА  (спецокраска, надувные баллонеты и т.п.)

3. Дата выпуска прототипа заявленного на конкурс ЛА не имеет значения.

как-то так...

 

 

[Сергій Фляшко]

-палубная авиация (как самолёты, так и вертолёты)  - ВМФ ( и что-б не спрашивали "а вертолет можно?")  

-авиация морской пехоты (как самолёты, так и вертолёты)  -  по РОДУ ВОЙСК   -  это тоже ВМФ

-амфибии, летающие лодки и поплавковые самолёты     -  КОНСТРУКТИВ   и это тоже ВМФ

-патрульные и противолодочные самолёты и вертолёты берегового базирования, самолёты ДРЛО.    НАЗНАЧЕНИЕ   - для действия над морем (и опять 99 из 100 ВМФ).

-гражданские самолёты и вертолёты для поиска и спасения на море. - 99 из 100 именно Береговая Охрана этим и занимается.

Год выпуска и фирму изготовителя прототипа, страну и масштаб не указывал преднамеренно - можно всё.

 

[palanbor]

пожарный Бе-12П проходит ? 

таки да, это амфибия !!! 

[Сергій Фляшко]

Подходит. Как и любой другой летающий пожарник-амфибия или летающая лодка..

 

[stelmakh_d]

А как быть с техникой морской пехоты которая по определению не палубная? К примеру,  ирокезы, кобры и uh-34???

[Сергій Фляшко]

2 минуты назад, stelmakh_d сказал:

А как быть с техникой морской пехоты которая по определению не палубная? К примеру,  ирокезы, кобры и uh-34???

Дима! Да ни как ни быть!! Делать и всё, раз подпадает под определение " -авиация морской пехоты (как самолёты, так и вертолёты) " -  то ВПЕРЁД!

[palanbor]

написано "marines" - вперед !

[McVess]

8 hours ago, palanbor said:

написано "marines" - вперед !

лучше так:

 

[Tali]

Было бы больше участников, можно было бы замутить ГБ Army vs. Navy ))

[Сергій Фляшко]

11 минуту назад, Tali сказал:

...замутить ГБ Army vs. Navy 

Кто знает... Может когда нибудь и замутим.

 

[Pin]

3 hours ago, Tali said:

Было бы больше участников, можно было бы замутить ГБ Army vs. Navy ))

Army? Или Air Force? 

А ведь есть ещё Marines и ANG  

[palanbor]

Боевой клич родился  за Царя Гороха, когда еще не было не только USAF, но и вообще авиации, как таковой 

 

 

 

[StarFar]

Если администрация не против, то прошу перенести мою тему по постройке Буффало в ГБ. Буду делать все же палубного американца и вроде как состояние меньше 30% готовности.

[Сергій Фляшко]

4 часа назад, StarFar сказал:

Буду делать все же палубного американца и вроде как состояние меньше 30% готовности.

Проходит! Рискну порекомендовать "красавца":

[Watson]

А каков % готовности на Ваш взгляд? Пожалуй дострою в качестве поддержки ибо валяется на полке уже года четыре-пять.....

 

[Сергій Фляшко]

Саша, ну тут как не крути - но он готов, только покрасить осталось.

[MARADER]

Так почему бы не подредактировать правила? Допустить модели на более поздних степенях готовности. Все равно особой толкучки в ГБ не заметно.

[Watson]

Я не претендую. В коробках штук 50 моделей любимой темы лежит. Вот глаза разбегаются с чем "эдаким" заявиться. Хоть опрос устраивайНо более всего для начала с этим 

 

[Сергій Фляшко]

3 минуты назад, MARADER сказал:

  Так почему бы не подредактировать правила? 

1.Закон суров, но он ЗАКОН! Я и так написал такие широкие допуски что дальше уже некуда.

2. Так почему бы не достроить (покрасить) его как поддержку и не собрать что-то с нуля?

[Сергій Фляшко]

2 минуты назад, Watson сказал:

 

Йо!!!!!! Куплю!!!! Поменяю на что-то!!! А?