Mika

Naked байк готов. Отполировал все кузовные детали, бак и сиденье и поставил их на раму. Собрал переднюю вилку и подключил все провода. Осталось ополировать обтекатель вставить заклепки и стекло. И потом немного попачкать и подкрасить браки. И еще я не определился закрывать его обтекателем или оставить открытым.



 

Naked байк готов. Отполировал все кузовные детали, бак и сиденье и поставил их на раму. Собрал переднюю вилку и подключил все провода. Осталось ополировать обтекатель вставить заклепки и стекло. И потом немного попачкать и подкрасить браки. И еще я не определился закрывать его обтекателем или оставить открытым.



 

Naked байк готов. Отполировал все кузовные детали, бак и сиденье и поставил их на раму. Собрал переднюю вилку и подключил все провода. Осталось ополировать обтекатель вставить заклепки и стекло. И потом немного попачкать и подкрасить браки. И еще я не определился закрывать его обтекателем или оставить открытым.



 

Naked байк готов. Отполировал все кузовные детали, бак и сиденье и поставил их на раму. Собрал переднюю вилку и подключил все провода. Осталось ополировать обтекатель вставить заклепки и стекло. И потом немного попачкать и подкрасить браки. И еще я не определился закрывать его обтекателем или оставить открытым.



 

Мини-апдейт.
Покрасились:

Дальше будут шильдики и лак.

Я нашел, они их выдернули с сайта  http://www.automotiveforums.com/vbulletin/forumdisplay.php?f=927  вот мои оригиналы

Офигеть!!!! А я им не давал добро на свои фотографии...... Печально однако что такая уважаемая фирма занимается таким пиратством...... Даже не знаю что еще сказать......

Простите если это уже обсуждалось ранее. Бороздил тут просторы интернета и нашел изображение обратной стороны коробки переиздания эллеровского гоночного Ягуара E-type.
А ведь это ж модель Владимира, aka Mika!!!

Попробую успеть до Львовской выставке. Решил закончить свой старый проект, поставил на ход Ferrari.

Сборка продолжается. Лучшее - враг хорошего, но опыт неоценимый. Моё решение обработать некоторые детали морилкой добавило мне кучу опыта ( и не всегда положительного). При обработке древесины из-за ее волокнистости и структуры Морилка в каких-то местах накапливается больше создавая подтёки и разводы. При чем это не связано напрямую с волокнами, где часть волокон светлее, а часть темнее получается. Тут выходят как раз именно застывшие подтёки в виде пятен и ореолов. Вот для этого и нужны такие маленькие модельки, на которых ты и учишся как на котятах. На фото как раз такие подтёки и видны. Думаю решить эту проблему покрытием морилкой в несколько слоев.
 

Также обклеил первый этаж окнами и подготовил рамки.
Продолжение следует. 

Попробую успеть до Львовской выставке. Решил закончить свой старый проект, поставил на ход Ferrari.

Попробую успеть до Львовской выставке. Решил закончить свой старый проект, поставил на ход Ferrari.

Попробую успеть до Львовской выставке. Решил закончить свой старый проект, поставил на ход Ferrari.

Решил завести ВИП по еще одному Порше. Кит от Fujimi, встречается в двух видах - серии "Энтузиаст" (богатая деталировка, не считая кузова полностью идентичен этому), и упрощенная (без движка, упрощенная ходовая и салон). У меня упрощенная версия.

Содержимое коробочки:




По цвету - выбрал цвет Granite Green:


Купил краску (сразу проверил на ложке):

Ну и сразу в бой! Так как в модели нет движка, то я, дабы хоть как-то разнообразить ее, решил сделать открывающиеся фары. Для начала вырезал верхнюю часть:

Потом долго ломал голову, как реализовать подъемный механизм. Задачу усложняло хитрое положение фар в открытом положении, в одно время я даже хотел просто вклеить их. Но это было не по фен-шую. В итоге. после долгих изысков и кучи всяких вариантов я пришел к простому и надежному решению:

В итоге все поднимается и опускается))


Также начал делать отражатели фар:

Пока все))
 
 

Интереснный проэкт, у меня прям ностальгия началась по Японии.  Удачи в постройке! И немножко для вдохновения:

 

Ну вот совсем чуть-чуть осталось, а на самом деле еще столько мелочей. Дай Бог не сломать при окончательной сборке..
Очередная прикидка, все держится на честном слове.

Собрал переднюю вилку:

Микроапдейт, пока лак закрепляется на кузовщине.)

Залачились с кумом! 

Женя, провода цветные это MFHiro 0.28, они очень хороши как раз для проводки, они гибкие без стержня внутри их нужно фиксировать. 

"Продолжаем разговор" приклеил выхлопные трубы и глушители, поставил радиатор и расширительные бачки,  а также подключил всю электрику и все провода и трубки развел по своим местам как на фотографии прототипа. Осталось поставить переднюю вилку и кузовные панели, но это после лака.



 
 
 
 
 

"Продолжаем разговор" приклеил выхлопные трубы и глушители, поставил радиатор и расширительные бачки,  а также подключил всю электрику и все провода и трубки развел по своим местам как на фотографии прототипа. Осталось поставить переднюю вилку и кузовные панели, но это после лака.



 
 
 
 
 

"Продолжаем разговор" приклеил выхлопные трубы и глушители, поставил радиатор и расширительные бачки,  а также подключил всю электрику и все провода и трубки развел по своим местам как на фотографии прототипа. Осталось поставить переднюю вилку и кузовные панели, но это после лака.



 
 
 
 
 

"Продолжаем разговор" приклеил выхлопные трубы и глушители, поставил радиатор и расширительные бачки,  а также подключил всю электрику и все провода и трубки развел по своим местам как на фотографии прототипа. Осталось поставить переднюю вилку и кузовные панели, но это после лака.



 
 
 
 
 

"Продолжаем разговор" приклеил выхлопные трубы и глушители, поставил радиатор и расширительные бачки,  а также подключил всю электрику и все провода и трубки развел по своим местам как на фотографии прототипа. Осталось поставить переднюю вилку и кузовные панели, но это после лака.