Dembel

До приклейки килей решил выкрасить и замаскировать неокрашенные части мотогондол. Есть где разгуляться. Начал с силового набора нижней части. 

2 часа назад, TomcaT сказал:

Олег, будешь чего то думать о антеннах (в форме тризуба) на килях , их ХБ не даёт то ....

Да, китайские антенны буду переделывать. Что-то в травлении вроде есть.

Собрал фюзеляж, так как фонарь будет закрыт, то работы по кабине производиться больше не будут. Только кресло прицел и зеркала на переплете фонаря.

Aires кабина для Академа не очень хорошо стала в хобибос. Во первых она гораздо короче, что делает её использование с открытым фонарем бесполезным, т.к. все детали кроме ванны и кресла не подходят по размеру 😆. Во вторых она и в сечения фюзеляжа плохо садится. Хотя под закрытым фонарем оживляет модель.

КиттиХок в будущей модели Су-27 собирается эту окраску дать 🤔. 

На больничном немного продвинул модель. Из оконченного- окончил нижнюю часть фюзеляжа. Ниши, каналы воздухозаборников на месте. Пару дренажей и выхлоп теплообменника добавил.

17 минут назад, Atlant сказал:

Довольно странно при такой детальной прорисовке двигателей/шасси/линий расшивки на фюзеляже увидеть 10 окошек на верхней палубе.  У -100 их было всего 3, 10 было у 200-ой версии. (Была конечно версия -100В, но их было выпущено всего 9 штук, и несколько -100 были переделаны в версию с 10-ю окнами, но "икона" должна быть иконой, а не чем-то "по мотивам"). 

Унификация фюзеляжей. Разные вставки прозрачные. С 3 и 10 окошками соответственно. 

8 часов назад, inter7777 сказал:

У Вас проводка, что справа, что слева одинакова (слева, в принципе, похоже на правду), а на самом деле, они отличаются и довольно сильно.

Это проводка родная, я не при делах 😎. В нишах ещё нет некоторых деталей, с гидравликой не работал.

4 часа назад, MadDog сказал:

Зачёт, ждём продолжения. Лично я - на морпеха загаженого посмотрел бы🤩

Правильно сказано - прототип! Фактически, это в чистом виде - флотские машины. Конкретно этот борт - ex-NAVY BuNo 149405. То есть, F-4B с тонким крылом и другой пневматикой:

 

Даже деку делают для пластика F-4B, а Хасегава - лимитку выпускала:

 

Но это другая немного тема - не тема этого Вьетнамского ГБ.

В общем - Фантик вышел на славу. Поздравляю с завершением!

MadDog, спасибо за помощь в стройке!

Фото ценно тем, что видно расположение технички по крылу и фюзеляжу сверху.

Со следующим прототипом определился. Хочу такой, очень нравиться картинка. Потихоньку складываю в коробок комплектующие 🐹. Но это уже совсем другая история.

46 минут назад, palanbor сказал:

Хорошая работа. Добротная. Ему бы еще звезды на ВЗ перенести, а на их место - надписи NAVY ...   (шучу)

вопрос на засыпку :  почему на отсекателе ПС красный силуэт F-100 ?  Бей своих шоб чужие боялись ?

 

Спасибо. 

Под нэви и маринес другие тушки лежат.

Чтобы не потерялось положу ещё фото прототипа F-110 здесь. Поздно нашел его. 

Пс. Почему силуэт суперсейбра и шахматного коня не знаю. Я недавно даже в модификациях фантома не разбирался 🤫, не говоря уже об истории конкретного борта.

3 часа назад, palanbor сказал:

нужно чуток прикрыть передний фонарь - у тебя небольшой перебор с углом его открытия. В профиль нижние срезы переднего и заднего открытых фонарей должны быть строго параллельны ! 

Этот момент присутствует, наверное, у половины собранных в мире китов F-4 с открытыми фонарями ))

Точно. Не придал значения. Спасибо.

удалено

2 часа назад, Bams сказал:

Я читал,что на спарках 100КИАП усиленные стойки были.Может и на боевых тоже,но ничего конкретного сказать не могу.

Кстати,нашёл в книжке фото,на котором видно эмблемы на конусе.

За фото спасибо. Эмблемы воспроизводить не буду, так как декали такой нет, а делать их я не умею.

Мой 57 (на тот момент 80 желтый?) борт имел усиленное шасси, использовался для отработок посадки на "нитке".

я, лично, визуально отличий по стойкам не вижу. Вроде бы должны быть толще, по неподтвержденной информации.

В копилку любителей морской авиации, и не только, вот такой адрес: http://takr-kiev.ucoz.com/forum/36. 

Эмблему нашел. Неспеша приедет в следующем году. 

57 борт перекрашивали одним из первых. Машина молодая, капитального ремонта (исходя из информации на картинке снизу) на момент перекраски не проходила. Кокарды с орлами возможно появились позже на Су-27.

Историческое отступление:

Исходя из этой картинки, по датам производства, современные 56 и 57 борта это и есть бывшие 79 и 80 борта 100 киап. Кто-то из них имел усиленное шасси. Как усиленное, и какой из бортов, пока не могу сказать с уверенностью. Пилоты 100 полка отрабатывали в том числе "палубную" посадку на полосу аэродрома без гака и аэрофинишера. Будем искать ещё.

Взято здесь: https://prof-eug.livejournal.com/517479.html

Воздухозаборник харьковской сушки. насколько помню, не окрашенный метал. 

пилоны окрашены в основной цвет фюзеляжа, апу/аку светло-серые.

А эмблема справа все-же запорожская кмк

и ракурс со спины в копилку:

Bams, спасибо за детальные фото. Присмотревшись повнимательней к борту понял что смотреть в инструкцию при окраске не придется 😂. 

На нем и внутренняя часть воздухозаборников в бежевый цвет выкрашена?

Борт пригнали, насколько я разведал, из Кировского в 1993 году, не могу найти в первой окраске фото, б.н 80 синий

. Передали его из 100 киап (корабельный истребительный авиаполк) . Так что почти палубная авиация. Поправьте меня, если что напутал.

В 1996 году в Запорожье получил вышеозначенную окраску, с 2001 года получил имя "Иван Ильич Бабак", в 2016 получил новую пиксельную окраску после ремонта по ресурсу. Сейчас это 57  синий.

+ фото на flickr и http://spotters.net.ua/search/?cn=36911031411

Не борт а радость: чисто вымыт, без технички, без сколов. Как га в 1/144 😁.

13 часа назад, Bams сказал:

...Ну и надо определиться,на какой момент делать окраску.По позднему виду могу помочь.

Окраску хочу раннюю, но помощь нужна буду с матчасть б и окраской пробовать разобраться. Информацию честно говоря для проекта не собрал, уже 18 лет прошло, как крайний Су-27 собирал. 

Технички много не бывает. Я заказал, буду использовать. 

26 минут назад, foxbot сказал:

Вот вам украинская техничка. 

Декали, пока, узкое место. Только номера и вышиванки на кили подходят. Эмблема авиаполка тоже неверная.

Надо брать!

Там ещё по правому борту эмблема ЗАРЗ вроде бы.  Если у кого есть, поделитесь пожалуйста, договоримся через л.с.