Dembel

Вот дырочка в правом обтекателе шасси. Труба подводит воздух к генератору нейтрального газа (наддув баков). Не на всех бортах.

2 минуты назад, palanbor сказал:

неподвижные части клиньев крепятся к фюзеляжу на 4 кронштейнах каждый - эти проставки отлично видны если заглянуть в щели с любой стороны

Изготовление подобных элементов вне моей зоны комфорта ?. Пока не решился, дальше будет видно, может вдохновение снизойдет.

Приклеил клинья воздухозаборников. Теперь похож на фантом ?. Запилил каналы отвода пограничного слоя снизу, ну и проимитировал фары под воздухозаборниками.  Пошпаклевал чуток, пока некоторые футбол смотрят. Дело движется.

Осталось гак доработать, шасси, щитки, ПВД поставить, кресло собрать.

Спасибо, Сергей. Я видел вариант с 8-ю МК.117. Думаю, не подвесить ли все 8? Пока будет 6, но в закромах ещё есть.

Ракеты полечил сдвиганием назад передних стабилизаторов. Вроде лучше стало.

Соб-но по варианту окраски: 

фотографий данного борта немного, причем на левом птб изображена акула, а на правом птб звезды (кмк). 

В наборе дают две акулы. Какие мысли?

Хочу сделать такого:

3 минуты назад, MadDog сказал:

Варинты подвесок на USAF-бортах, было куева-туча))) Особенно, периода войны. Вот D-шка (она уже могла нести Фалконы) и как подвешаны Спєрроу ивсё остальное:

Но это, уже не "наша" тема в данном случае.

Почти f-18, ещё бы один бак снять и hobos повесить вместо него.

По свободе переклею стабилизаторы, ракеты станут. На тех фото "С" что у меня есть, в полете, по 4 сперроу висит. Ради интереса, нужно порыться в мануалах, посмотреть варианты подвесок ракет. 

Задумка как раз и сделать тяжело нагруженный фантом первых лет войны. Который таскал столько бомб, сколько можно поднять. Без камуфляжа, тяжело нагруженный, без пушки и ракет ближнего боя, летящий из Тайланда бомбить Вьетнам. Фото подтверждают такой вариант.

Моряки гораздо элегантнее выглядят, но это уже другая история.

Такой вариант есть:

Можно поменять на хасегавовские. 

Родные из набора пригодились бы ?, но уже ушли гулять.

Можно смоляные ( они поинтересней смотрятся) сместить на пару мм. назад. Вряд ли будет бросаться в глаза на собранной модели.

Примерил ракеты, много думал ???

Rukozshop detected:

Так и должно получиться ??

Поздние фантомы летали с задней парой ракет, насколько я помню. Но впереди подвешивалась станция РЭБ. Здесь этот номер по-моему не проходит.

Есть мысли? Укоротить ракеты и подрезать оперение?

Вот, покопался, нашел схему.

А вот тут, наверное, потребуется помощь зала: 

Какую вариант поиблуд клеить А или Б? 

MER некисло вынесен вперед относительно центрального пилона. Насколько? 

See your references, видел. Нема такого.

Сделал бомбы. Технические надписи клеить не стал. 

Теперь так:

Планирую на внутренние пилоны по TER +2 шт. Mk.117, на центральный пилон MER+ 2 или 4шт. Мк.117. Наружные пилоны- баки. 4шт AIM-7E под фюзеляж. AIM-9B и направляющие на пилоны вешать не буду, не нашел на фото такого варианта, кроме музея.

Как на этом фото.

Вопрос: центральный пилон TER? 4 Mk.117 уместны? Или же 2 шт. реалистичнее?

54 минуты назад, Tali сказал:

Вы чем там не работаете, а целый день моделите?

завидно, блин

Макс, нигде покоя от этих моделек, и на работе не отдохнёшь.?

MadDog, извини, что не по имени, спасибо за информацию, упустил момент по пилонами. Нашел вот такие. По-моему они.

Кресла вот такие в наборе.

Спасибо, как раз занимался этим вопросом. На козырек фонаря пилота 3 зеркала поставлю, у оператора на козырьке зеркал не будет.

На сегодня помоделил.

Вопрос: зеркала заднего вида на f-4c в обоих кабинах были?

10 минут назад, TomcaT сказал:

Искать на авторынке ?

Виталя, могу отлить, передать. Меня Олег Шматко в миру зовут, если что.

Окраска планируется ранняя, серая. Доберусь до компьютера, выложу фото прототипа.

Грунт один на все случаи жизни.

9 часов назад, Tali сказал:

Чем богат.

 

Отличное качество, спасибо.

9 часов назад, spitfire70 сказал:

Есть по С-124 Model Aircraft 2011-08 , Арсенал-Коллекция №04(22) 2014 , AFL_206_-_Douglas_C-124_Globemaster_II и два валка : C-124C (52-1004) Globemaster II Walk Around , Douglas C-124C Globemaster, National Museum of the USAF . Если интересно , могу скинуть одним архивом на почту .

 

AFL есть, остальную литературу просмотрел, спасибо. Если не затруднит, валки на 4012712@mail.ru, может я что проглядел.

По японской схеме: пролистал все коку-фаны и фамос аэрпланы что есть в наличии, такого оформления чертежа не встретил. Может кто подскажет в каком издании так чертежи оформлялись?

Собственно надо.

Схемы, чертежики, мануалы, может есть у кого.

Отдельно интересует источник схемы (koku fan, N?, год?)

Заранее благодарен отозвавшимся.

Зі Святвечором!

Александр, всё лучшее- враг хорошего. Можно вправо, можно влево, но по-моему достаточно.