Mike_F

1. Антена из кончика иголки
2. Эта антена американцев , ее нужно было срезать
3. На этом месте нужно было добавить антену
4. Этот адаптер используют американцы у британцев он другой
5. Комплектное кресло на американца , на британца нужно ставить МК12
6 -7. 65% LERX  как бы и верно , НО тогда не нужно было вклеивать воздухозаборники под номером 7 , в идеале на этой машине должен быть установлен 100% LERX и воздухозаборник под номером 7
8. Под номером 8 и 13 нужно было добавить маяки
9. GPS от американца , у РАФ другой
10. Антену нужно было "завалить" назад
11. Маячки нужно было окрасить в соответственный РАФ цвет , они были специфического зеленого цвета чтобы во время ночных операций не слепли .
12. эта система отстрела ловушек используется у америкенцев у РАФ все совсем по другому
Лючки доп подпитки на воздухозаборниках в стояночном положении внизу должны быть закрыты...
На закрылках клепки нет , а вот на крыло добавить бы ...
С ОЗ тоже тоже неверно (на крыле) _ должно быть сверху слева один и внизу справа один...
Дякую за увагу .

Не совсем так. Первые несколько десятков Интрудеровов А-6А не имели тормозные щитки именно на крыльях. Далее, их стали ставить на все Интрудеры, сходящие с конвеера, но только кроме не многочисленной серии электронщиков ЕА-6А (вот они до конца своей карьеры так их не имели). Причём, в 80-х, ещё не отправленные на слом ранние борта, ещё в 70-х переделанные в заправщики КА-6D, были модернезированы и установлены на них крыльевые тормозные щитки.
На фюзеляже они с конвеера ещё очень долго сходили со щитками. Далее, в процессе эксплуатации, их глушили. На новые, более поздних серий производства борта, их просто перестали ставить. Конкретно Ваш борт (BuNo 155717) уже шёл с конвеера без них. Так, для интереса, этот борт в 1-м своём боевом круизе (11/1970 - 07/1971), но у VA-52 (NH-507). Как видно, борт без щитков на фюзеляже: 
 
 

Гарна робота!

Гарна робота! Шкода немає фото інтер'єру.

Дякую! Зробити фото інтер'єру на готовій моделі китайським смартфоном ніяк не вдалося :)) Є декілька фото в процесі збирання. 

Отличный миг! Одна из немногих моделей в которой правильно окрашен интерьер и сделана выкладка тормозного парашюта 

Прекраснейшая образцовая работа ! Поздравлю и с публикацией  в Инфо Эдуард 
 
Безымянный.bmp

Мене не задовольнила якість фарбування, хотілось би краще. На фото не видно, але я собі знаю. Фарбуючи модель металіками треба набагато ретельніше підходити до цього процесу ніж з простими фарбами. Не задовольняє мене якість бронзових стійок шассі, бо вони не зовсім копійні і доробити їх дуже проблематично. Проте прийшлося їх використати через вагу моделі. На свому МиГ-21СМТ використовував основні пластикові і передню пластик + смола. То саме передня підкосилася від ваги. В моделі багато смоли і ще потрібен вантаж в ніс, щоб модель не перекидало назад. Тепер собі розумію, що потрібно було використати передню стійку бронзову, а основні дороблені пластикові.

перфекционизм это хорошо... но модель исполнена отлично!)

Шо знов ще один шедевральний МІГ-21!?
 

Експерт по Миг-21!!! Красиво! Это какой уже миг по счету от эдуарда?

Душевно. 
А чем красил, Миша?

Красиво... Душевно...

особо выделяется безупречное исполнение нагара от выхлопов на борта. Единственное чего автор не учел - закрутку потока от винта. Из-за этого на реальных машинах эти "черные усы" по левому и правому бортам  всегда разные по форме и по длине

Красавчик, очень понравилась работа. (Красавчик в смысле модель:-)).

Работа заказная, поэтому все делалось из коробки без афтермаркета. Тренироваться с фотографированием модели мне еще по видимому очень долго). Менговский циммерит не совсем хорош в плане вечеринга модели, в ячейках собирается краска и в итоге результат совсем печальный. Поэтому пришлось искать компромисс.

если присмотреться то он действительно не "чистый", но фото к сожалению это не передали, поэтому и возник вопрос, хотя башня действительно уж совсем новая. Что  не понравилось, пластиковые троса, смотрятся печально((((, ну и конечно вид заптраков, обычно они придают плюс к смотрибельности, здесь же они ушли в глубокий минус из-за своей однородности в окраске.  Но в целом  работа зачетная, не даром она теперь украшает наш форум.

Гарна робота. Тільки треба було зробити сліди від тягача і гармати на грунті.

Вітаю з завершенням роботи, славний літак!!!

Чудова робота, гармонія по всіх показниках ! Вітаю з перемогою! Успіхів в наступних проектах!

Теж живою бачив. Лялечка просто, чудова робота!!! 
Ні додати, ні відняти, дуже гармонійна модель!

Видел живьем во Львове - прекрасная работа!

Отличная модель!Здорово смотрится!

Красота!