Сергій Фляшко

Надія дама габаритна. І її мало не буває. Куди висилати? Або десь 14-15 планую бути в Києві.

Добрый день, уважаемые коллеги. Позвольте представить вам мой способ имитации заклепок на модели.
Что для этого нужно: естественно сама модель, чертежи на которых есть заклепочные швы, фотографии (и того и того чем больше - тем лучше), инструменты и терпение (вот этого нужно просто немеряно!).
Чертежи: тут что найдешь - тому и рад. Благодаря интернету можно найти и скачать и фото, проще говоря много информации не бывает.
Инструмент: моделисты люди изобретательные (в своем большинстве) и используют как самодельные ревитеры из часовых шестеренок, так и промышленные "клепалки". Тут что кому удобней, я использую колесики RB productions:
 
Мини колесики мне не понравились (из-за того что не видно где и что ты наносишь), но знаю людей которые пользуются ими и довольны, так-что повторюсь - инструмент штука индивидуальная. А вот маленькие угловые "четвертушки" - штука крайне полезная! Практически на любой модели найдется место куда не подлезешь колесиком, даже маленьким. Естественно нужна металлическая линейка (я использую и промышленную и отрезок от рулетки), иголка в цанге и "балеринка" (если кто не знает - это такой циркуль с двумя иголками).
И так: чертежи нашли, инструмент купили (сделали сами), терпением запаслись. Начинаем.
Я буду "клепать" закрылок на Р-40:

При помощи балеринки снимаем размер и ставим две точки:

Далее проводим ревитером линию (под линейку! хотя если кто уверен в своих руках и глазомере...)

Как видите точки видны, но дабы их подчеркнуть каждую легонько накалываю иголкой:

Теперь они видны гораздо лучше. Далее замазываю линию краской гуашь (консистенции "гуще чем вода") и даю высохнуть, после высыхания - ватной палочкой убираю краску вокруг (в углублениях краска остается):
Логичный вопрос - зачем?! Да все просто - после высыхания краски я шлифую поверхность 400ой наждачкой и затем промываю поверхность при помощи старой зубной щетки (наилучший эффект - щетка Aquafresh с тонюсенькими волосками) и жидкого мыла (или кухонных моющих средств), а краска просто препятствует попаданию полистирольной пыли в углубления. Естественно делаю я это не с каждой линией, а по-панельно, т.е. проклепал весь закрылок-замазал-вытер-отшлифовал. Промываю-же когда отклепана вся поверхность крыла.
В результате получается вот такое:

То, что в углубления остался пигмент - не страшно, грунтовка и краска его прекрасно скроют.
Вот такой способ. Он не идеален и трудозатратен, но я делаю так... Есть моделисты которые клепают по грунтовке - тоже вполне работает, но я пробовал и мне не очень понравилось. Есть и дэколи в виде заклепочных швов (выпуклые!) -отличная штука, но цена... По моим прикидкам стоимость таких заклепок на В-17 в 72ом - как минимум две цены пластика (а если вспомнить о курсе евро, то желание пропадает сразу!).
Буду рад если эта статейка кому-то, когда-то, в чем-то поможет. Ну а если кто предложит свой способ который легче/проще моего - с радостью перейму.
Всем удачи, искренне Ваш, Сергей Фляшко ( 48 ).
 
 
 

С кабинами закончил. Можно все собирать и закрывать фюзеляжи. 
 

Стильные "усы" всегда украсят модель...🤣

Понемногу обрастает деталями и становится на ноги... вроде как совсем немного до финиша, но отключения света вносят свои поправки....

Так случилось, что этот набор я получил в подарок от одного очень хорошего человека. Технологически, правда, заказывал его я сам, но это - именно подарок, за который я весьма благодарен!
Сразу скажу, что так как исходный набор от MPM уже давно "обозрён" вдоль, поперёк и в вертикальной плоскости, то мой обзорчик посвящен именно тому новому, что оказалось в коробке авторства "Special Hobby".
В качестве эпиграфа приведу посетившую меня мысль, что, среди всего многообразия производителей моделей в Чехии доминируют два Мужчины: Эдуард и Пётр. Причём последний решил не класть все яйца пресс-формы в одну торговую марку, а продолжает нас радовать разнообразной продукцией под давно любимыми торговыми марками Admiral, AZ Model, KP, Legato, MPM, Special Hobby (я ничего не забыл???).  Так что, ничего удивительного в "переходящих" пресс-формах нет!
Итак, что же мы имеем в красочной коробке с привлекательным боксартом? Сама коробка достаточно плотная и открывается сверху. Но это, к сожалению, не гарантировало 100% неприкасаемость рамок с деталями. Как видно на фото, детали упакованы в коробку весьма плотно. Положить туда еще что-либо было бы практически невозможно. Так как все литники из серого платика упакованы в один пакет, то никак невозможно исключить их трения друг о друга при транспортировке. И от этого трения рождаются не дополнительные отливки, а царапины и поломки. В моём случае, слава Модельному Монстру, все детали уцелели и остались на литниках, но царапины и потертости видны то тут, то там. Впрочем: ничего существенного. А вот упаковка двух рамок с прозрачными деталями также в один довольно небольшой пакетик - идея совсем плохая. Слава тому же Монстру, я отделался только обломанными с рамки носовыми частями. Нельзя не признать, что при пересылке такая, на вид вполне надёжная, упаковка, к сожалению, не гарантирует, что вы не получите некоторые детали, особенно прозрачные, в повреждённом виде.

 
Вернусь к самой модели. Пластик давно (с 2007 года) известен, и успел быть даже выпущенным под маркой Revell. Специальнохоббивская его реинкарнация ничего не изменила в основных отливках. Разве что, уже немного заметна лёгкая "поношенность" пресс-форм. Но и тут - ничего серьёзного. Приведу просто снимки отливок:


Новое в наборе то, что связано с турелью УТК-1. А именно: дополнительная рамка с прозрачными деталями для турели, небольшой кусочек смолы с вставкой в фюзеляж под основание турели и "лентопроводом", питающим УБС, небольшая плата фототравления всё для той же турели и, конечно, декаль на два варианта окраски прототипа. Кроме того - в коробке лежит новая красочная инструкция по сборке. Впрочем, не свободная от "косяков".

Как вы можете заметить, на рамке с деталями турели отлиты не только собственно её прозрачная часть, но и детали пулемёта, а также участок верхней части фюзеляжа, модернизированный для установки УТК-1. Качество литья приличное, детали, я бы сказал, средней толщины. Отливки вполне прозрачные, особенно пулемёт . Под вставку в фюзеляж предлагается сначала самостоятельно вырезать место, но учитывая, что делается это по линиям расшивки, больших затруднений быть не должно.
Смоляное основание под турель отлито хорошо, без дефектов и должно с лёгкостью заменить пластиковую деталь из комплекта. На внутренних его стенках даже есть симпатичная имитация перфорации. Лентопровод также хорош.
На плате фототравления присутствуют два кольца основания турели, ременное сидение стрелка, аэродинамические компенсаторы ("уши"), рычаг перезарядки(?) пулемёта и крохотная рукоятка для подъёма откидной части турели. Причём место установки последней в инструкции указано неверно. Кстати, сразу возник вопрос: раз уж дали платку травления, почему бы на ней не разместить еще хотя бы привязные ремни на кресла летчика и штурмана? Экономия? Или желание подзаработать ещё и на афтермаркете?
Инструкция впечатляет своим видом. Выполненная в виде небольшой брошюрки, напечатана на глянцевой бумаге и содержит красочные схемы, иллюстрирующие порядок сборки модели, сопровожденные текстом на двух языках: чешском и английском. Кроме того, в ней приведены две предлагаемые схемы окраски и реклама других выпускаемых Special Hobby моделей. При первом же разглядывании в инструкции был обнаружен ряд косяков с нумерацией деталей (есть даже расхождения нумерации одних и тех же частей в чешском и английском вариантах, причём обе нумерации - неправильные!), а о расположении некоторых деталей надо догадываться самостоятельно, так как рисунки не всегда информативны. В общем, похожа эта инструкция на блондинку: красивая, эффектная, но тупая (да простят меня блондинки!).

Боюсь, что в ходе сборки инструкция подарит ещё множество "открытий чудных" .
Декаль небольшая и содержит только основные элементы для нанесения на модель. Техничка отсутствует как класс (впрочем, я знаю, где её взять ). Качество декали, напечатанной AVIPRINT, на первый взгляд, должно быть хорошим. Во всяком случае, несмотря на хорошую полноцветную печать, смещений цветов нет вообще!

Теперь немного о вариантах окраски. Первый предлагает изобразить A-20B, белая 20, с карикатурой на Гилера, убегающего от птички (орла? сокола?) и преследуемого на уровне пятой точки красной стрелой в белой обводке. Этот самолет летал в 8 ГБАП 221 бомбардировочной авиадивизии 1944-45 гг. Второй вариант - А-20С, желтая 5 в британском камуфляже без особых изысков, из неизвестной части ВВС, 1942 год. Конечно же, хочется сделать первый вариант, как более интересный, но вот тут меня озадачило то, что если фото второго, "неопознанной принадлежности", самолёта я нашел без труда, то вариант с Гитлером мне найти ни в сети, ни в имеющейся у меня литературе не удалось. Любопытно, что такой же вариант есть в декали Authentic Decals "А-20 Бостон/Хэвок в русском небе", откуда, возможно, и был "срисован". Все мои надежды лишь на то, что уважаемый Александр Foxbot прояснит ситуацию с этим вариантом окраски, а также укажет на фото прототипа.  Еще интересно было бы узнать, есть ли более точная информация о его оборонительном вооружении, ведь в УТК-1 ставились и американские 12,7-мм "Браунинги", а в нижней люковой установке вообще могли применяться как "родные" пулемёты винтовочного калибра, так и ШКАС и УБ.
В целом же, модель производит очень даже благоприятное впечатление. А, с учётом безальтернативности варианта, так вообще - супер. В сети начитался о проблемах при сборке этого пластика. Интересно, что проблемы у разных авторов отзывов зачастую не совпадают. Надеюсь, что с учётом кривости моих рук, мне придётся столкнуться со всеми из них .

Новинка
 
 

1942: 
Поставщики-смежники: эмм...тут у нас фонари немного не бьют в размер...не рассчитали-не угадали...
Инженеры Белл: нууу... а давайте-ка мы тут латочку-заплаточку выколотим, подгоним по месту...
2022:
Моделисты: ...фотографии.....!!!, ...чертежи...!!!, ...кобра-мать..!!!, да имел - твой я Белл...!!!

1.Собрал давным-давно Р-51 от Хасегавы. Неплохая для своего года выпуска, но притензий - огого!
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
2.Собрал давным-давно Вайлдкет от той же Хасегавы. Очень неплохая модель, но доработать пришлось весьма прилично.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
3.Собрал давным-давно Р-39 от RS. Неплохая, но не идеальная.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое.
Собрать что ли Р-61 от Дрэгона?...

Уже серьезно собирают. 
https://www.tapatalk.com/groups/72nd_aircraft/p-39-late-versions-n-q-from-ah-if-you-are-not-goin-t12710.html

Interior Green в кабинах на "тройках" и "четверках" - исключено, кабина точно была Bronze Green! Вот тут на фото даже не поворотная часть крыла внутри в него покрашена:

И если верить что именно этот экземпляр не был реставрирован (так было сказано в статье, где я "выдрал" это фото), то выколотка под колесо и низ похожи по цвету, а стойка - явно светлей.

Нарешті якийсь прогрес 

https://www.specialhobby.net/2022/10/test-nove-formy-chystame-sh72152-fairey.html

На польській мові, але все досить зрозуміло: 
 

На польській мові, але все досить зрозуміло: 
 

Всім привіт..
Наразі завершив збірку... 
проблем при збірці нема, збірка з коробки.
до моделі буде вупущено металеве пвд.
П.С. підвіска на фото чомусь темніша чим на справді..

Так я ж всегда был тут! Ну как тут... тут не далеко, за углом. С топором

Я ж говорю - давно это было... То что вспомнил: крайне бедная родная кабина, полностью делал новую переднюю нишу (не помню почему), переднюю стойку нужно чуть удлиннить а основные укоротить (неверный стояночный угол), а самое главное - есть ошибки на "пузе". Там на центральной части должны быть два маленьких обтекателя (у мод. L, у других модификаций - от "могло и не быть до четырех этих самых обтекателей"). На фото их можно увидеть возле створок осн. шасси.
Это навскидку что вспомнил 

1.Собрал давным-давно Р-51 от Хасегавы. Неплохая для своего года выпуска, но притензий - огого!
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
2.Собрал давным-давно Вайлдкет от той же Хасегавы. Очень неплохая модель, но доработать пришлось весьма прилично.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
3.Собрал давным-давно Р-39 от RS. Неплохая, но не идеальная.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое.
Собрать что ли Р-61 от Дрэгона?...

Так я ж всегда был тут! Ну как тут... тут не далеко, за углом. С топором

1.Собрал давным-давно Р-51 от Хасегавы. Неплохая для своего года выпуска, но притензий - огого!
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
2.Собрал давным-давно Вайлдкет от той же Хасегавы. Очень неплохая модель, но доработать пришлось весьма прилично.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
3.Собрал давным-давно Р-39 от RS. Неплохая, но не идеальная.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое.
Собрать что ли Р-61 от Дрэгона?...

Я ж говорю - давно это было... То что вспомнил: крайне бедная родная кабина, полностью делал новую переднюю нишу (не помню почему), переднюю стойку нужно чуть удлиннить а основные укоротить (неверный стояночный угол), а самое главное - есть ошибки на "пузе". Там на центральной части должны быть два маленьких обтекателя (у мод. L, у других модификаций - от "могло и не быть до четырех этих самых обтекателей"). На фото их можно увидеть возле створок осн. шасси.
Это навскидку что вспомнил 

1.Собрал давным-давно Р-51 от Хасегавы. Неплохая для своего года выпуска, но притензий - огого!
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
2.Собрал давным-давно Вайлдкет от той же Хасегавы. Очень неплохая модель, но доработать пришлось весьма прилично.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
3.Собрал давным-давно Р-39 от RS. Неплохая, но не идеальная.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое.
Собрать что ли Р-61 от Дрэгона?...

1.Собрал давным-давно Р-51 от Хасегавы. Неплохая для своего года выпуска, но притензий - огого!
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
2.Собрал давным-давно Вайлдкет от той же Хасегавы. Очень неплохая модель, но доработать пришлось весьма прилично.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
3.Собрал давным-давно Р-39 от RS. Неплохая, но не идеальная.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое.
Собрать что ли Р-61 от Дрэгона?...

1.Собрал давным-давно Р-51 от Хасегавы. Неплохая для своего года выпуска, но притензий - огого!
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
2.Собрал давным-давно Вайлдкет от той же Хасегавы. Очень неплохая модель, но доработать пришлось весьма прилично.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
3.Собрал давным-давно Р-39 от RS. Неплохая, но не идеальная.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое.
Собрать что ли Р-61 от Дрэгона?...

1.Собрал давным-давно Р-51 от Хасегавы. Неплохая для своего года выпуска, но притензий - огого!
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
2.Собрал давным-давно Вайлдкет от той же Хасегавы. Очень неплохая модель, но доработать пришлось весьма прилично.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое
3.Собрал давным-давно Р-39 от RS. Неплохая, но не идеальная.
Арма выпустила если не идеал, то что-то близкое.
Собрать что ли Р-61 от Дрэгона?...