Маки

Десь в "закормах" хоббі є "п'ятірка" минулих часів. Може зроблю порівняльний огляд та складання.
Тема доволі нішева, але цікава. Багато чого робилось раніше, але переробити набори за сучасними технологіями було б чудово.
Той же Ford AA, поза контекстами "полутаркі" - досить відоме та масове авто.

Приветствую, коллеги!
Стройка завершена. Вместо запланированных полутора-месяцев сборка затянулась более чем на три, практически перейдя в долгострой. Причина не в наборе, а в банальной потере энтузизизма. Крайние этапы проводил буквально через "не хочу". Но это всё лирика. Так или иначе проект завершён.
Какие ощущения от работы с этим набором от МикроМира?  В целом впечатление от комплекта положительное. Хотя, конечно рекомендовать этот набор новичкам не стоит. Несомненным плюсом набора является нетривиальность и соответственно незаезженость прототипа. К положительным сторонам можно отнести качество отливок. На твёрдую четвёрку.Стыкуемость деталей то же вполне приемлема. Особенно учитывая , что набор выполнен по технологии ЛНД. Деталировка так же более чем достаточна для 72-го масштаба. Особенно понравилась проработка ниш шасси. При этом детали ниш стыкуются между собой не требуя шпаклёвки, и собранные хорошо становятся на отведённые для них  места в фюзеляже. Стойки основных опор шасси проработаны достаточно детально. Сложности могут возникнуть при монтаже передней опоры. Настоятельно рекомендую усилить узел сопряжения опоры шасси со шпангоутом фюзеляжа. Задняя опора монтируется без проблем. Крыльевые опоры шасси к сожалению выполнены грубо и требуют доработки. Так же огорчает отсутсвие в комплекте фар, которые монтируются на створках передней ниши шасси. При этом сами кронштейны крепления фар в наборе присутствуют в виде ФТД. 
Категорически не понравилась плата фототравления. Значительная часть её элементов попросту бесполезна. Так же вызывает возражения членение фонаря кабины на две части- козырёк и сдвижная часть. Дело в том, что у прототипа сдвижная часть не сдвигалась, а отстреливалась при катапультировании вместе с панелью фюзеляжа. Это решение позволяло осуществить катапультирование штурмана-оператора. Таким образом, производителю был смысл отливать фонарь единой деталью, что облегчило бы жизнь моделисту.
Так же не очень понравились маски для остекления фонаря. Адгезия  плёнки из которой они изготовлены оставляет желать лучшего. Декаль, идущая в комплекте имеет высокое качество, смещений цветов не наблюдается, укрывистость хорошая, дана достаточно подробная техничка. К недостаткам деки можно отнести то, что бортовой номер 6686 на ней не уместен. Прототип с этим бортовым номером из набора собрать нельзя, так как он имел весьма заметные отличия конструкции хвостового оперения.
Вот таким я увидел  набор для сборки бомбардировщика Martin XB-51 от MikroMir.
Коллеги, искренне благодарю всех, кто интересовался веткой и помогал советами.  С уважением. Вадим.

Ця гілка для мат-частини авіації Української Держави 1917-1920рр.
Я буду викладати і редагувати перший пост.
Вся інформація буде трохи згодом.
Бажаючі колеги можуть викладати сюди всю інформацію з даної теми.

"хитрожопі" деки від Єдика
        

Всем добра!  Задул поверхность модели первым слоем лака. По совету уважаемого коллеги duke6 , использовал новый для себя продукт-GAUZY agent от АК. Состав очень понравился. Не нуждается в разведении, жидкий как вода, при этом идеально растекается и даёт ровный однородный глянцевый слой. Очень быстро ( порядка 10-15 минут) сохнет. Отдалённо напоминает футуру, но при этом имеет на порядок большую адгезию к покрываемой поверхности и не стремится собраться в капли. Самое главное-АБСОЛЮТНО не меняет  блеск металлика. Пока остаётся открытым вопрос, как он будет реагировать с жидкостями для приварки декалей. Как известно, футура в этом плане весьма капризна. Если у кого-то имеется опыт работы с этим лаком, с благодарностью выслушаю рекомендации . Пока дела обстоят так.

Продолжаю. Сабж обдекален. Необходимо отметить неточность, допущенную производителем. В наборе даётся дека для оформления обоих прототипов ХВ-51. Первый имел регистрационный номер 6685. Второй-6686. Второй прототип отличался конструкцией хвостового оперения с противофлаттерным грузом в основании стабилизатора. Эта сигара в  основании стаба весьма бросается в глаза. Но, к сожалению, этой детали нет в наборе. Из набора можно собрать только самый первый вариант хвостового оперения, который присутствовал ТОЛЬКО у первого прототипа-6685. Так что второй вариант деки из разряда  what if... По ходу замечательный боксарт тоже грешит этой неточностью. Но, то такое...
Что касается самой деки. Качество весьма высокое, цвета насыщенные, не просвечивают, подложка тонкая. Адекватно реагирует на Mr.MARK SOFTER.  Отлично облегает поверхность, втягиваясь в расшивку. GAUZY agent так же достойно перенёс обработку жидкостью для приварки. Повреждений ЛКП не наблюдалось. Состояние модели на данном этапе:

Я тут недавно також трохи скупився 😀
Не скільки для себе особисто, а скоріше як інвестиція.

Когда-то протестил много чего из лаков по Molotow хром, что, в принципе, можно экстраполировать на другие металлики. Главное правило тут - разная основа металлика и лака. Допускаю, что можно покрыть ганзевские металлики равными по основе их же лаками, но это лотерея. Бодрит риском - вдруг можно и выиграть. 
В остальном, в порядке от лучшего к чуть худшим:
1. Tamiya X-22 эмалевый, главный недостаток - относительно долго сохнет
2. АК-894 Gauzy Agent, корректно укрывает металлик, сохраняя-добавляя глянец поверхности (вопрос: нужен ли этот избыточный блеск в мелких масштабах)
3. ALC 600 Alclad II - тоже классная по свойствам штука, защитный лак для Alclad (и не только !)
4. Футура. Как вариант, но она в целом, насколько высветляет глубину металликов в более светлый оттенок, теряется глубина
В целом, так. Выводы, как обычно, субъективны. Каждому - свое кино (с)
 

Когда-то протестил много чего из лаков по Molotow хром, что, в принципе, можно экстраполировать на другие металлики. Главное правило тут - разная основа металлика и лака. Допускаю, что можно покрыть ганзевские металлики равными по основе их же лаками, но это лотерея. Бодрит риском - вдруг можно и выиграть. 
В остальном, в порядке от лучшего к чуть худшим:
1. Tamiya X-22 эмалевый, главный недостаток - относительно долго сохнет
2. АК-894 Gauzy Agent, корректно укрывает металлик, сохраняя-добавляя глянец поверхности (вопрос: нужен ли этот избыточный блеск в мелких масштабах)
3. ALC 600 Alclad II - тоже классная по свойствам штука, защитный лак для Alclad (и не только !)
4. Футура. Как вариант, но она в целом, насколько высветляет глубину металликов в более светлый оттенок, теряется глубина
В целом, так. Выводы, как обычно, субъективны. Каждому - свое кино (с)
 

Когда-то протестил много чего из лаков по Molotow хром, что, в принципе, можно экстраполировать на другие металлики. Главное правило тут - разная основа металлика и лака. Допускаю, что можно покрыть ганзевские металлики равными по основе их же лаками, но это лотерея. Бодрит риском - вдруг можно и выиграть. 
В остальном, в порядке от лучшего к чуть худшим:
1. Tamiya X-22 эмалевый, главный недостаток - относительно долго сохнет
2. АК-894 Gauzy Agent, корректно укрывает металлик, сохраняя-добавляя глянец поверхности (вопрос: нужен ли этот избыточный блеск в мелких масштабах)
3. ALC 600 Alclad II - тоже классная по свойствам штука, защитный лак для Alclad (и не только !)
4. Футура. Как вариант, но она в целом, насколько высветляет глубину металликов в более светлый оттенок, теряется глубина
В целом, так. Выводы, как обычно, субъективны. Каждому - свое кино (с)
 

Вітаю всіх учасників модельної спільноти! Я хочу відкрити в Києві клуб стендового моделювання. Принцип роботи - класичний клуб. Приходите, сідаєте, працюєте. Розташування - Святошинський район, фабрика "Каштан". Клуб по неділях, час 4 години, з 15:30 до 19:30. Є робочі місця, килимки, освітлення, в т.ч. індивідуальне, мінімальний набір інструментів. Є можливість фарбувати аерографом, але тільки акриловими фарбами. Нажаль, оскільки приміщення я знімаю, участь у клубі платна. Кого зацікавило, пишіть в особисті. А, іще... крім клубу вже працює дитячий гурток. Вопщім, записуйтесь)) Всім удачі і миру!
Додаю посилання на свій інстаграм (сподіваюсь, нічого не порушую...) https://www.instagram.com/modelisten_kh/. Тут буду, по можливості, постити новини і фотки.

Я её закончил. Понятное дело что без косяков не обошлось, не так то просто это дело топором вытёсывать. 😉 Заканчивал чтобы не осталась в шаге от полки, так как пока не знаю что будет дальше - позвали отдавать Родине долг. Сабж красил акрилами Тамия и Ганза, металлик от ганзы МС218, смывка+масло и сухая пастель из худ.магазина, стволы иглы+лат.трубки, антенна комбинация из лески 0.08 и эластичной нити, декали Техмод, фонарь вакушка от Тельца. Винт вращается на втулке и оси из тех же мед.игл. Фара из отполированной алюм.фольги, стекло - ацетатная плёнка. При постановке на ноги дополнил стойки гидравликой, изготовил из тянутого литника "солдатики" - индикаторы шасси. Самолёт получил вид ну очень ушатанный, что мне обычно не свойственно, так что готов согласиться что в чём то перебор, но руководствовался тем что это борт Терухико Кобаяши на конечных этапах войны.  
            

Назовем победителей ГБ:
1/48 масштаб - Zlodey (Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero, версия торпедоносец) - 98 баллов из 100;
1/72 масштаб - Ltn. Stachel (Breguet Br.693AB.2) - 105 баллов из 110.

Aviatik (Berg) D.I  1:72 пилот Karl Turek, Flik 74j
Это австрийский аэроплан периода WWI (ПМВ).
Краткая историческая справка:
Когда фирма "Aviatik" потерпела финансовый крах, она была реорганизована, и к руководству в ней пришли новые люди. В их числе был немецкий инженер Юлиус фон Берг, ставший главным конструктором.
Вскоре Берг начал работы над самолетом, который должен был принести успех фирме. Однако его первые два проекта, представленные в июне 1916 года, были отвергнуты "Fliegerarsenal" (авиационный арсенал), желавшим, чтобы "Aviatik" сконцентрировалась на программе С.II. В конечном итоге, проекты были доработаны, превратившись в двухместный самолет С.I и одноместный истребитель D.I.
Информация о двух разработанных Бергом машинах, наконец, дошла до полковника Эмиля Узелака, командовавшего авиационной службой австро-венгерской армии. В августе 1916 года он принял решение обеспечить наивысший приоритет работам над этими самолетами. DI представлял собой одностоечный биплан смешанной конструкции из металла и дерева, фюзеляж которого был обшит фанерой, а крылья - полотном. В качестве силовой установки использовался высоко установленный в носовой части рядный двигатель Austro-Daimler, вращавший двухлопастный винт….
Более подробно можно почитать: http://www.airwar.ru/enc/fww1/aviatd1.html
Модель Aviatik (Berg) D.I была когда-то разработана и выпускалась украинской фирмой «ТОКО». Сейчас ее пакует в свои коробки «Восточный Экспресс».
В коробке от Восточного Экспресса я и приобрёл модель.
Качество отливок приемлемое, но много облоя, видимо пресс форма уже порядком поизносилась. По фото можно увидеть в каком качестве сейчас находятся отливки
Литература которой пользовался:
И несколько ссылок на валки:
http://www.idflieg.com/aviatik-berg-di.htm
http://www.wwi-models.org/Photos/AH/DI/index.html
Из дополнительных наборов использовал только фототравленые от фирмы АСЕ.
По началу думал делать борт австрийского асса Франка Линке-Кроуфорда. Но после общения с коллегами и штудирования литературы, выяснилось что «нормальной» декали «австрийского лозенга» нет. Поэтому было решено делать борт без лозенга. Нашелся и подходящий камуфляж:
Первым делом были приведены к 72-му масштабу и распечатаны все имеющиеся чертежи.
Вот что из этого получилось:
Вот таблица сравнительных обмеров:
 Все размеры в мм.
По этим данным модель неплохо соответствует основным геометрическим размерам. Чего не скажешь о чертежах.
Единственное серьезное отклонение - нижняя часть фюзеляжа за кабиной пилота и до носка киля выше чем надо на 1мм.
Сточить этот миллиметр после склейки фюзеляжа проблем не составило. Тем более что толщина пластика это позволяла.
Общий вывод по модели: с геометрической точки зрения меня устраивает вполне, все остальное довольно легко лечится.
Ну а дальше пошел сам процесс изготовления модели. Травление использовал только процентов на 70. Практически ни одна деталь не осталась не тронутой.
Первым делом занялся кабиной. Спаял травление и доделал кое что из подручных материалов.
Дальше пошел движок. Тут пришлось много чего переделывать. Так как исходный пластик имел мало общего с прототипом. Сейчас на готовой модели практически не видно всех доделок, за исключением патрубков из иголок.
Поскольку движок полностью не закрывается капотом, то пластиковая имитация этого самого капота меня никак не устраивала. Во первый – толщиной стенок капота, во вторых луврами. Решено было сделать капот из фольги. Преимущество: масштабная толщина и имитация лувров.
Так же не устроила меня имитация выпуклых лючков на бортах фюзеляжа. Они были срезаны и сделаны заново из фольги.
Также подверглись косметическим манипуляциям крылья, заднее оперение и хвост. Сделаны кабанчики, и накручены ушки из проволочки диаметром 0,08мм для установки растяжек.
Впервые попробовал делать самостоятельно декаль, буковку «Т». Получилось не очень.
Далее прешейдинг, покраска, обдекаливание, тонировка, матовый лак, снизу имитировал потеки масла из двигателя, миговскими пигментами запылил шасси, нижнюю и боковые части фюзеляжа.
Об камуфляже скажу отдельно. Делался он тонкой кисточкой масляными красками. Другого способа как имитировать такой камо я не нашел, почему масляными красками – потому, что они долгосохнущие, и не так быстро застывали на кончике кисти.
Стекло в козырьке и в боковых иллюминаторах на фюзеляже имитировал хамброловским жидким стеклом.
На этом наверное всё. Фото готовой работы:



 
    
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Я повернувся😛

Да практически все красотки такие...

Обдекалил модель. Дальше смывка и всё такое...

 

 

Аирфикс анонсували нову модель бомбардувальника Consolidated B-24H Liberator у 72 масштабі. 

Ми люди добрі і мрії повинні збуватися. З Новим роком друзі!
Це з фейсбук поцупив.

З Новим роком! Нехай втіляться наші мрії і прийде мир і спокій на рідну землю!

З Новим роком, Перемоги в цьому році!!!

Поздоровляю усіх колег! 
Перемоги, миру, здоровʼя та багато цікавих моделей!

FR0046 Fairey Battle Mk.I ‘'In Belgium’'

  
https://www.specialhobby.net/2023/12/fr0046-fairey-battle-mki-in-belgium-172.html

Вот нормальный человек из больнички бы сразу домой или по магазинам попёр новогодний харч заготавливать. Но это не про меня. Про меня больше на фразу муравьишки из мультика похоже: "- Мне домой надо а у меня нога." Только у меня не нога, у меня хомяк.....даже не так а так - у меня ХОМЯК!! Ох до чего же жадная и живучая тварь, доложу я Вам. В общем все подарки приехали... вот сижу и думаю то ли их под ёлочку, то ли ёлочку под них?