Gavrosh

Всем привет! Как и планировал сделал подставку к модели построенной в рамках ГБ "Вертолеты" - 
 
        
 

Доброго времени суток коллеги!
Представляю Вашему вниманию модель СУ-122-54 раннего  производства в масштабе 1/35 от компании MiniArt.
Модель в сборке понравилась, негатива от нее не осталось. Стыкуемость превосходная, детализация тоже. Всё необходимое в наборе есть. На выбор два варианта звездочек, ведущих и крышек ступиц к ним. Траки, несмотря на кажущуюся сложность, собрались отлично. Из дополнений использовал трос от Эурики и заменил традиционно для себя антенну на проволоку.
Химию при покраске и везеринге использовал разнообразную: Gunze, Vallejo, MiG, Ammo MiG, Mission Models. О последней хотел сказать пару слов. Пользовался ею впервые и сначала думал, что проблем с ней не оберусь. Но вскоре мнение своё поменял. Грунт ложится очень хорошо, растекается по модели (у меня как назло вышло из строя сопло и при покрытии грунтом модели аэр начал плеваться. Решил оставить и проверить как будет. В итоге всё было гуд).  При покраске танцевать с бубном не пришлось. Размешал как советует производитель и покрасил. Никаких неожиданностей. Лак миговские смывки держит хорошо. В общем, довольно таки хорошие акриловые краски!
Приятного просмотра!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем  привет!
 Стало интересно другой набор от Звезды, на этот раз т-34-85. Сразу скажу, что за такие деньги набор очень хорош и не имеет альтернативы. Хорошая стыкуемость, отличная детализация и литьё. От себя ничего не добавлял, всё чисто из кробки, кроме фары Эльф. даже пластиковые тросы оставил из набора. Красил акрилом Тамии, смывки и пигменты ZIPMaket.

Собрать из коробки не получилось.Так как носовая часть ни в дугу,это если мягко сказать.)))
Использовал несколько допов- носовая часть Неомега,травло цветное от АРТмодела,колеса Экипаж,пвд от ПВД,декаль от Принтскейл,уж очень хотел собрать афганский борт,бомбочки от Огурецпроэкт.
Модель вышла очень не простой в сборке,если кто то будет собирать обратите внимание на воздухозаборники,у меня один уже другого,полез на антресоль, проверил РВаиркрафт,такая же хрень,кто у кого передрал ,не знаю,но этот косяк заметил уже после чистовой сборки, думал об стену долбануть,но нос от Неомеги не дал этого сделать))) Заодно и блоки ловушек у РВаиркрафта позычил.)))Красил Аканом и Хоббиколором.Цвета вроде получились более менее,на мой взгляд.Лак от Босни мтовый и глянцевый.Про то что с баком и бомбами не бывает,в курсе.Будем считать что для наглядности прицепили.Единственное что жалко, Амиговское сопло на Миг-23,вышло после того как я родное сопло вклеил,разбирать не стал,уж больно много я туда "глюка" налил.Вроде все.
                        

Вітаю товариство.
Як і обіцяв, нормально відфотографував модель. Тут описувати все не буду, весь процес і всі деталі в стройці за посиланням: Су-27УБМ1. В процесі було дуже багато допрацювань, деякі речі перероблялись повністю. Фарбував тематичним набором фарб "НАТАКА" їх якість мені дуже сподобалась, маски та декалі від Фоксбот, частково Бегемот, теж хорошої якості. Змивка - масло на уайт спіріті, фінішний напівматовий лак теж від хатаки. 
Результат перед Вами.
Ще раз дякую всім, хто допомагав, підказував, давав "чарівні пендолі" в процесі!
Всі приємного перегляду.

Привет! Закончил очередной нелёгкий проект - F-14D SuperTomcat от Трумпа. Про самолёт писать смысла нет, очень известный даже в широких кругах аппарат с изменяемой геометрией крыла. Сам набор неплохой, стыкуемость и само литьё на приличном уровне, но непростой в сборке. Производитель даёт только одно положение стреловидности - минимальное. Пришлось повозиться и сделать изменяемую геометрию крыла от максимальной, до минимальной. Из допов только металлический ПВД и антенна на фюзеляже сбоку. Так, как очень много F-14 на фото выглядят очень ушатанными, то и я решил изобразить свой борт таким, тем более есть реальная фотка. Красил акрилом Тамии, смывки и пигменты ZIPMaket.

Приветствую, коллеги!
Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
Стройка тут:
Результатом я доволен. 
Итак, обо всем по-порядку:
1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла. 
2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике. 
3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
 

Закончил еще один лютый долгострой)))Лет 12 точно ему.Собрал давно,сейчас бы много чего делал бы по другому.Когда собрал все уперлось в покраску,очень сложная модель в покраске,чтобы действительно передать реальный вид самолета.Покрасил сразу же после сборки,не понравился результат и самолет был отправлен в дальний угол на дозревание)))Пару лет назад,была предпринята очередная попытка покрасить с тем же результатом,не нравиться(((,хотя стало лучше чем было.И вот время пришло)))
Моё виденье этого очень интересного самолета.Получилось не все как хотелось но ,тем не менее он отправился на полку к товарищам.Сборка из коробки,колеса Экипаж,дисков почему то в наборе он не делал,только резинки,диски хендмейд,Антенны и датчики травло,окраска Алкад. Вроде все.
Фото сам знаю,но лучше не выходит,в живую он смотрится поярче.Приставил техника,танкиста))),других фигурок нет,для осознания размеров этой махины.

Привет!
Ещё один палубник появился в моей коллекции. Крусайдер F-8 известен всем, смысла рассказывать про этот истребитель не вижу. Самолёт известен в первую очередь тем, что это серийный самолёт с изменяемым в полёте углом установки крыла. Набор от Трумпетера не плох, но и не хорош, неплохая стыкуемость, неплохое литьё, но бедный кокпит. Как в большинстве своём, и это работа у меня изкоробочная. И на этот раз решил изобразить аппарат так, как хотелось, ушатанным)... Красил акрилом от Тамии, смывки А-Модель и ZIPMaket.

Привет! 
Давненько я ничего не выкладывал на Зелёных ковриках)... После Харриера, как обычно расслабляюсь на БТТ. В продолжении темы советско-российской ветки танков, логичным продолжением, после Т-54 и Т-62, конечно танчик Т-64. Аппарат не часто встречающийся у моделистов, почему то не популярен он в массах. А машина очень интересная и необычна, опять же своей ходовой, например... Набор от Трумпетера, как и все современные наборы от него, с неплохой стыкуемостью, хорошей детализацией и приличным литьём. Решил изобразить танк в том камо, который предлагает производитель. На этот раз никакой хименесовщины со сколами, потёртостями, ржой, пигментами и прочими везерингами - только запыление, и небольшое загрязнение. Красил, как всегда,  акрилом отТамии, смывки от А-модель и ZIPmaket.

В 1943 году, братья František и Mojmír Stránský создали трехколеску «OSKAR». Он имел пространственную трубчатую раму, более характерную для самолетостроения и гоночных машин, где это называется монококом, два передних колеса соединяет рулевая рейка, единственное заднее колесо связано цепным приводом с мотоциклетным мотором «JAWA».
Серийно производить «OSKAR» начали в 1950 году в городе Hradec Králové, в мастерской кооператива «VELO», с 1952 года  переименованного в «Velorex». Алюминиевые листы, дефицитные и дорогие в послевоенное время, в серии были заменены на непромокаемую ткань – дерматин. В 1963 году добавили динамо-стартер, в 1968 – гидропривод сцепления, что намного облегчило управление Velorex-ом. Чехи называют свою трехколесную машинку «hadrák» (hadr – тряпка). Производство трехколесных Velorex-ов было прекращено в 1971 году, когда завод приступил к выпуску четырехколесных Velorex 435-0 для инвалидов, но конкуренции с «Trabant» он не выдержал. Всего выпущено 19180 «Velorex».
 Выносливость, простота в обслуживании и ремонтопригодность Velorex сделали их настоящей легендой. Даже сейчас почти половина произведенных hadrák-ов ездит по дорогам, благодаря фанатам-любителям. Кроме Чехии, фан-клубы есть также в Словакии, Венгрии, Голландии, Швейцарии.
Очень маленькие габариты модели требуют от моделиста предельно точной и аккуратной работы – на макрофото погрешности сборки сразу заметны, но в реале трудно исправимы.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Привет! Я не любитель поршневых летательных аппаратов, но всё же решил заиметь в коллекции несколько экземпляров, самых известных и запоминающихся. Один из них Ju-87 B2. от Трумпетера. Про самолёт смысла писать нет, все его прекрасно знают, знают даже те, кто к моделизму не имеет никакого отношения. Сам набор неплохой, не хуже и не лучше других - щели, ступеньки имеются, но не такие уж и критичные. Решил изобразить аппарат слега поюзанным, хотя фото реальных самолётов есть, гшде ушатанность очень значительная. Красил акрилом Тамии, везеринг ZIPMaket и А-модель.

Привет!
Про сам аппарат знают все, необычность формы, футуристический вид... На обычный самолёт, как таковой, похож мало. Каму то нравятся эти формы, кому то нет, но аппарат очень необычный и в коллекцию заиметь его очень даже хотелось. Набор от Трумпа неплохой, но в любом случае альтернативы нет. Мне достался КИТ уже вместе с допами, кресло, колёса, GBU-24 смола, фонарь с антибликовым покрытием тоже достался в придачу. Сам самолёт должен быть чёрного цвета, но, как говорят учителя, в моделизме чёрного цвета нет, поэтому пришлось впервые поработать со всеми оттенками серого и чёрного. Сильно ушатанных F-117 нет, но есть достаточно поюзанные и я попытался найти золотую середину...Красил акрилом Тамии, смывки и везеринг от А-модель.  Работа усложнялось ещё и тем, что модель просто огромных размеров, даже больше F-105...
 

Всем привет ! Модель собирал из коробки , с небольшими доработками . Спустя год , - решил выложить ))))  Снимал на аэродроме Конотоп . Очень хочу построить такой же в 1/72 . Приятного просмотра
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Привет форумчанам!
Отдыхаю от авиации как всегда на БТТ. На этот раз Кинг Тигр от Звезды(перепак Дракона). Набор старенький, известный всем. Добавил немного травла в виде надмоторных сеток и немного мелочёвки. Особо изгаляться не стал, почти всё из коробки. Возможно, камо и спорное для машины без циммерита, но захотелось изобразить так, как изобразил)...Красил Тамией, смывки свои и А-Модель. Извазюкал как захотел)...
 





 
 

Добрый всем день! Вот еще одна моя модель!Думаю, набор всем хорошо известен! При всем великолепии модели не обошлось без ложки дегтя. При соединении крыла и фюзеляжа образовывалась огромная щель. Это, кстати, известный косяк модели. Пришлось делать пластиковую вставку.При сборки использоывал очень много наборов дополнения. Это эдиковское травление из самого набора эдиковские ракеты Р-13 и сопло. ПВД от Master.  Пушка, всякие мелкие воздухозаборники и щитки ниш шасси Quickboost, носовая часть Mini World, кресло Неомега, ракеты Р-3Р и колеса Reskit. От себя добавил только проводку на носовую стойку шасси и стекатели статики.Красил модель красками НАТАКА. Верхние цвета из набора, нижний мешал.
Обгадинг- масляные точки, пигменты и смывка темно синего цвета снизу и темно коричневого сверху.Как получилось- судить вам.






 

Очередное пополнение коллекции в моём авиамузее - Lightning F.Mk.3 от Трумпа. В общем то набор, как оказалось, очень даже неплохой. Можно сказать для таких лентяев, как я, самое то))).... Нет движка, кокпит очень беден, просто никакой кокпит(но его всё равно не видно). Красил АК-интерактив и Газой(металлики). Смывки и всякие эффекты самые простые - А-Модел и собственного производства. Ушатанность минимальная, сдерживал себя как мог)))....Ещё раз спасибо всем коллегам, кто помогал в стройке и наставлял меня на путь истинный. Вижу, что в свистках здесь много знатоков и буду с удовольствием вести стройки и здесь, надеюсь, что подсказки и наставления от знатоков, помогут мне в дальнейших работах избежать ошибок.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Моя вторая диорама и первая попытка росписи миниатюр. Самолет - кит от Эдуарда, в сборке очень понравился, практически изкаропки. Пока считаю эту фирму лучшей для сборки. Грузовик от IBG - неплохой кит, но с нюансами. Фары засверлил и вставил линзы от Эльфа. Миниатюры от Звезды понравились своей проработкой как для 72ого масштаба.Самолет красился акрилами от тамии, цвета мешал на глаз. Грузовик красил валехо, миньки красил валехо и хомой. Пигменты от хомы. 

Привет! Продолжаю тему американских штурмовиков - на этот раз захотелось в коллекцию палубника Интрудера. Самолётик неказистый с виду, не очень популярен у моделистов из за схожести с головастиком))...Возможно этим и привлёк меня. В общем, Интрудер аппарат очень известный, в узких кругах, повоевал, показал себя не с худшей стороны. 
  Сам набор неплохой, хотя и известен своими косяками, в частности, ОЗ тоже не совсем правильные. Замарачиваться не стал, почти изкоробчный вариант, хотя кое что добавил. Как всегда захотелось изобразить очень поюзанный аппарат, фоток ушатанных Интрудеров в инете предостаточно. Красил Тамией, смывки свои и ZIPMaket.





 

Приветствую, коллеги. Представляю свою первую масштабную работу. Диорама делалась из моделей разного периода моделизма. Т-62 трумпетеровский, ЗИЛ айсишный, ГРАД звездинский. Фигуры разных производителей. Полностью диораму сфотографировать не удается, длина 80 см, все сфокусировать не удается. Работа делалась в спешке  к окружной выставке, которая увы не состоялась.

Закончил свой очередной проект.  
Для его реализации был куплен набор Trumpeter 00920 - Pz. IV H с цельнометаллическими экранами. По копийности, детализации, стыкуемости деталей и т.д., лично я, ставлю ему оценку "3+" из 5-ти. Восторга нет, ровно как и большого разочарования. Конечный результат меня, в принципе,  устраивает.
Глобальных перепилов не планировалось, но вместе с тем,  много чего, по внутрянке, было доделано/переделано и изготовлено с нуля. Одной из основных задачей которые ставил перед собой - сделать рабочие люки, лючки, дверки, щитки грязевых экранов, всё то что может добавить зрелищности модели.    
  Остановился на трёхцветном камо, с умеренным везерингом. Чего точно не хотелось видеть, так это большого количества пыли , грязи и убитый, захламленный интерьер. Малярные работы по наружке заняли практически два месяца, потребовали большого количества краски, вспомогательных продуктов и терпения. Ну а вся стройка в целом заняла у меня, практически, 1,5 года.   
  В работе использовал Акрил от AMMO Mig, AK
                                            Масло ABT
                                            Пигменты, вспомогательные продукты Mig
                                            Лаки Vallego

Привет!
Решился таки, правда под некоторым давлением, на очередную работу по БТТ. Аппарат не попсовый, интересный.  В очередной раз сделал для себя заключение - больше ни разу, ни одного КИТа от Миниарта приобретать не буду, заглянул в закрома - слава богу, что больше нет ничего от этого производителя. Ничего нового - всё та же жутчайшая, ничем не оправданная расчленёнка(на этот раз дошло до того, что два болта, соединённые какой то изогнутой перемычкой на ходовую, тоже отлили отдельно...и таких десять штук на каждый балансир). Ажурное литьё всё так же рассыпается на мелкие кусочки при прикосновении к питателю. На этот раз не помогают уже и бритва НЕВА....Пупырышки втулок на катках предлагают вставить куда надо...и всё это подвижное должно быть и очень даже рабочее)))....В общем, через не хочу и нецензурные слова получилось как то так...Ждут более интересные проекты, в частности Мираж III...

Первый серийный американский реактивный самолёт-истребитель. Очень захотел заиметь его в своей коллекции. К сожалению, выпускает в 32-ом только чешская фирма Спешл Хобби, известная своим качеством(типа А-Модель), но и известная своим эксклюзивом. В общем, в 32-ом выбора нет, посему сие дровишки пришлось хоть как то приводить в приличный вид... Выпускался самолёт в большом количестве, успел повоевать. И даже повоевал достаточно прилично. Его соперники, ещё поршневые самолёты, возможно, на этот период, и превосходили F-80C в маневренности, но закат поршневых истребителей был уже очевиден....   Война в Корее показала все преимущества и недостатки этого аппарат. Решил показать его именно ушатанным, другим даже и не представляю эту рабочую лошадку)... Красил на этот раз АК-интерактив. От себя только углубление расшивки и почти весь клёп. ПиСи: если кому то покажется, что аппарат не сильно блестит, то задумки такой и не было. Была задумка показать аппарат не блестючий, а поюзанный, потускневший.

Всем привет, хочу представить вашему вниманию плод своих упорных трудов  История такая, больше года назад, кум подарил мне модель ягдтигра от дрегона, он большой фанат немецкой бронетехники. До этого я бтт никогда не собирал, только самолеты и мотоциклы. Когда работа близилась к завершению я подумал что было бы неплохо сделать какую нибудь подставку для него, так я купил мостовую от миниарта. Когда примерял одно к другому, мне показалось что будет скучно, просто танк на дороге, чтоб оживить картину решил купить танковый экипаж от тамии. Когда я дошел до покраски фигурок я понял что танк и мостовая это были цветочки  Я дальтоник и подбор цвета для меня процесс болючий, мостовую я перекрашивал 3 раза, жена говорила что она у меня зеленая выходила. Когда экипаж был готов, я начал примерять его на диораму и все никак не мог найти такое положение для них чтоб получился какой-то сюжет, были просто люди смотрящие в даль... так я решил купить еще парочку наборов  пленные союзники от миниарта, тетки тех времен от мастер бокса и бочки, не помню чьи. Собрав все в кучу я получил то что вы можете видеть на фотографиях. Прошу строго не судить, я не спец в технике и униформе тех времен, собирал для себя, для удовольствия и чтоб попробовать что-то новое.

Галеон со вкусом оливье.
Я его победил! Иоанн Креститель, он же - Сан-Джованни Батиста. Первый и, скорее всего, последний раз, когда я ввязался в пач-ворк. Поддался на уговоры знакомого, но, ввиду занятости, модель делалась наскоками в новогодние праздники 2016 / 2017 / 2018г.г. Посему салатик незримо присутствовал )))
При ближайшем осмотре деталей и многообещающих фото стало ясно, что модель эта, скорее всего - "по мотивам". И если влезть в глубокий запил, то закончить модель у меня не выйдет. Принял решение о постройке чистой "изкоробки", "изжурналки" тоесть. Без доработок, правда, не обошлось: ДеАгостини предлагает собирать препарированную версию с "расшитым" бортом, чтоб было видно начинку палуб и трюмов. Я от этого отказался, люблю красивые обводы. 
Итак, по постройке.  При известном внимании к шлифовке и подгонке деталей - модель приятная, тем более, это что-то новое для меня. Все стадии сборки хорошо описаны в сопроводительных журналах, много фото. Много здоровья съела чистовая поклейка чернового корпуса шпоном. Думал, что обойдусь старым добрым ПВА - не срослось. Помог супер-гель, причем перебрал кучу производителей, действенным оказался только Момент.  Коллеги! Кто решится на подобное - надевайте защитные очки! Испарения цианокрилата крепко садят зрение на сутки!!!!
Стволы пушек и некоторые другие металлические детали в журналах - качества ранга "так себе". Пришлось много поработать надфилями с последующей шлифовкой. Не хотел красить в бронзу, как рекомендует журнал,  обошелся дивным эликсиром для чернения танковых траков BL#1 от некоего REXx ))
Отдельная тема - такелаж. В наборе даны нити гнуснейшего качества. Долго ходил по швейным магазинам - ничего подходящего. Ноги и подсознание завели меня в лавку материалов для ремонта обуви. Все, что нужно - там! Выбрал нити и шпагаты абсолютно химического происхождения  - они не распушиваются и не набирают пыль.
Паруса из набора - только как шаблон. Выглядят они, как мешок для картофеля. В ход пошла старая шелковая рубашка. Прекрасно понимаю, что сделанные мною паруса далеки от истины - задача стояла не в копийности, а в презентабельности. Таких "сознательных" огрехов в модели полно. Результат мне все - равно понравился. Мне не так часто удается помоделить. 
С уважением, Олег.