Ляксей

Отличный канал, кстати. Я на него не так давно подписался и периодически посматриваю. Беру оттуда для себя некоторые фишки на вооружение.

Отлично смотрится !!!

Відмінна робота!

Как вариант...
 

Как вариант...
 

Нанес декали. Т.к. камуфляж (скорее всего) наносился в части, то техничка так же закрашивалась. Поэтому этап обдекаливания получился коротким)))

Нанес декали. Т.к. камуфляж (скорее всего) наносился в части, то техничка так же закрашивалась. Поэтому этап обдекаливания получился коротким)))

Нанес декали. Т.к. камуфляж (скорее всего) наносился в части, то техничка так же закрашивалась. Поэтому этап обдекаливания получился коротким)))

Нанес декали. Т.к. камуфляж (скорее всего) наносился в части, то техничка так же закрашивалась. Поэтому этап обдекаливания получился коротким)))

А вот этого не скажу, т.к. не копал этот вопрос...

Нанес декали. Т.к. камуфляж (скорее всего) наносился в части, то техничка так же закрашивалась. Поэтому этап обдекаливания получился коротким)))

Нанес декали. Т.к. камуфляж (скорее всего) наносился в части, то техничка так же закрашивалась. Поэтому этап обдекаливания получился коротким)))

Нанес декали. Т.к. камуфляж (скорее всего) наносился в части, то техничка так же закрашивалась. Поэтому этап обдекаливания получился коротким)))

Нанес декали. Т.к. камуфляж (скорее всего) наносился в части, то техничка так же закрашивалась. Поэтому этап обдекаливания получился коротким)))

Камуфляж нанесен...

Камуфляж нанесен...

Загрунтовался и сделал т.с. прешейдинг ( а-ля марблинг)...

Всех приветствую!
Тестовая сборка модели Clear Prop Миг-23МЛ окончена. Приятного просмотра.





























 
Некоторые опции для версии Миг-23МЛД:


 
Хотим дополнить, что по результатам тестовой сборки некоторые детали будут дополнены и улучшены. В особенности это касается элементов фототравления - их будет больше и они будут выше детализированы.

Приветствую!

Продвинулся со сборкой кабины. Собрал переднюю приборную панель по инструкции:
 

 

 
Как видно выше на скрине из инструкции, сборка этого элемента представляет собой непростой процесс, но результат, на мой взгляд, отличный.
Доработки коснулись прицела (черная панель по центру сверху, деталь Е34).
По аналогичной схеме доработал и собрал правую и левую стенки кабины:
 


 
Доработки по правой стенки я ранее уже показывал, а доработки по левой стенке кабины я выделил в красные рамочки. Как видно, доработок я сделал совсем не много.
На пол кабины добавил имитацию ковриков при помощи вырезанных полосок черных декалей.

Начал собирать все в кучу. Установил изготовленные ранее РУД.

Пока кабина находится на таком этапе.
 
Собрал травленые детали внутри каналов воздухозаборников и покрасил все оставшиеся элементы.

Продолжил работу с каналами ВЗ, а также с сопрягаемыми вместе с ВЗ носовыми деталями фюзеляжа. На этом этапе было решено сделать некоторые окрасочные работы:

 

Почему именно сейчас я посчитал нужным это покрасить? Потому что после сопряжение этих деталей красить будет очень проблематично. А сейчас выглядит следующим образом:



Таким образом, когда эти детали будут между собой склеены, пространство между ними будет полностью окрашено.
Предварительно пришлось определиться с цветами камуфляжа. Я провел целый ряд экспериментов, и в результате на основе красок ганзы было подобрано следующее:

2 цвета я взял готовыми из банок, а 2 цвета намешивал.
Попутно задул первую ступень компрессора:
 

Также поработал с деталями турбостартера:

Травленую деталь я оставил как есть, а пластиковую немножко доработал.

Обновлюсь.

Продолжил работу с кабиной.

В красной рамке обведено то, что добавил от себя.

Справа на этом фото покрашенный и готовый к установке самодельный РУД. Устанавливаться он будет на заключительном этапе работы с кабиной.

Другие детали в ожидании декалей. Как только они появятся в наличии, можно будет все собирать до кучи.
 
Начал работу с деталями воздухозаборника. Склеил клин и внутреннюю стенку ВЗ. С этим узлом требуется некоторая дополнительная работа:

Я думаю, что из фото понятно, что нужно дорабатывать. Пункты 1-3 в модели реализовать нельзя по техническим причинам (ограничения по прессформе и литью). Пункт 4 при разработке упустили из виду, но доделать эту линию расшивки - минутное дело.
Также я сточил переднюю кромку клина. Ее толщина в модели порядка 0,3 мм, что является пределом по литью.
 
Собрал центральный подфюзеляжный топливный бак. От себя добавил внешнюю расшивку при помощи тянутого литника для более точной имитации сварных швов, посредством которых в реальности изготовлен данный топливный бак.

 
Собрал киль. Изкоробочные сервоприводы поворота руля я удалил. В будущем сделаю новые, которые в реальности достаточно миниатюрные и специфические. Добавил немного клепки.

 
Собрал форсажную камеру, стабилизатор пламени (травление), последнюю ступень двигателя:

 
В общем, потихонечку двигаемся))