Jump to content

MAUS

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,346

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    153

 Content Type 

Everything posted by MAUS

  1. MAUS
    Парни, спасибо за интерес к ветке.В данном случае решил стачивать фонарь по той причине , что переплёт на наружной части отлит филигранно. Вакушкой такого не добиться. Во вторых, стачиваемые части фонаря имеют практически цилиндрическое сечение без двойной кривизны. Это существенно облегчает процесс стачивания. Контроль толщины-естественно, на глаз. Важно не торопиться и не прилагать излишних усилий (особенно при полировке), что может привести к появлению " изморози" (микротрещин). Ну а фонари сферического сечения ( с двойной кривизной) ,естественно, только вытягивать. Тут стачивание не прокатит.
  2. MAUS
    Приветствую, коллеги! Пришла очередь заняться остеклением кабины. Стоковые детали хорошо отлиты, имеют хорошую прозрачность, практически безупречно стыкуются между собой и посадочным местом на фюзеляже. Но, сделать фонарь открытым в стоковом варианте не получится. Виной тому чрезмерная толщина деталей. Решение вопроса - замена фонаря на вакушный или уменьшение толщины деталей до приемлемого уровня. Избрал второй путь. Получилось следующее:
  3. MAUS
    Хорош! Везеринг понравился.
  4. MAUS
    Принято, Дима! Спасибо за ликбез.
  5. MAUS
    Первый пошёл. С завершением, Дима! Здорово получилось. Вот только (пока не написал "Готово ") , немного зачернить стволы пулемётов? А то блестят как то, чего нет у моей кошки...
  6. MAUS
    Кокпит, как для 72-го масштаба, просто улётный! Да вы,батенька, бобёр однако .
  7. MAUS
    Всем привет! Собрал тушку. Стыковка модели близка к идеальной. Шпаклёвка применялась в минимальном количестве в зоне закрылков. Это связано с моими доработками механизации крыла. Без них шпакля совсем не потребуется. В общем, ещё один плюс производителю.
  8. MAUS
    Аналогично, использую уайт-спирит Тикурилла 1500. Лаком задуваю практически сразу после растушёвки масляных точек. Давление 1,2-1,5 Атм, слой полу-сухой под углом 45-60 градусов к поверхности.
  9. MAUS
    Красота!
  10. MAUS
    Ниши отличные! Оно того стоило.
  11. MAUS
    Попутно был собран и окрашен кокпит. Качество литья высокое, а уровень стыковки деталей позволяет окрашивать их до сборки. Опять-таки плюс производителю. Учитывая малые размеры и ооочень ограниченную видимость внутренностей кабины даже при открытом фонаре, с доработками не заморачивался. Лишь добавил пару проводов на боковых пультах. А вот крепление двигателя, которое предлагает производитель меня не устроило. В стоковом варианте цилиндры двигателя клеятся к кольцу капота. ИМХО это не есть гуд. По сему на скорую руку соорудил раму для крепления двигателя. Видно её не будет от слова совсем, по сему деталировку не производил (только маслобак). Таким образом в плотную подошёл к сборке планера.
  12. MAUS
    Доброго,парни! Под угрозой лишения миски с рисом, китайские нелегалы окрасили движок. Предварительно добавили проводку к свечам. Походу,качество стокового двигателя вполне достойное. Плюс в актив Доре.
  13. MAUS
    Душевно! Саша, а ремни передустановкой обжигаете? Очень реалистично легли, как тряпичные.
  14. MAUS
    Братие, простите меня грешного! Не чту Шаббат
  15. MAUS
    Переконливий кошак вийшов! Оптика дуже сподобалась.
  16. MAUS
    Доброго вечора, шановні! Доробив стабілізатори. Таким чином робота над зовнішньою поверхнею планера в цілому закінчена. Ну, майже. На черзі - інтерьер фюзеляжу. Що до стабів, то все виглядае так:
  17. MAUS
    Благодарю, Дима! Ревитер GalaxyTools с шагом шестерни 0,55.
  18. MAUS
    Дима, спасибо! Хотел проверить на кошке, но она,почуяв неладное, ушла в мандры и целый день не появляется. А если серьёзно, после полной сборки планера, пройдусь по всем поверхностям шлифтканью. Всегда так делаю.
  19. MAUS
    Парни, спасибо всем за внимание к стройке! Относительно клёпки. Да, планирую.Ну как планирую...В принципе крыло уже проклёпано и люки оружейного отсека, естественно,перенесены. В работе использую чертежи,на которые ссылается Сергей (всё равно спасибо большое!). Миша, суслика я убил прикладом этого самого фоторужжа. Кошка рукоплескала. В общем, пока всё выглядит так.... В
  20. MAUS
    Вот это скорость!
  21. MAUS
    Дареному коню в зубы не дивляться (С)
  22. MAUS
  23. MAUS
    Всем добра, коллеги! Начал ковырять сабж.Первым делом решил разобраться с крылом. Задача-традиционно изобразить посадочную механизацию. Соответственно в этом направлении начал доработки.
  24. MAUS
    Стесняюсь спросить, а что не так? Просветите пожалуйста.
  25. MAUS
    Дима,я возможно поздно спохватился. Немного режет глаз однородность ЛКП на консолях. Имеется ввиду то, что ЛКП на участке который прячется при установке крыла на максимальную стреловидность не отличается от зоны консоли которая постоянно оккрыта для воздействия природных факторов. Может фильтром попытаться изобразить выгорание ЛКП? Решать конечно тебе, ибо и без этого модель выглядит замечательно.
×
×
  • Create New...