Jump to content

pentagonschik

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,355

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    23

 Content Type 

Everything posted by pentagonschik

  1. pentagonschik
    Странные дверные споры ))) Первоисточники молвят вполне однозначно. Кратко - правая дверь рекомендуется для входа и выхода, а левая - для экстренных случаев. Что, впрочем, не мешает ей быть приоткрытой.
  2. pentagonschik
  3. pentagonschik
  4. pentagonschik
    А это не стандарт 1942 года?
  5. pentagonschik
    Насколько помню, фугасные авиабомбы калибром до 1000 кг немцы окрашивали в темно-серый цвет, типа Feldgrau RAL 6006. Во всяком случае это стандарт действовал в 1937-1942 годах. А как их окрашивали в период испанской войны - не скажу. Впрочем, вариации могут быть весьма широкие
  6. pentagonschik
  7. pentagonschik
    На той же схемке отчетливо видно под номером 274 Radio Oper./Nav. Escape Hatch, т.е. спасательный (аварийный) люк для радио-опера/штурмана. Вполне себе отдельный, ИМХО 😉
  8. pentagonschik
    Ось і я в роздумах: що робити зі своїм італовським 410-м. Був в планах на найближчий час, навить стволи металеві придбав для нього. Мабуть, оставлю їх для Фіксовського...
  9. pentagonschik
    Сюрпрайз от Фикса к Рождеству Подробности
  10. pentagonschik
    Гляжу на себе, та заздрю Вам: у Вас хоча б є руки... 😉
  11. pentagonschik
    Не спец по фигурам, но мне понравилось! 👍
  12. pentagonschik
    Одно слово: ОФИГЕТЬ! Ушёл пить зелёный чай и раздумывать над смыслом модельного бытия...
  13. pentagonschik
    Возможно, проблема в том, то Вы стараетесь "поддуть" под "колбаски". На границы, обозначенные "колбасками", надо дуть строго вертикально (90 градусов к поверхности). И без фанатизма. Тогда и получаются мягкие размытые границы, ширина которых определяется толщиной "колбаски".
  14. pentagonschik
    Одно слово: шикарно! 👍👍👍
  15. pentagonschik
    Блеск! Во всех смысла этого слова!
  16. pentagonschik
    Ну ось і пробилися чисто російськи наративи: ми найрозумніші за всіх, тому давайте нам гроши. Як на мене, ваші "знанія" якнайменше, суперечливі, якщо не шкідливі. Тому і відписався від вашого каналу. І бажаю вам подальших успіхів у заздрості до тих, хто успішніший за вас.
  17. pentagonschik
    Держитесь, ребята! Надеюсь, ЦАХАЛ не разделяет взгляды здоровых на всю голову "либералов" и "миротворцев" о "необходимости соблюдения гуманитарного права" и "избежании коллективной ответственности". Только коллективная ответственность способна вправить мозги озверевшим народам, или удалить их с поверхности родного геоида. Иначе толка не будет...
  18. pentagonschik
    Дуже люблю пулавчиків, тому ризикну сформулювати свою думку щодо фарбування та везерінгу. Більш коричневий колір Polish Khaki використовувався для бомбардувальної авіації, так що вважаю колір моделі цілком вірний. Везерінг - то як бачить автор моделі. Я персонально полюбляю чистенькі моделі, бо вважаю, що інтенсивний везерінг більш підходить для діорам або віньєток. На полиці "домашнього музею" краще виглядає чистий літачок. Так мені казала кума, а думка куми - то святе Коли я бачу дуже "замурзану" модель, то перше, що приходить на думку: автор накосячив з фарбуванням і маскує косякі різнобарвним брудом 😉 (перепрошую, якщо затронув чиїсь "релігійні почуття").
  19. pentagonschik
    Гарнюня! Єдине питання: чи то мені здається, що лінія прицілювання вища за козирок кабіни?
  20. pentagonschik
    Например тут можно посмотреть
  21. pentagonschik
    Сделал бы кто-то из них для разнообразия в 72-м
  22. pentagonschik
    Аэрокобра, конечно, не с мотор-пушкой, но с пушкой
  23. pentagonschik
    Може тому, що у Харрикейна крило було або металевим, або (на перших Мк.1) обтягнутим тканиною, а у МіГ-3 - дерев'яним? Та й хвіст був дерев'яним також. Ну і культура виробництва...
  24. pentagonschik
    В оригинале оно звучало так: "Воевать не числом не умеем", но глуховатый биограф записал не точно... )))
  25. pentagonschik
    По Ил-2 можно проводить отдельное расследование. "Легендарных" "летающих танков" было выпущено более 36000 единиц, и к маю 1945-го года их осталось в строю (в т.ч. учебных и на ремонтных базах, а также в ВВС союзников) от 4 до 5 тысяч (по разным данным). То есть, больше 30000 штурмовиков было потеряно за четыре года: в среднем более чем по 20 штук каждый божий день. Можно ли это назвать эффективным использованием вполне ограниченных ресурсов в военное время?
×
×
  • Create New...