Jump to content

inter7777

Members
  • Posts

    187
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by inter7777

  1. Отличный борт. С удовольствием бы его сделал, если б была декаль.
  2. Техничку желательно нарисовать (особенно борт "73 синий"), т.к. при беглом осмотре технички от Бегемота, заметно, что она не совсем соответствует реальному прототипу (к примеру "73 синий", борт с кучей технички. На правом воздухозаборнике, см. фото выше, видно три красных надписи с большим количеством строк, у Бегемота подобных надписей не обнаружил и это только при беглом взгляде)).
  3. Приветствую, уважаемые коллеги! Немного продолжу. Замаскировал лобовое остекление с помощью масок (маски упростили процесс маскирования процентов на 60, т.к. только два окошка замаскировалось четко, остальным окошкам пришлось"помогать" тамиевским скотчем. Вот так-то!)). Само остекление (как я не пытался, подпиливая приборку) стало с миллиметровой щелью сзади, но спереди и по бокам, в принципе, стало нормально. Зашпаклевал щели и попутно позакрывал скотчем дверь и блистер, чтоб внутрь всякая пыль и т.п. не летела) Доделал мелочи задней части. Порадовало наличие в травлении топорика, внутри прототипа он присутствует)) Для дальнейшей работы склеил половинки двигателей, предварительно, по рекомендации коллеги, подпилив места крепление стоек, чтобы стойки можно было без проблем вставить после сборки двигателей. Параллельно идет работа с стабилизаторами, килем, крыльями.
  4. И так, под занавес года, продолжим немного)) Замаскировал иллюминаторы с помощью масок KV Model. Добавил недостающие внутри мелочи (панель радиста, огнетушитель, два тросика). Наконец-то, можно склеивать половинки фюзеляжа)). Приборную панель пилотов по краям придется немного подпилить, т.к. не становится нормально лобовое остекление. При этом, в свою очередь, переплет лобового остекления придется красить и изнутри, т.к. он виден (немного, и то, если присмотреться, но все же...)). Всех коллег хочу поздравить с наступающим Новым годом. Пожелать всем счастья, здоровья, всего самого лучшего, ну и, конечно, побольше красивых интересных моделей))).
  5. Это, пока, только первая примерка)). Колеса сначала пигментом притрусить (как-бы "припылить") желательно, а потом, конечно, матовым лаком вскрыть, но до этого еще ой-как неблизко.)))
  6. Спасибо Вам, коллега, на добром слове!)) Эх, если бы была возможность уделять немного времени на модель "каждый день - ну или через день", то тут работы месяца на три (ну может четыре)), а так бывает удается поработать раз в месяц (а то и в полтора)). Спасибо Вам большое за интересное решение (бо, конечно, если вклеить стойки сразу, то они будут очень мешать в дальнейшей постройке). Поэтому посмотрю, если можно будет нормально (без особых проблем) намазать клей уже внутри движка (сама стойка, в принципе, думаю, должна вставиться свободно, но тоже надо сперва проверить) , то, конечно, нужно использовать данное решение))). Тут, изначально (если честно), делать воздуховоды не планировал. Но после Вашей рекомендации, передумал, там ничего сложного, высверлить и продлить канал с помощью листового полистирола. Ну, здесь нужно делать нормально (этот момент уже сам продумывал) и тут одним углублением, наверное, не отделаешься)) Еще раз спасибо за, действительно, дельные советы).
  7. Приветствую! Итак, немного продолжим)). Остеклил иллюминаторы и вскрыл их потом футурой. Попытался придать стойкам, более-менее, "человеческий" вид. Вставил железные штифты для колес (после того как вклеил штифты, решил их укоротить, чтобы колеса не "плясали")). Далее буду маскировать иллюминаторы, доделаю внутреннюю мелочевку, ну и можно склеивать части фюзеляжа).
  8. Коллеги, приветствую! Немного продолжим. Внутренние работы практически завершены (осталось пару мелочей). Дальше вклеиваем окна, доделываем мелочи, ну и можно, в принципе, склеивать фюзеляж)). Параллельно пытаюсь вести работу со стойками и движками).
  9. Александр, с Днем рождения!!! Счастья, здоровья, удачи, всего самого лучшего!!!
  10. Сам самолет выполнен отлично! С прешейдингом явный перебор. Стекатели статики не масштабно толстые, а на стабилизаторах еще и кривовато приклеены. Никогда не понимал зачем делать смывку на ракетах, такое впечатление что они на помойке валялись, их потом еще в грязюке обваляли, а потом уже на самолет прицепили)).
  11. Коль так, так это еще проще (не нужно будет специально под это дело полуматовый лак покупать, бо у самого нету). Задуем все, как обычно, тамиевским матовым)). Кстати, на будущее, хотел бы спросить у коллег, какой нынче лак (мат, полумат акрил) неплох? или тут дело вкуса каждого?))
  12. Не, так это ж еще не конец работы с внутренностями. Кое-где надо смывки запустить, кое-куда декальки поклеить (тех. надписи всяки и т.д.). Вот для этого футурой и вскрыл. А после всего думаю вскрывать полуматовым лаком (т.к. все-таки небольшой блеск присутствует, отсек-то, как бы, свежевыкрашенный, на приведенном мной фото, блеск явно виден)).
  13. Ну, типа ж, рампа, как бы, открыта. А, коль, открыта, то видно чуток что внутри. Вот и приходится красить то что внутри))
  14. И так, немного продолжим) Окрашены и покрыты футурой внутренние поверхности грузового отсека, хвостовой части, а также потолок. Не забываем, что часть "бортика", которая идет вместе с полом, тоже должна быть окрашена, как у прототипа. Ужасное, на первый взгляд, лобовое остекление, после "купания в футуре", стало очень даже и ничего)). Дальше, работаем над мелкими деталями внутренностей, стараемся сделать (по мере возможностей) как на прототипе). Параллельно, работаем с движками и стойками (основные стойки, действительно, просто ужасны)).
  15. Это-то я понял))), но все-таки - нужно же изображать как у прототипа)), тут уж никуда не денешься).
  16. Спасибо. В кабине, типа, черный ковролин лежит)), в отсеке штурмана и радиста тоже) А по проходу, вроди бы, пол пообшарпан (может на фото и не видно, сорри). Груз обязательно, т.к. достаточно один раз "обжечься", чтобы потом об этом не забывать никогда (этот "один раз" у меня уже был)).
  17. Примерка (в принципе нормально)) Ну и с потолком (потолок стал на свое место просто отлично, к моему удивлению)) Дальше будем работать с половинками фюзеляжа и потолком (грунтуем, красим и т.д.))
  18. И так, собираем все до кучи)) Примерил в половинках фюзеляжа, с натяжечкой, но сходятся)). Фото позже.
  19. Коллеги, благодарю Вас за теплые слова!) Я думаю Вы абсолютно правы. Я же глядел на это фото, а на нем и не поймешь, что половину спинки кресла парашют занимает), но цветастенький чехол я все же изобразил)). Через остекление, врядли будет что-то вразумительно видно, но то потом посмотрим)).
  20. Коллеги, приветствую! Продолжим помалу). (Прошу прощения за фото). Закончил работу с полом и рампой (нанес разметку, погрязнил). Покрасил кресла и сидушки. Закончил работу со всей внутренней мелочью (сзади перегородки штурмана прикрепил аптечку (нет на фото)). Теперь будем собирать все до кучи и примерять как станет это в половинках фюзеляжа)).
  21. Смывку запустим обязательно, после разметки (она уже почти готова), но очень в небольшом количестве)
  22. Уважаемый Максим, выражаю свои искренние поздравления!!! Здоровья,счастья, удачи))
  23. Слегка "обшарпал" пол и рампу, имитируя небольшие сколы краски от воздействия обуви (использовал АК Чипинг). Вскрыл футурой. Далее нужно нанести разметку (тонкие желтые линии))
  24. Абсолютно верно. Сортир зашторен шторкой как на фото (а еще в добавок, дверь в кабину открыта и закрывает часть самой шторки). Я, поэтому, сам сортир и не обустраивал, бо он полностью закрыт, хотя у Амодел интерьер сортира предусмотрен)) Вот разве что есть кусок)
  25. Сортир будет зашторен (его не будет видно))
×
×
  • Create New...