Hartmann

Тяжеловато далась мне эта модель. Технология ЛНД напрочь убила всю прелесть исходного материала. Отсюда масса работы по стачиванию кромок, подгонке деталей и восстановлению расшивки и клепки. Головной боли добавило травло от Armory, основные детали которого "слегка" переразмеренны. Но модель безальтернативна, а потому се ля ви.
Традиционно использованы краски ММ; лаки: футура, Босни; везеринг: масло, акварельные карандаши.
            
 

Blackburn Roc Mk.I, Aberdeen, Scotland, 12.03.1940. 
Машина, предназначенная для передачи финнам,  перед несостоявшимся вылетом в Финляндию.
Модель собрана практически "из коробки", с микроскопическими доработками. Из допов - только мастеровские стволы пулеметов. 
Подробнее здесь: 

Завершил свою очередную работу. Был использован старый шикарный, по своей комплектации, кит  - Dragon 6253. В коробке шёл  металлический ствол, коуши, грязевые щитки, защита выхлопа,  ведро и антенна. Также отдельным литником в коробке лежали ящики для снарядов сами выстрелы и травление к ним, фигурка Виттманна.
Были докуплены рабочие траки RFM, тросы от Эврики, башенная корзина, ствол курсового пулемёта, ну и  нанесён циммерит.
В качестве основания использовал набор от MiniArt 36047 Country road, растительность от A.Mig, AK
 В процессе сборки никаких трудностей c самой моделью не возникло. Хорошая стыкуемость, нормальная детализация и удовольствие от сборки.
В работе пользовался химией : A.Mig, AK, ABT
Циммерит : жидкая шпатлёвка АК      

Всем здравствовать, парни!                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Выношу на ваш суд свою крайнюю поделку - модель британского стратегического бомбера  Вэлиант.  Набор от Эрфикса  является практически безальтернативным для данной машины. Экзотические вакухи и  садо-мазо вариант от МАХ2 в расчёт не беру. Фиксовский набор радует качеством литья,продуманным членением модели и очень неплохой стыковкой деталей. Из минусов - упрощённый интерьер кокпита (который практически не виден), отсутствие деталировки ниш шасси и бомбоотсека, грубая расшивка, ужасные сопла двигателей. В меру сил постарался исправить эти недостатки. Что получилось- судить вам, коллеги.                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением.Вадим.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Итак, 109-й, мой любимый! 
Вариант: Suomen Ilmavoimat, 3/HLeLv24, 30.06.1944, Lappeenranta.
Пилот: MSgt Nils Katajainen, всего побед 35,5, на мессершмиттах - 18, на этой машине - 7 (29.06.44 - Ил-2; 30.06.44 - Пе-2; 01.07.44 - Аэрокобра; 03.07.44 - 2хЯк-9, 2хИл-2), Крест Маннегрейма 2-го класса - 21.12.1944г.  
По модели - из афтермаркета: кабина Aires, откидная часть фонаря и ниши шасси - RB, использовал где-то 20% от БигЭда на 109Г-6 от Эдуарда, патрубки - от Олежки Семянива ака REXX (версия пилотная - тык скыть опытная, versuch - предсерия😄), остальное - за небольшими доработками - из коробки.
Отдельное спасибо Ромчику Жуку ака  rome_beetle за маски.

Фонарь рабочий, потому:

Доброго времени суток!
Представляю всеобщему вниманию свою последнюю модель.
Инфа про прототип – гугл всё знает.
По модельке. Модель отечественного производителя. Совсем-совсем новая. Я купил коробочку «эксперт», но вкусные плюшки использовал не все. Цель, которую преследовал – заменить на полке старый фрог. Проблем в сборке особо и не было. Вылезло у меня пару щелей (тут возмозна проблема в ручках), но все лечится кусочком шпатлевки. Были вопросы по деке и инструкции. Пообщался напрямую с производителем. Остались некоторые придиризмы, но это не повод только из-за меня перепечатывать еще раз инструкцию.
Еще был интерес -  а смог бы я участвовать в челендже «собрать за 24 часа». Я записывал время, которое потрачено на модель. У меня получилось. Но… этот период растянут не на два дня, а на три месяца. Не каждый день можно выделить время.
И еще заморочился с подмакетником. На работе появилась новая игрушка – ручной фрезер.  Надо ж было побаловаться. С прямыми резами я уже освоился. А тут круглое и мелкое – пару заготовок запорол. Ну еще нужно и дерево нормальное подбирать, а не то, что на глаза попадается. А-ля зеркало – это акрил такой, пилил тоже вручную на фрезере.
Краска – ганза нитра, низ – хамброл, лак – босни. Попробовал лезвием сделать шкрябинг – не получилось.
ПС Модель боевая, уже была в полете. Сантиметром 20, не выше. Стабилизаторы отлетели.
ППС На своей страничке в ФБ уже выложил, там текст писать не надо.
С уважением, Роман.
 
 
 
 
 

Привет! 
Очередная попытка сделать и изобразить что нибудь похожее на самолёт. Набор от Италери неплохой, как всегда ступеньки, щели и прочая фигня, не дающая скучать моделисту... И снова решил изобразить поюзанным, выбор пал на француза. Сначала хотел сделать аппарат в алюминии, но вовремя отговорили.... Красил Тамией, смывки от А-модель и от ZIP-Maket.