MARADER

Приветствую уважаемых коллег и хочу представить очередную свою работу: FW-190A-5 Вальтера Новотны в масштабе 1/72.
 
Вообще данная моделька была закончена довольно давно, я её даже на клуб таскал.....но как то осталась она незамеченной. То ли так плохо, то ли завидуют все)))
Моделька эта была приобретена как FW-190A-4, когда это  еще была новинка. Да. тот самый "без клея" от сами знаете кого. Я почти одновременно с интервалом в неделю купил две звездатые фоки. Да, можно сказать я мазохист. Первую я довольно быстро собрал, но результат меня не особенно удовлетворил. Еще одну А-4 строить не хотелось, т.к. в работе была тамиевская А-3. И попалась декаль незабвенного траверса, и из этого я решил строить А-5 Новотны. В декали он кстати еще считался А-6.
Что было сделано?
Отрезана морда, сделана вставка для наращивания длинны. Блистеры, недоразмеренные, на боках капота я удалил, и на их место прилепил то ли самопальные, то ли от академа, этот момент уже не помню. Поработал над кабинетом, прицел, ремни из скотча, нарезал лючок за спинкой, сделал имитацию упора спинки. На фонаре нарезал канавку имитирующую линию раздела лобовой части и сдвижной, звезда даже это не потрудилась сделать. Самый треш этой модели, это низ капота и идиотский шов который там решила пустить звезда. Все это пришлось, шпаклевать, нарезать ковырять, и делать имитацию патрубков. У этой машины крайние крыльевые огневые точки отсутствуют. И обычно в таких случаях лючки доступа к отсеку пушек плоские, но на фото там, что то непонятное и я решил сделать так как предлагал Эдуард в 48ом. Повсеместно где это нужно сделал имитацию рояльных петель. Расшивку углубил. заднюю стойку срезал, она будет мешать во время окраски. Срезал стволы пулеметов и пушек. Пушки из иголок, а пулеметы из тянутого литника обработанного на бормашинке в режиме токарного станка. Сделал АНО. Облагородил колеса, сначала хотел ставить от эдуарда, нооо....чего то у них пропорции и вид какой то неправдоподобный, по этому остались родные, а вообще нужна смола. Далее грунт, слой металлика под обдиринг.
И самое интересное, это покраска.
Многие и Эдуард, упорно утверждают, что машина сверху в 70/71. Но, это очень мало вероятно. На фото явно видно, что крылья и г.о, и мотлинг на киле, они светлее "остального тела". А остальное тело очень темное, и да, можно предложить, что это 70/71. Чехи считают, что крыло у данной машины перекрашивалось, и по этому вся машина в нестандартном камуляфже. Но. Я где то находил информацию, что вот такая "симметричная" форма пятен была стандартной, хоть и очень редкой, кажется для заводов Арадо(но это не точно). В инструкции модели хасегавы, кажется в 32ом, японцы предлагают вариант окраски, серые крылья и зеленый фюзеляж. Но почему то форму пятен на крыльях дали привычную, хотя на фото этой машины все видно четко. По этому, по цветам я красил стандартную серую цветовую схему 74/75/76, а форму пятен по фото, но а фюзеляж уже Зеленый. Фюзеляжные кресты тут не совсем стандартные, зеленая середина и отсутствие черных окантовок с наружи. Эти кресты я красил по трафаретам. Кресты сверху на крыльях, по четыре белых уголка, тоже по трафаретам. Красный пунктир на крыле, снова долбался с трафаретами. Потому, что звезда дала его серым. Откуда они это взяли? Последние исследования цветных фото дают основания думать, что стандартно они были красными, в редких случаях могли быть черными. Кок винта. Вот тут все очень и очень неоднозначно. Эдуард предлагает на выбор аж три варианта. Я остановился на варианте зеленого с, черным носком и белой спиралью. Спиралька у меня получилась толстовата, но тоньше в 72ом масштабе маску я вырезать так и не смог, но количество витков совпадает. В конце все пачкал, смоуком и смывками от тамии. Антеннка из бантика и добавил подножку.

Вот собственно и все, приятного просмотра:

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Вітаю колеги!
До Вашої уваги моя  робота -    вантажний автомобіль КАМАЗ-4310 від ІСМ. Модель будувалась у рамках групбілду "Техніка ЗСУ" який проводився у групі Litnik  мережі Facebook, етапи будови більш докладно публікувалися в групі, знайти їх можливо за хештегами #litnik_kamaz #litnik_vsu
Коротко про доробки. Найбільший об'єм робіт припав на платформу: була зрізана імітація кріплення гаків кріплення брезенту та замінені на травлені, ІСМ дає розташування дужок відповідно модифікаціїї КАМАЗ 43105. Виготовив  з нуля кронштейни кріплення лавок для перевезення людей, які ІСМ проігнорував. Заново вигототовив кріплення каністр (10 та 20 літрових) та кріплення вогнегасника та зрізав лишню планку на задньому борту. Добавив паливну проводку  на двигуні та баках та проводку повітря гальмівної системи, видиму частину проводки системи підкачки шин. Колеса замінив на смоляні ИП-184 від Miniarm. На рамі не встановлював  захист піддону двигуна, на автомобілях до 1987 року випуску, їх не встановлювали, загалом старався зробити ранній варіант автомобіля. В кабіну була вживілена смоляна решітка Miniarm, виготовив проводку обігрівача та маслорадіатора гідропідсилювача, з проволоки допрацював підніжки, та проводку до фари, виготовив форсунки склоомивача та переробив склоочисники... 
Загалом модель КАМАЗ-4310 ІСМ потрубує значних вкладень афтермаркету та доробок, імхо краще взяти модель від Trumpeter...
Модель фарбував  фарбами Vallejo, лаки теж Vallejo , тонування виконував масляними фарбами та продуктами AK-Interactive та AMMO Mig.
Приємного перегляду!
          
           
         
           
 

Всім привіт!
Вирішив долучитись до товариства авіаторів.
Моя перша модель літака за останні 4 роки (восновному збираю БТТ 1/35) для старту вибрав щось хороше і звичайно ж японське (люблю я японську авіацію, сам навіть незнаю за що🙂). Зеро від Тамії був ідеальним варіантом!
Набір Тамії прекрасний! На фоні ІСМ-а, Родена, ТОКО/ВЄ (там були восновному біплани але все ж) з якими я мав справу до цього це небо і земля! Ідеальна стиковка, жодних дефектів та висока деталізація, всі зібралось само-собою за пару вечорів, додав лише трохи травла в кабіну.
Фарбував Тамією, кольори по інструкцї, базовий зелений ,як на мене вийшов трохи темнуватий, (на майбутнє треба його висвітляти). Візерінг стриманий, змивка Тамії та трохи вихлопу пігментами.
           

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

От администрации:
Довольно редкая смоляная модель истребителя XF-108 Rapier производства Collect Aire (дрова жуткие).
Если кто не в курсе — XF-108 Rapier создавался фирмой North American как высокоскоростной (M=3) перехватчик и истребитель сопровождения стратегического сверхзвукового бомбардировщика XB-70. Полноразмерный макет самолета был продемонстрирован в январе 1959 года. Первый полет самолета был запланирован на март 1961 года. Программа XF-108 была закрыта 23 сентября 1959 г, почти одновременно с XB-70. Система управления огнем Hughes AN/ASG-18 и ракеты AIM-47A (GAR-9) Falcon, разработанные для XF-108, были использованы на YF-12.
Изначально модель строилась Геннадием Петровичем ака @Genryна заказ, но спустя некоторое время попала на реставрацию к другому нашему коллеге – Алексею Радецкому ака @AlexR. Подробности истории авторы и реставраторы )), если захотят, напишут в комментариях. 
 
 
 
 
 
 

Всім привіт!
Закінчив ще одну модель. На цей раз це Як-3 від Звєзди в масштабі 1/48. Вона вже давно просилась на полицю і хоча в колекції є два Яка в 72 масштабі, настав час і для 48. 
З набором проблем не було. Під час роботи використовував травло від Мікродизайну, а від себе додав імітацію стволів кулеметів УБС, пневматики шасі, натягнув антену і висверлив патрубки двигуна. 
Фарбував акриловими фарбами фірми Акан з тематичного набору радянської авіації. В якості глянцевого лаку традиційно використовував футуру. Матовий від Microscale. Тонував модель за допомогою технології масляних точок. 
У моделі відкрита кабіна, як цього ніби то вимагає масштаб, але я все більше схиляюсь, що в деяких випадках такими вимогами треба нехтувати. Навіть така деталь забирає у моделі красу та грацію її стрімких форм. Відкриті кабіни та капоти дають можливість оцінити рівень деталізації моделей та майстерність їх авторів, але крадуть красу літаків. Думаю, що наступна модель будет точно з закритою кабіною. 
Цікавого перегляду 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Нещодавно закінчив груп сбірку сбірних іграшок головоломок від italeri



а це їхнє житло

 
italeri 017        "1/72 AH-6A Night Fox Scout HELICOPTER"   MD500 214(знайшовся) Ізраїль
italeri 185        "1/72 Combat Scout Bell OH-58D"                                                             США
italeri 030        "1/72 Pave Low III MH-53J "Stallion""            
italeri 088        "1/72 UH-1N TWIN HUEY"                                AB 212 ZH816                   Великобританія
italeri 066        "1/72 UH-34D Sea Horse"                                SA HSS.1 32F                    Франція
italeri 1219       "1/72 EH-101 Merlin HAS.1"                               EH 101 ZF644                   Великобританія
italeri 1201       "1/72 AB 204B RESCUE HELICOPTER"            AB 204B SAR 15-29         Італія
italeri 050        "1/72 UH-1C Huey Gunship HELICOPTER"      UH-1M Seavolfs 316        США
 

Коллеги. Представляю модель самолета EA-18G Growler от фирмы  Hasegawa в масштабе  1/48.
   Самолет EA-18G предназначен для ведения радиотехнической разведки, постановки помех РЛС и системам связи противника, уничтожения РЛС противорадиолокационными ракетами HARM. Бортовая аппаратура EA-18G позволяет идентифицировать и пеленговать источники электромагнитного излучения. Самолет способен действовать как автономно, так и взаимодействуя с другими ЛА в едином информационном поле и является в полной мере "сетецентрическим" самолетом.
    На законцовках плоскостей крыла самолета EA-18G смонтированы приемные антенны комплекса РЭБ AN/ALQ-218(V2); антенны данной системы также установлены с обоих бортов в носовой части фюзеляжа, в районе отсеков двигателей и в хвостовой части фюзеляжа, обеспечивая прием электромагнитных сигналов под любым ракурсом. Вместо пушки установлен комплекс постановки помех системам радиосвязи Рэйтеон AN/ALQ-227(V)1 CCS (Communications Countermeasures Stsyem). Комплекс AN/ALQ-227(V)1 способен обнаруживать и определять параметры радиопередач, в то время как "глушение" радиосвязи выполняется широкополосным низкочастотным передатчиком AN/ALQ-99. Размещенные в контейнерах передатчики ALQ-99 разработаны для самолетов "Проулер", в них используются ламповая элементная база, а антенны снабжены механическими приводами. Решение об оснащении данными контейнерами самолетов "Гроулер" принято исключительно по соображениям экономии финансовых средств.
     Эту модель, семья подарила мне на День Рождения. Сначала вообще не хотел за нее браться. Джеты все таки не моя тема, но ....  Модель собиралась легко и быстро. Красил эмалями Model Master. Пилотов акрилом от  Vallejo. Смывка от MIG

Всім привіт! 
Цього року я тримався як міг і не купляв нові моделі, а старався розібрати запаси, як залежались в мене на балконі. Цей Р-40 від Академії і перепакований Моделістом після 5 років витримки пішов в роботу як піддослідний кролик. Основним завданням було випробувати на практиці ревітер від китайської фірми Galaxy Tools. Додатковою умовою було бажання зібрати модель, використовуючи тільки ті матеріали, які вже були в наявності на тому ж балконі.  Все майже з коробки, крім декалей. Опізнавальні знаки, це обрізки від хобі-босовскої Аерокобри, пащека від МіГ-29 Звєзди (те, що борт має бути з пащекою в мене не викликає жодного сумніву). U.S. Army залишились від давнього набору P-40B від вже згаданого виробника. З того ж набору мали б бути кокарди раннього зразку, але в певний момент пони відмовились приварюватись і я тоді остаточно забив на історичність і наніс едину альтернативу, яка в мене була. (В інтернетах я знайшов лише одне фото, де на модифікації Е були ОЗ зразку 1943 року, але там навіть схема камо інша) Приціл - це травло з набору авіаційних прицілів літаків часів Другої світової війни. В процесі фарбування мені захотілось продовжити експерименти і я погрався з панельним ефектом, щоб зробити модель трохи цікавішою, але не факт, що ця краса схожа на правду. Фарбував Mr. Hobby, Tamiya, Акан, Мастер Акрил, Футура та матовий лак MicroScale.   В результаті я для себе зробив висновок, що ревітер досить таки непоганий, але ціна на ньому була дещо завищена. Mr. Hobby норм фарба (колись не сподобалась, бо йде зразу напівглянцевим) ну і сама модель збирається легко та приємно, але є нюанси по копійності, за якою я тут не ганявся. Що не сподобалось, так це як став ліхтар кабіни. Там немає бути сходинки, але я не звернув не неї уваги. Якщо робити ліхтар у відкритому положенні, то проблему можно вирішити просто, але я не наважився відривати приклеєну частину. Хай буде так...                          

Приветствую коллег и хочу представить очередную свою работу Су-25УБ от ARTmodel. На самом деле модельку закончил в конце лета, но нужно было её отснять красиво насколько это позволяет смартфон и написать много буков.
Спарка Су-25 почему то мне всегда нравилась больше одноместной машины. Я имел некоторое знакомство с моделькой Unda, по этому новинка от ARTmodel была мной куплена при первой же возможности. О как же я был наивен! Я даже и не подозревал на какой треш я подписался…  Наверное не имеет писать кучу строк на тему плохой сходимости, а точнее принципиальное отсутствие сходимости деталей этого набора и сколько ведер шпаклевки я  на неё извел. Скажу только, что на брюхе была такая щель, что туда вполне можно было пропихнуть монету! Расскажу о доработках. Добавлена перегородка в кабину. Добавлены ручки на фонарь. Из за выбора прототипа пришлось сымитировать наружные бронеплиты кабины инструктора. Изготовил трубки с помощью которых ПВД на носу можно было вставить в конце всей сборки. Остальные антеннки из меди, пластиковые я бы мог обломать сотню раз во время сборки. Немножко нафаршировал ниши шасси. На стойки шасси добавил имитацию гидравлики. Сделал липасакцию створкам шасси. Из за выбора прототипа пришлось делать блоки отстрела тепловых ловушек, за основу взяты заготовки из набора Звезды. Почему производитель даже не подумал их сделать? Подвеска в наборе не то, что никакая, а вообще то просто хреновая, причем по непонятной для меня причине производитель не дал ПТБ, но при этом на декали отпечатана техничка на ЧЕТЫРЕ бака, и в инструкции есть схема её нанесения. Баки взял из набора Звезды, но обточил их до более правдоподобной формы, и сделал все стабилизаторы с нуля. Пушка была куплена RESkitовская. Доработал пустые пилоны. Вообще фольгой самоклейкой я работать ненавижу, но в данном случае некоторые лючки я изобразил таким образом. Срезал обтекатели снизу крыла закрывающие петли механизации крыла, сымитировал механизацию, а новые обтекатели согнул из жести. Декаль из этого набора сплошное недоразумении. Во первых по составу. Два борта РФ, даже до 14-го года, ну нафиг их два? Ну разные, так разных машин можно было и 10 забить. Белорус, Болгарин, Перу, Македония, Экваториальная Гвинея и Кот-Д'ивуар. И я честно говоря не могу понять, почему был проигнорирован наш вариант, почему проигнорирован Иран, Грузия? Далее фигня в том, что как минимум по цвету у всех этих машин техничка разная, не говоря о том, что разный язык надписей. Например у Кот-Д'ивуара и Македонца должны быть наружные бронеплиты кабины штурмана. Зачем было включать именно эти машины в декаль? В случае Кот-Д'ивуар можно было просто взять другую Cу-25УБ у которой их нет. Собственно на момент когда я начал сборку, все было бесконечно политизировано и хотелось выбрать, что то далекое… нейтральное… И прекрасная улыбка у машин ВВС Кот-Д'ивуар не оставила меня равнодушным. У Кот-Д'ивуара было три Су-шки, две спарки и одна одноместная. Но не суть. Когда я выкрасил модель по немногим имеющимся фото, чего не хватало домыслил. Красил тамией и ганзой. Настал черед декалей, выяснилось, что пасти испещрены кракелюром, зеленый цвет кокард и флага, вообще не имеет ничего общего с реальностью, к тому же просвечивал и видна была неровная белая подложка. Пропорции флагов на киль несколько отличались, от реальных, знал бы, что будет дальше, накрасил бы по трафаретам. Кокарды, зеленый и белый накрасил по трафаретам, оранжевые круги в центр взял из декали, благо они были напечатаны отдельно. Флаги перевел, и зеленый перекрасил. Но потом уже при финальной задувке вторым слоем полуматового лака, я взялся за киль, и один из флагов слез, прилип к моему пальцу. Качество декали просто космос! Переснятая на глянцевый лак, приваренная спиртом, задутая слоем глянца, для смывки, и задутая слоем полуматового лака отвалилась приклеевшись к пальцу!!! Картограф в слезах, им такой успех и не снился… Когда переводил зубы, часть красного цвета выкрошилась, пришлось аккуратно подкрашивать, к слову сказать, сама пасть имеет небольшие отличия с фото, производитель совсем не заморачивался. Вот есть такие модели, которые с самого начала собираются очень мерзко, и мало того, на всех этапах сборки вылазят какие то мелкие проблемы, которых не ждешь. Данную модель я закончил с большим усилием воли, тупо доставал время от времени и по чуть-чуть делал, но крови она выпила с ведро. Результат вроде бы не плох, стоит на полке и улыбается))).
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


В завершении хотелось бы рассказать краткую историю двух спарок Кот-Д'ивуара, их последнего вылета. По информации правительства Кот-Д'ивуара два самолета, вооруженные парой блоков неуправляемых ракет вылетела на атаку лагеря террористов. Но вместо этого атаковали французскую военную базу (Как вообще можно было спутать лагерь террористов и нормальную военную базу французов?!) В результате атаки, были жертвы, несколько раненых. Не долго разбираясь пара французских джипов с военными выехали по направлению к аэропорту Ямосукро, где и базировались эти самолеты. Прямо на джипах они въехали на ВПП, к тому времени самолеты уже сели, «припарковались», а экипажи ушли, метров со ста французы выстрелили по Су-шкам из ПЗРК, целили по носовым частям. Су-шке с бортовым 21 полностью разворотило носовую часть вплоть до фонаря. Второй Сушке прилетело в кабину, разворотив фонарь, и оборудование в кабинах пилота и инструктора. После акта мести, французы сгреблись и поехали восвояси, и никто их не остановил. После чего самолеты были разобраны и увезены. На этом информация о них заканчивается. Теоретически из двух этих машин можно было бы собрать одну целую…. Но по сей день новых фото летающих Су-25 Кот-Д'ивуара я не находил.

Приветствую, коллеги!
Представляю Вашему вниманию крайнюю работу. Набор всем известен и представлении не нуждается.
Из дополнений использовал:
- кокпит Aires,
- сопла и пилоны Metallic Detales,
- колёса ResKit,
- вооружение и контейнеры Eduard, Hasegawa.
Из доработок:
- БАНО из цветного пластика,
- на носовой стойке добавил груз-гаситель колебаний,
- переделал выхлоп ВСУ,
- на откидной части фонаря из проволоки сымитировал уплотнительную ленту,
- на килях добавил накладные панели,
- добавил GPS антенну.
Модель красилась Ганзой и Алкладом. Декали Revell и Authentic Decals. Тонировка - масло и акварельные карандаши.
Приятного просмотра!
     

Добрый день. Вот пробую расширить рамки моделирования, решил начать с самого неудачного конкурента Bf-109, а именно детища К. Танка - FW-159. Хенкель таки выпускался серийно, Арадо продолжал эксплуатироваться для "опытов всяческих", а этот оказался полным неудачником. Но он мне внешне нравится, да и парасоля у меня нет. Просто было интересно собрать именно такую схему.Это мой первый фриц, так что будет весьма интересно узнать мнение знатоков Люфтваффе. 
Всем удачи.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Дебютирую ка я  на форуме со своей одной из недавних моделей.
Последние несколько лет меня тянет на различных "микро-стрекоз", типа Ка-56, XROE-1 Rotorcycle и т.п. Камовский вертолёт явно входит в эту линейку.
Обзора набора от AMG на форуме не было, возможно сделаю позже, ещё один у меня есть для сборки Ка-10.
Сборка доставила немало трудностей из-за миниатюрности самой модельки и не совсем внятной инструкции по сборке. В общем, изучать фотографии и ломать голову пришлось.
Часть деталей были заменены на изготовленные вновь самодельные. Фототравлёные лопасти НВ были выброшены - получались тяжёлые и непропорционально толстыми . Новые были сделаны из тонкого листового полистирола. Литая хвостовая ферма - на паяную из проволоки.Ну и добавлены разные мелочи, отсутствующие в наборе.
         
К сожалению, модели грузовика ЗИС-150 у меня нет, получилась бы неплохая композиция.

 

BAe Nimrod MR.2, Airfix, 1/72.
Британский патрульный, противолодочный самолет, довольно удачно и длительно эксплуатировался. Лично для меня, очень изящный и красивый аппарат, хотя кто-то может сказать что эстетики в нем мало, но то такое, каждому свое. Теперь о модели.
Классический фиксовский пластик 2008 года, кстати который так и не переиздавался, потому сейчас очень редкий гость в магазинах и на барахолках. Вцелом, модель собирается неплохо, но по матчасти очень много косяков и досадных упрощений. Изкоробочную декаль я выбросил в мусорник, потому как, все что напечатано белой и желтой краской при переводе на поверхность модели приобретает зернистый вид, в точечку. Плюс к тому, много смещений и не попадание в цвет боританских кокард. Использовал декаль Model Alliance в качестве технички, она просто супер, давно не испытывал такого кайфа при нанесении декали. Белые номера накрашивал трафаретом, который мне изготовил Рома Жук (ему большое спасибо). Бритосовские кокарды тоже накрашены трафаретом. Из допов использовал эдиковский интерьер и экстерьер а так же маски. Из переделок очень много по мелочевке. Перенесены на свое место прожекторы, сточены толстые кромки на поверхностях. Все антенны и мелочевка изготовлены самостоятельно из пластика и проволоки. Отсек вооружения , отдельная история, в модели он лысый, поэтому там куча проволоки и пластика. Сточена толщина выхопных патрубков, внутри имитировал лопатки. Пытался чуть поправить форму впускных каналов, получилось так себе, но не хуже чем в смоле от Alley cat, смотрел ее, она по форме тоже не идеал. Красилось все ганзой, причем впервые столкнулося с тем, что в двух банках из одной партии с336 оказались разные оттенки, пришлось выравнивать цвета. В итоге, модель понравилась. Ксати, скоро Аrmory выпустит смоляные колеса на Nimrod, я уже переделывать не буду, но советую их, они хорошие, потому как изкоробочные так себе, особенно передние.
                

Всем привет, представляю вам модель в масштабе 1/48 Як-130  в "Картофельном Камуфляже"...
Подробности сборки и покраски на форуме ...

Приветствую.
Собирал "из коробки". Из добавлений - антена, крюк, бИмба и сбрасыватель.
Спасибо за внимание))
 
 
 
 

Всем доброго дня.
Вертолеты- не мое,говорю сразу. Эту модель купил лет 10 или больше назад,как только появилась у нас. Купил просто из-за модельного голода - ничего другого просто не было, а руки чесались. Тогда же начал собирать,но,по каким-то причинам ,отложил,а потом и совсем забросил .Недавно  что-то искал в шкафу и наткнулся на нее. За время хранения потерялось правое сопло,почти все мелкие антенны,но деки остались .Хотел выкинуть.но жалко стало. Как смог- восстановил, докрасил. Декаль не смог побороть до конца. Неделю назад закончил. Надеюсь не очень испортил. Пусть будет тут, для массовости.
  
   
  
  
   

Продолжаю добивать долгострои.Модель из первых партий,там где две половинки фюзеляжа.Был собран года 4-5 назад.Тут где то тема есть,пытался в каком то групбилде участвовать ,так и не срослось,подзабил.))))Так и стоял,пока у нас не приключился карантин)))Сейчас бы много чего делал бы по другому,но решил ничего не переделывать.При постройке пользовался руководством по постройке Ми-6 от Александра Горлова,так же благодаря ему разжился декалью для Ми-6,его разроботки.В меру своих сил попробовал следовать этой инструкции.Получилось или нет судить Вам.Краска Акан,Алкад.Колеса от Нордстара.Фотографировать такие здоровые штуки я наверное никогда не научусь)))

Доброго всем дня, уважаемые моделисты!
Паралельно с УБ-шкой строил я и 9-13.
Очень уж хотелось иметь его на полке. Стройку не вел нигде, фотоотчетов не делал.
Коротко о процессе (весьма долгом): набор от АйСиЭм в целом не расстроил, шпаклёвки много не понадобилось, сходимость деталей нормальная, перекосов и ступенек особо не было, ну как не было, было, но совсем чуток и просто излечимых, без особого мазохизма. Кое где поправил расшивку, так как не соответствовала, прокатал клепку. Я уже как то имел счастье строить этот борт из набора от нашего Кондора, удовольствие прямо скажем то ещё, да и на выходе имеем "модель самолёта, в принципе несколько похожую на Миг-29". АйСиЭм конечно гораздо лучше. В процессе использовал травление, не помню уже производителя, металлический ПВД, заглушки травло от ДанМоделс, "башмаки"и лесенки от них же. Маски вырезал сам из малярного скотча, красил акрилом Hattaka. 
Декаль расстроила капитально, собственно все использованные.. Как и в УБ-шке использовал Аутентик, но декаль оказалась просто капец ужасной, но по порядку... Декали наносил по ночам под LED-лампой (когда-то собрал себе из старого светильника, очень яркий и хороший свет), тут вроде как оттенки краски ловить не нужно, ну и лаком закрыл в конце, как положено. Но на следующий день.... расстройству не было предела, подложка дала желтизну. Помимо всего прочего, процентов 80 элементов просто рассыпались при позиционировании, пришлось собирать прямо на модели, да и ОЗ оказались прозрачными. Декаль от БС-Моделс просто не использовал, хоть и была в наличии. Попробовал, но понял что ОЗ получаются практически в цвет камуфляжа, настолько прозрачные. Их можно использовать только на светлых однотонных моделях. Строил когда-то Ан-12 Авиалинии Антонова, вот там на белом фоне самое оно! БН из разных остатков от декалей, позже заменю, как будут подходящие цифры (лаком не вскрывал, отойдут). Расшивку прошел очень жидким акрилом + Фейри.
Вроде все, шлем одел, к табуреткам готов...
А, да, в конце пару фото дуэтом и с компанией.

Дровишек бояться - печку не топить..! (FB) Результат взаимодействия с подзабытым уже набором НОВО-вского пластика, в рамках сетевого конкурса на постройку модели НОВО/FROG.
Кошмарный сон любителей Р-40...  Однако, в моем случае, еще одна "кошка" для отработки навыков и приемов в покраске - везеринге. И... ситуативный Fun - получен ! 

Руководствуясь принципом "Сделал? - Покажи", решил представить FM-2. Кроме базового набора пластика, использовал конверсионный набор от Vector (капот, двигатель, винт, передняя часть фюзеляжа, рулевые поверхности), колёса "Экипаж", ваку-фонарь Falcon.
   
   

Доброго дня.
Пропоную Вашій увазі P-47D-28-RA, 42-28641, 395 FS/368FG, A7-W, "Sleepy Jean the 3 rd"  St.Diziret, France, May 1945, пілот Lt. William J. Wayland. Пластик 1/72 Academy, декаль Kits World, крісло пілота та колеса основних шасі Pavla, фарби Gunze MR.Color та BOSNY. 

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Искаробка. Проблем при сборке не возникло. Степень износа определена заказчиком. Приятного  просмотра.
  
  
 

Привет!
Наконец то ещё один долгострой закончил, основная работа не дала завершить модель раньше. Всем известный бумажный танчик Panzerkampfwagen VII «Löwe» выпускает только Амусинг. Сам набор простоват, хотя стыкуемость хорошая. Траки и рабочая ходовая отдельная песня(которая стоном зовётся)....Очень давно не занимался "хименесовщиной", решил вспомнить её и ушатал машину по полной программе. Надо бы больше, да некуда..... Красил Тамией, пигменты и смывки ZIP Maket, A-Model и свои. Последняя фотка - часть моих бумажных танчиков из коллекции, самых тяжёлых....