MaKs

СВЕРШИЛОСЬ!
В результате установки прокладки на сопло проблема решена полностью!
Донором прокладки служила зажигалка... спасибо за совет devorer


С идеей покупки Fengda BD-138 покончено -  благодаря настоятельным советам знающих.
Заказанный ремкомплект будет ждать своего часа.

Признателен ВСЕМ за содействие в решении проблемного вопроса!

ГОТОВО.
         

А во время "чихания" в бочке появляется булькание в краски? При работе с агресивными разтворителями очень часто рвется резиновое уплотнение на сопло, из за чего обратно в бчок идет воздух, а краска при этом выходит через сопло неравномерно. Разрешение вопроса - новое уплотнение.

СВЕРШИЛОСЬ!
В результате установки прокладки на сопло проблема решена полностью!
Донором прокладки служила зажигалка... спасибо за совет devorer


С идеей покупки Fengda BD-138 покончено -  благодаря настоятельным советам знающих.
Заказанный ремкомплект будет ждать своего часа.

Признателен ВСЕМ за содействие в решении проблемного вопроса!

Вот и закончил стройку B-17G "Miss Little Mischief" в 72-м масштабе от Revell.
Весь процесс сборки вы уже видели.
Это моя первая модель военного самолета, периода 2МВ, да еще и в 72-м. До этого клеил только "гражданку" в 144-м.
Учился полностью красить модель из аэра, наносить следы эксплуатации, грязнить швы, ставить тросовые антенны.
Вот результат...















Критиковать не стесняемся smile emoticon

Финиш!

1. Миол не убиваем! Отличный агрегат.
2. Как по мне , то нужно разобраться с резинкой №4.
3. Если резинка нбухла - ее выкидывать однозначно. Она уже не обеспечивает герметичности.
4. купи китайскую одноразовую зажиглаку и аккуратно разбери. Резинки подходят на миол.

ну и собственно готовая модель
             

Приветствую всех!
Который день занимаюсь исправлением своих же граблей с поклейкой - наждачка наше все 
Робота не особо показательная, но как я понимаю, крайне важная на перспективу...

В перерывах дорабатываю некоторые ляпы при отливке:


Понемногу играюсь с фольгой для повышения опыта:


Вооружение приведено в "боевое состояние" и прошло примерку (без клея):

Далее планирую попрактиковаться на оставшемся арсенале в
- грутовании и прешейдинге
- покраске с последующим вскрытием глянцевым лаком (Tamiya & Future)
- нанесении декалей и смывке
- финальном вскрытии лаком

Столько сил ушло на модель, что не хочется ее окончательно испоганить по неопытности...

 

Добрый день, уважаемые коллеги. Позвольте представить вам мой способ имитации заклепок на модели.
Что для этого нужно: естественно сама модель, чертежи на которых есть заклепочные швы, фотографии (и того и того чем больше - тем лучше), инструменты и терпение (вот этого нужно просто немеряно!).
Чертежи: тут что найдешь - тому и рад. Благодаря интернету можно найти и скачать и фото, проще говоря много информации не бывает.
Инструмент: моделисты люди изобретательные (в своем большинстве) и используют как самодельные ревитеры из часовых шестеренок, так и промышленные "клепалки". Тут что кому удобней, я использую колесики RB productions:
 
Мини колесики мне не понравились (из-за того что не видно где и что ты наносишь), но знаю людей которые пользуются ими и довольны, так-что повторюсь - инструмент штука индивидуальная. А вот маленькие угловые "четвертушки" - штука крайне полезная! Практически на любой модели найдется место куда не подлезешь колесиком, даже маленьким. Естественно нужна металлическая линейка (я использую и промышленную и отрезок от рулетки), иголка в цанге и "балеринка" (если кто не знает - это такой циркуль с двумя иголками).
И так: чертежи нашли, инструмент купили (сделали сами), терпением запаслись. Начинаем.
Я буду "клепать" закрылок на Р-40:

При помощи балеринки снимаем размер и ставим две точки:

Далее проводим ревитером линию (под линейку! хотя если кто уверен в своих руках и глазомере...)

Как видите точки видны, но дабы их подчеркнуть каждую легонько накалываю иголкой:

Теперь они видны гораздо лучше. Далее замазываю линию краской гуашь (консистенции "гуще чем вода") и даю высохнуть, после высыхания - ватной палочкой убираю краску вокруг (в углублениях краска остается):
Логичный вопрос - зачем?! Да все просто - после высыхания краски я шлифую поверхность 400ой наждачкой и затем промываю поверхность при помощи старой зубной щетки (наилучший эффект - щетка Aquafresh с тонюсенькими волосками) и жидкого мыла (или кухонных моющих средств), а краска просто препятствует попаданию полистирольной пыли в углубления. Естественно делаю я это не с каждой линией, а по-панельно, т.е. проклепал весь закрылок-замазал-вытер-отшлифовал. Промываю-же когда отклепана вся поверхность крыла.
В результате получается вот такое:

То, что в углубления остался пигмент - не страшно, грунтовка и краска его прекрасно скроют.
Вот такой способ. Он не идеален и трудозатратен, но я делаю так... Есть моделисты которые клепают по грунтовке - тоже вполне работает, но я пробовал и мне не очень понравилось. Есть и дэколи в виде заклепочных швов (выпуклые!) -отличная штука, но цена... По моим прикидкам стоимость таких заклепок на В-17 в 72ом - как минимум две цены пластика (а если вспомнить о курсе евро, то желание пропадает сразу!).
Буду рад если эта статейка кому-то, когда-то, в чем-то поможет. Ну а если кто предложит свой способ который легче/проще моего - с радостью перейму.
Всем удачи, искренне Ваш, Сергей Фляшко ( 48 ).
 
 
 

Здравствуйте, уважаемые коллеги.
Продублирую здесь пост со своего Фейсбука об окончании постройки Германского бомбера WW-I  Gotha GL.VII  (with Maybach engine)
 
Финал подкрался незаметно : ) https://www.facebook.com/muchichko/posts/862717587109686?comment_id=862799453768166&offset=0&total_comments=3&notif_t=feed_comment 
Благодарю Всех фрэндов за внимание и поддержку проекта!
Особо благодарю Хавило Евгения Кузьмича за его мастерский модельный труд, предоставленный экземпляр модели для сборки и консультации по матчасти!
Всем фанам авиации WW-I искренне рекомендую сей релиз (Gotha GL.VII, если где вдруг набредёте : ) 
Также, горяче рекомендую декали Aviattic (кроме 1:72, есть 1:48 ...), которые являются эталоном лозенга в нашем деле! 
Все фотографии есть в моём фотоальбоме по адресу:http://savoya.io.ua/album738455 (и другие разные мои работы -http://savoya.io.ua/album).
Приятного просмотра, с уважением, Валентин Мучичко (savoya).
          

Миша Поляков выложил на FB.
Vallejo в середине июля выпускает в продажу новую линейку металликов, "специально предназначенных для аэрографии. При разработке новой и инновационной палитры были использованы новейшие алюминиевые пигменты и специально разработана формула для создания красок исключительной стойкости к истиранию и уникальной адгезии к пластику и металлу. Краска может быть нанесена непосредственно на модель без нанесения грунта."

Всем привет, с движками я закончил...
 

Привет, все можно сделать гораздо проще не же ли растачивание контейнера РЭБ на заканцовке крыла.
Необходим пластик по толщине необходимой для выравнивания длины элевона и супер клей.
Почему именно супер клей, из-за того, что он позволяет уже через 5минут спокойно обрабатывать деталь и место стыка, ещё он не даёт усадку, судя по фотографиям все легко можно исправить...

Пара рекомендаций на перспективу:
1. Всегда смотри по фото положения закрылка на стоянке. У некоторых машин – например F/A-18 - он всегда "висит".
2. Если немного отклонить закрылок (если для прототипа это допустимо на стоянке), то щель будет не так бросаться в глаза.
В наращивании нет ничего сложного: в данном случае берешь кусочек пластика нужно толщины (или делаешь сэндвич из тонких кусочков) и приклеиваешь его в торец закрылка. Потом сразешь лишнее по профилю, при необходимости заделываешь стык между пластиком и деталью шпаклевкой и обрабатываешь. И все.

Сегодня решил продолжить начатое по "шторкам двигателя".

Снял мерки и оцифровал(и) - ТАТО ДОПОМІГ 


Примеряли несколько вариантов 


И сошлись на следующем

И вот что получилось ...

P.S.
Сначала пытался нарезать расшивку, но без опыта и скрайбера ничего толкового не вышло ...
Может место неровное или руки не стоят.
Фольга выручила!
 

Сегодня решил продолжить начатое по "шторкам двигателя".

Снял мерки и оцифровал(и) - ТАТО ДОПОМІГ 


Примеряли несколько вариантов 


И сошлись на следующем

И вот что получилось ...

P.S.
Сначала пытался нарезать расшивку, но без опыта и скрайбера ничего толкового не вышло ...
Может место неровное или руки не стоят.
Фольга выручила!
 

Сегодня решил продолжить начатое по "шторкам двигателя".

Снял мерки и оцифровал(и) - ТАТО ДОПОМІГ 


Примеряли несколько вариантов 


И сошлись на следующем

И вот что получилось ...

P.S.
Сначала пытался нарезать расшивку, но без опыта и скрайбера ничего толкового не вышло ...
Может место неровное или руки не стоят.
Фольга выручила!
 

По совету spiteful сопла прихватил чуток и шлифонул...

 
Также решил отработать поклейку фольги (черновой вариант для примерки), дабы исправить отсутствие "шторок двигателя" на модели

И увлекся ...

Получилось следующее:

 
 

Все. 
Печально, что у нас никого не интересует чтото необычное. Все привыкли в обычным танкам и самолетам.....
 

Приветствую вас Друзья, ну вот и закончил я сборку этой модели, даже не много жаль было ее заканчивать, очень мне нравилось ее собирать. Спасибо всем за интерес к моей работе и поддержку...
С удовольствием отвечу на ваши вопросы , если кому-то что то интересно касаемо сборки и окраски...
Всем спасибо...
С уважением Сергей...
 
                           
 

Приветствую вас Друзья, коллеги и все те, кому интересна моя сборка…
 
Сегодня я закончил работы с фонарем, до приклейки фонаря я фотографии не делал, так как для меня это был знаковый момент в сборке. Все могло закончиться достаточно печально, ибо сука этот фонарь совсем не хотел садиться на свое место, в особенности козырек, он по ширине примерно на 2 мм уже посадочного месса - получается, по 1мм с каждой стороны,  деталь 39 которая клеится на подвижную часть фонаря, сопрягаясь с козырьком, образует щель в 0,5мм, сама щель сужается на верхней точке фонаря и козырька. Короче говоря весь периметр фонаря пришлось  шпаклевать , сейчас к моей радости все обработано, отполировано и накатана необходимая клепка…
 
Вот как то так...
Спасибо за внимание, я надеюсь, вам понравится кабина пилотов…
 
Продолжение следует…
 
 

Приветствую вас Друзья, вот только что закончил работу с креслами ..
И так , представляю вам ACES II от Aires, мой так сказать дебют с креслами, на которых уже отлиты ремни, до этого я всегда использовал только травленые ремни …
Сами кресла окрашены красками Mr. Color и темперными красками, мех на сиденье и спинке имитировал сурфейсер 500…
Работать с такими креслами понравилось, даже фонарем закрывать жалко их, но так было задумано изначально…
Теперь буду заниматься прицелом…
Продолжение следует…
 
   
   
 

В результате получилось вот так