Jump to content

HOOLY_GUN

Members
  • Posts

    185
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by HOOLY_GUN

  1. "Заподлицо" в советской авиации - раз уж копнем - понятие абсолютно сюрреалистичное. :)

    А если делать "лавку" со следами эксплуатации - и понимая, из какого "подножного сырья" был сделан этот самолет, то там ни одна панель не будет иметь ровных швов, клепки и прилеганий. Древесину крутило, шпон быстро расслаивался и вздувался, краска облазила. Соответственно, оговаримваемые ленты шли "волной", лючки перекашивались. Это как раз и видно на фото :)

     

    Кстати, отличный ресурс по Ла-5 лежит здесь: CLICK

    ла.jpg

  2. Я так понимаю, Ла-5ых на фронте летало всего-то 10-15 машин, и статистика про "массовый выпуск" - враки?

    Тогда объясните мне - в чем кайф лупить в свет модель, изначально вступающую в конкуренцию с вполне удачной моделью чехов, если не ошибаюсь - получившей "модель года", и к тому же с аналогичными бортами??? 

     

     

    7b70a53e2ff74c2e5690091e2b4473fc.jpg

    b9f350fac2e25d933428d2a2634a5346.jpg

  3. Cергея Трюхана никто не пробовал попросить?

    Как-никак главное действующее лицо в украинских "пикселях" и уж тем более в малярке на "МиГ-Ремонт"...

  4. Me-262 1/72, Airfix постоянно есть в наличии в киоске на Южном ж/д вокзале в Киеве - брал там, по пути в Запарик...

    ЗЫ только там сейчас надо быть крайне осторожным!!! Продавцом посадили пожилую бабушку интеллигентной наружности: если засунешь нос в лавку и ничего не купишь - вырвет гланды через задний проход!.. :D Реально Бетмен продаж, аж страшно!!!

  5. F-14D by FineMolds вышел в свет в том же сценарии, как и ZERO: только в комплекте с журналом MODEL GRAPHIX. В этом журнале было 3-4 номера, к каждому из которых шли отдельные литники набора. И только купив все 3-4 номера, можно было собрать модель. Однако, сами журналы - превосходны! Там и инструкция по сборке, и сам процесс подетальной сборки модели от японского мастера, и фотоскопы, и куча всякой полезной инфы.

    А вот F-14A (а может, увидим и F-14B) - решили паковать в свои коробки и продавать по своим каналам

  6. Интересно. Все свои Zero они выпустили под журнальный копирайт. А с другими модификациями решили, видимо, так не чудить.

    Логично. Ажиотаж сделали, внимание привлекли - теперь можно и себе денег покосить...

    Хомяк, есессна, затянул к себе в логово и хасю,и фудж, и ФМ. И по сути, у каждой модели есть свои плюшки. Однозначной модели "лучче всех" таки нет /имхо/.

  7. Вживую модель понравилась. Хочу взять себе С-шку с пастью, в 1.72. Но цена в 550 грн в киевской рознице как-то = FineMolds. ИМХО, дороговато.

    :(

     

  8. Безусловно, начинать никогда не поздно. Производить модели, например.

    И сколько бы их не существовало в мировом предложении - идеальных моделей, пожалуй, не бывает.

    При этом прогресс не стоит на месте. Жизнь течет стремительно. И самое ценное, что есть в ней - это время. Его всегда мало, а проектов/желаний ой как много.

    И если в лохматых 80-х мы гонялись за NOVO или выменивали модели по переписке с коллегами из-за бугра, то сейчас любой каприз  решается в течение 1-30 дней - с любой точки планеты. И эти открытые горизонты дают возможность выбирать. Перебирать. Капризничать. Судить и выносить взвешенное "фи" или эмоциональное "ВАУ!" И в итоге - брать именно "конфетку". Не столько из-за цены, а из-за кайфа собрать красивую модель, в которой много аутентичности, инженерного понимания процесса сборки и результата на выходе.

    Войны в модельном мире - как технологические, так и маркетинговые - сейчас зашкаливают.  Но не всегда это отражается на качестве готового продукта.

    А что имеется ввиду  под "качеством"?

    - Литье. ЛВД или ЛНД - но прежде всего обращаем внимание на отсутствие утяжин, недолива, на масштабность толщины кромок, прозрачность и отсутствие преломлений у фонарей. Чем меньше, простите, "лажы" с литьем, тем меньше мы тратим времени на ее ликвидацию.

    - Технологичность. Это членение модели. Оно определяет где спрятать след от толкателя - чтобы он не отразился на самом видном месте в собранной модели. Определяет максимально возможное сохранение аутентичной геометрии в итоге сборки. Но порой добавляет и проблем неопытным моделистам. Однако, порой именно сложное членение позволяет достичь правильных форм и сэкономить время на переделках.

    -Инструкция - как следствие технологичности. Именно в ней производитель должен дать не только пошаговость сборки - но и учесть порой и пошаговость покраски. Это особенно важный пункт для начинающих моделистов.

    - Плюшки. Это детализация узлов, деталей, поверхностей. Будь то в литье, металле, резине или смоле - что делает модель отличной от остальных, добавляет ценности и удовольствия от ее сборки и др. И экономит время.

    - Деколь. Варианты окраски, ОЗ, предлагаемые в модели, добавляют интереса, безусловно. Кому не нравится то, что производитель предлагает в наборе - смотрит в сторону aftermarket - и часто там найдет что душе угодно. Порой именно деколь добавляет существенной ценности (не путайте с ценой) модели. И здесь важно не только качество отрисовки и печати - но и аутентичность и отсутствие грубых ошибок по сравнению с оригинальным бортом, с которого взят прототип модели. Угу, если с этим в наборе все гуд - экономим время.

    - Коробка. Бокс-арт должен воспламенить фантазию и вызвать желание взять в руки модель и посмотреть что там внутри. Качество картона и крой упаковки - работают на логистику и хранение. При транспортировке не должно пострадать содержимое набора...

    - Прототип. Несмотря на обилие однотипных прототипов у многих производителей ("мессеры", "спитфайры", "мустанги", "фантом" и т.д.), все равно массовый рынок находит свежая модель с качеством проработки, литья, деки, "плюшек" выше всех остальных на рынке. Например, свежаки от Tamiya, практически весь список от Eduard - собственной линейки.

     

    ...

     

    Я что-то упустил? Добавьте.

    ...

     

    По существу обзора Skale Wings.

    Саша, у Тебя прекрасные обзоры, спасибо за них!

    Что касается модели - имхо, она опоздала лет на 10.

    Поплывшая расшивка, кривые кромки, толстая мелочевка, слабая детализация. Несмотря на то, что я собираю аналогичный вариант - но с привлечением смолы СМК, модель открыл с большим интересом. Но закрыл с разочарованием.  Ну нет у меня времени это все доводить, пилить и кромсать. Оправданий "это же ЛНД, чО Ты хотел" не принимаю.

    Когда-то эталонную планку в ЛНД установила японская FineMolds. Недавно ее поднял до небес Eduard. Special Hobby тоже не пасет задних. И особо радует наш украинский производитель - в лице Modelsvit и сказочного, изумительного Wingsy Kit.

     

    Скайрейдер, Ф-16Д - безусловно найдут своего покупателя. "Чтоб было" - положить в Хомячинную нору, но по сути - без энтузиазма. Потому как "времени нет на распил". 

    Но в моей Хомячинной на это интереса уже давно нет. Наверное, старею. А может возможности и рынок избаловал.

  9. Второй день в магазине на Ольжича жестчайший батл.
    Давка и много нехороших слов.
    Буйство Хомяка, коронованного.
    Я понял, что просто юнец. И многие коллекции, что вы могли видеть и восторгаться - это детский лепет!!!

    Тот самый австрияка, о котором я писал, ввалил в магазин... остаток своей коллекции!

    Порядка 300-400 моделей, по уши забитые афтермаркетом. По бросовым ценам.

    1/144, 1/72, 1/48 и немного брони 1/35.
    Я приехал к концу второго дня - и впал в шок, до икотки. 1f62e.png

    Что там было в первый день - уже ходят легенды...

    Пис₴ец...

    Идите и берите!...

    #Мир_Моделей
    #В_мире_животных

×
×
  • Create New...