Tolibass

Да уж, что тут скажешь . Рад что я ещё не окунулся в озеро спортивных машин, а то точно нужно будет две жизни.

Класс, красивая модель, и фон подобран в самую точку.

Класс мне так нравиться, а какой лак использовали? . И есть ещё вопрос, где можно раздобыть (Cosutte Ginsan). Спасибо.

Писать буду в личку. что-бы как в первый раз.

Та не вопрос , если надо, давай тему напишу ещё.

Хорошо, в каком разделе ? и как её обозвать ?

Не вопрос, через пару дней. Выложу в этой теме.

Если интересно, могу сделать не большую выкраску , у меня есть 7 тюбиков. Только через пару дней.

Согласен, простите что влез не в свою тему . Скользко, вот и занесло на повороте .

Но тут немного не согласен, они дуются через аэрограф даже через сопло 0.2 мм , утверждаю так-ка лично сам это делал . Эти на восковой основе, но в уайт спирите, хорошо разводятся.

Это не распространение , это выход из сложных ситуаций, и только в тесном кругу моделистов. В нашем государстве многие и 100$ не зарабатывают, и моделизм это отдушина, чтобы не сойти с ума в безумном мире. И отдать из 100 $- 20$ это очень проблематично, учитывая курс $ и зарплаты. Раньше при курсе 8, это особо проблем не вызывало. И вопросов о копировании тоже. И жить хочется, и кушать и модель собрать и как растянуть 100$ ????? . Речь о коммерции вообще не шла, зря Вы так.

Спасибо,

Это только среди своих, так-как финансовое положение не позавидуешь, у очень большой части населения, да ещё и курс $ не радует. При правильном раскладе соотношения цен и заработных плат, вопрос о копировании и не стоял бы. Ну как то так . Без обид.

Если про краски на восковой основе, Вам понравится, только, неотъемлемая часть это уайт спирит, он помогает краске хорошо держатся на поверхности даже без грунта.

Совсем не моя тема, но может стоит рассмотреть вариант, скинутся нескольким владельцам модели, купить один набор, и сделать всем копии из смолы, и все останутся довольны. Не обижайтесь, просто в автомобилях это практикуется и довольно часто, по крайней мере среди своих.

Привет дорогие друзья! Предлагаю Вашему вниманию, ещё один свеженький кит от фирмы Revell. Понятие свежий кит в моделизме крайне растянуто, так-ка новые модели выходят крайне редко, поэтому годовалая модель , тоже свежая, учитывая количество выпускаемых моделей. Новые модели имеют свой плюс, новые разработки пластиков, разновидности силикона для резины, новые формы. Эта модель грузовика также хорошо известна, и как предыдущая модель, эта тоже была у нас в свободной продаже. Её цена также варьирует между 18 и 25 $ за модель. Давайте посмотрим что есть внутри этого набора, учитывая что Revell не очень на доскональную разработку, думаю что в этом наборе будут похожие детали из предыдущего обзора . Друзья, пишите свои мнения, хорошие, плохие, любые. я реалист и понимаю что не может всем всё нравится, отзывы помогают обращать внимание на важные детали . Давайте приступим, желаю всем приятного просмотра. Коробка плотная, на ней изображена реальная модель, которая должна получиться после сборки. Всё упаковано в полиэтилен, также есть перемычка для жесткости коробки, сводящая повреждения к минимуму. Инструкция книжного типа, очень простая, и понятная для любого жителя земли. Настоящий язык изображений, всё для всех, надо умудриться собрать не правильно . Деколь, в основном только для внешнего интерьера кабины. Кабина, это одна большая деталь, хорошего качества. Хорошая проработка кабины. Капот Обозначения отлиты вместе с капотом. Крылья идут отдельно от капота, на мой взгляд не плохо. Рама как и в прошлом обзоре, дана одной деталью, хорошее решение, как основа для хорошей сборки. Хорошая проработка элементов рамы. Всё видно хорошо, и в хорошем качестве литья. Литник с деталями салона и подвески + мосты. Хорошая проработка салона, видной части салона. Ванна салона, чем-то похожа на ванну из прошлого обзора. Спальник расположен немного по другому. Литник с двигателем, торпедой и сиденьями. Хорошо видна проработка двигателя. Торпеда, красить много. Сиденья тоже пустышки, при желании можно доработать. Два литника с хромом, о качестве хромированных деталей судите сами, как говорил раньше, у всех свои критерии на качество. Из стекол, это всё. Самый минимум, при желании можно импровизировать. И по традиции к завершению, резина, такая-же как и в прошлом наборе от Revell. Вся резина похоже из одного ящика. Ничего нет Вот и подошёл к концу очередной обзор, в целом я моделью доволен. Делайте свои выводы, уверен у каждого есть своё мнение. Всем спасибо, и до новых встреч друзья.

Вот и мне по всей видимости придётся задуматься о том же

Конечно самокритика это полезная штука, помогает помнить что ты человек, а значить склонен к совершению косяков. Женя ты молодец. первый болид, первый опыт, но результаты даже более чем хорошие. А на потресканную краску, можно посмотреть и с другой стороны, например так: Лето 1970 было не обычно жаркое, гонки утомляли не только зрителей на трибунах, ищущих глоток освежающего воздуха , но и самих гонщиков сидящих в своих болидах, машины работали на пределе, раскалённый металл, раскалённый асфальт буквально плавил гоночные шины, пластиковые корпуса машин нагрелись до предела, краска не выдерживает такой нагрузки, и в некоторых местах начинают появляться трещины, но гонка не остановиться, вкус победы манит и влечёт гонщиков к заветной линии, ещё немного и можно будет насладиться прохладной тенью ангара, и утолить жажду прохладной колай, но это будет, а пока поворот за поворотом, метр за метром, гонщики приближаются к финишу. Уже много машин выбыло из строя. От такой жары, смазываются границы и кажется будто время стало похоже на густой фруктовый сироп, и секундная стрелка от усталости, медленно и нехотя отсчитывает тянущееся беспрерывной цыпочкой скрученных между собой секунд. И вот этот миг настал, мы видим победителя, это ( Lotus 72C ) , трибуны просто взорвались аплодисментами и радостными криками , и море цветов хлынуло к финишной линии, это не забываемый момент для команды Lotus-а, и сегодня у них замечательный день, который запомнится им на всю жизнь. И железный конь приведший команду к заветной победе, со следами борьбы за победу, будет возведён на пьедестал почёта и смотря на него, мы будем помнить о всех трудностях которые пришлось встретить на пути к победе . Ну где-то так, шрамы украшают, прости Женя, не удержался

Терпения тебе Миша, думаю что обида скоро исчезнет .

Вот и спасибо! Не буду тратить время на эксперименты.

У меня есть Alclad II , но им ещё не красил. Надо сделать пробы всех красок и выложить результат на форум. Думаю многим будет интересно. А может и видео сниму.

Также есть и две баночки Xtreme Metal , полированный алюминий и хром, красил соплом 0.2 и не разбавлял, ложится отлично. Красил без грунта и подложки , давление 1.5 , расстояние 20-25 см. Читал тему и сразу попробовал скотчем от Тамии, краска на месте. Не могу даже предположить, почему у многих не получается.

У меня тоже есть почти вся палитра TRUE METAL (AK), и я этими красками очень доволен. Всё делал как на видео, и полируется и хорошо держится . Использую Уайт спирит, самый простой " химрезерв

Женя не переживай, конечно появиться. Вот смотрю на всё это и понимаю, этому нет ни конца ни края.

Привет дорогие друзья! Сегодня представляю Вашему вниманию модель от фирмы Revell, Kenworth W900. Эта довольно свежая разработка, и естественно, формы для отливки ещё не изношенны, поэтому качество литья хорошее или может отношение к изготовлению моделей стало лучше, но это чисто моё мнение, скорей, это выводы о предыдущих моделях. Цена на модель более чем доступная и держится в размере от 18 до 25 $, смотря где покупать. Это довольно распространённая модель её даже одно время продавали у нас в Украине. Может обзор этого грузовика особого интереса не вызовет, но думаю пусть лучше будет, может пригодится. Давайте посмотрим что приготовила Revell. Немного забегу в перёд, скажу что в отличии от АМТ, качество литья на порядок выше. Но всё равно выводы делать Вам. Не стесняйтесь писать свои мнения, это помогает верить что это кому-то надо. Спасибо Вам за проявленный интерес . Всем приятного просмотра. Упаковка выглядит очень информативно, на фото присутствует реальная модель, которая должна получиться после сборки. Всё в плёнке, все детали упакованы отдельно. Повреждение сведено к минимуму. Инструкция в виде книжки, всё понятно, всё разделено по разделам. Большая часть деколи, отведена на интерьер внешней части кабины, и только совсем немного для нескольких номеров и шильдиков . Кабина дана одной деталью, как по мне, это довольно удобно. Как у АМТ, так и у Revell, проработка кабины хорошая. Капот и крылья одной деталью. Воздушные фильтра и задние крылья . Рама уже полностью готовая, это упрощает сборку и дает ровную по геометрии основу для дальнейшей сборки. Рама хорошо проработана, видны соединительные болты . Литник с ходовой частью, ванной салона. Хорошо проработана мягкая часть салона, но надо потрудиться, места для работы мало. Спальное место выглядит не плохо, и его хорошо видно через верхние окна, поэтому доработать его надо, или при желании использовать ткань. Но тут кому как нравиться. Двигатель. Качество литья хорошее. Торпеда, тут точно есть над чем поработать, приборов много и всё нужно красить. Сиденья выглядят классно, но они пустышки, задних частей кресел нет, так-как в собранном виде их не видно. Но тут дело принципа, их не видно но они должны быть. Вот тут у АМТ + , все сиденья в полном объёме . Хром, тут всего два не больших литника и всё самое не обходимое, или другими словами, только то что должно блестеть. Как говориться, на цвет и вкус все фломастеры разные. Выводы делайте сами, как по мне, меня хром устраивает. Остекление, маленький литник. Если захотите более проработанное, тут уже включайте фантазию. И уже по традиции, при завершении резина . В резине есть отверстия под направляющие на дисках, это помогает не проворачиваться резине в собранном виде, не плохое решение. Если Вы посчитаете это лишним то среднюю часть можно легко удалить . Протектор есть , скажем так не худший вариант . А тут просто резина, обозначений нет вообще ни каких, чем дешевле комплект тем меньше наворотов . Вот и подошел к концу очередной обзор, всем спасибо за то что читаете мои обзоры и уделённое время. Скажу честно, я в интернете находил много разновидностей внешнего вида этого грузовика, так что тут можно красить и дополнять на своё усмотрение. Всем спасибо и до новых встреч . P.S. Не бойтесь покупать новые модели, как правило качество литья одной и той-же модели, со временем становиться только хуже.