StarFar

Фирма с историей, почти забытая, но внезапно разродившаяся новинками – чешская Kovozávody Prostějov. Сейчас есть некая путаница в названиях и владельцах (после перепродажи в 2009 оригинальных форм и торговых марок), но Kovozávody Prostějov это сейчас не Kopro и не KP. Kovozávody явно имеют отношение к чешской MPM/AZ и производят большей частью оригинальные модели по своим формам, а так же кое-какой афтемаркет под свои же модели (маски, смола).

Итак, модель одной из последних серийных модификаций «худого» (дольше в производстве был только HA-1112) в 72 масштабе. Для чехов интерес в понятен – S-199 в Чехословакии и производился, потому производитель выпускает массу вариантов чешских же машин. С другой стороны, это первый самолет ВВС Израиля, и ближневосточные машины воевали. До появления это новой модели в 72 масштабе особого выбора не было – или древняя модель от Kopro с внешней расшивкой, или несколько дубовое ЛНД от AML (но со смолой и травлением).

Упаковка стандартная для производителя - картонная с боковой загрузкой (250x160x40), с хорошим, качественным боксартом на верхней части и схемой окраски для двух вариантов на обратной. Указания цветов даны для красок Humbrol и Agama (тоже чешский производитель химии). Внутри упаковки пакет с литниками (3 шт.), цветной инструкцией, пакетиком с прозрачными деталями и декалью на три варианта самолетов IAF.

Сами литники из серого пластика, достаточно мягкого, с легкой шероховатостью. Утяжину нашел одну – на втулке винта, которой не будет видно. Облой так же отсутствует. Учитывая то, что это, фактически, ЛНД, порадовала проработка деталей – управляющие поверхности, клепка, расшивка, колеса. Расшивка не замыленная, достаточно тонкая, для 72 масштаба в самый раз. Хорошо проработана кабина, ниши.

Фонарь кабины дан одной деталью (открытым не сделать), толстоват, но достаточно прозрачен и с четким переплетом.

Декаль на три варианта IAF 48-50-х годов. Традиционно, производитель дает декаль приборной доски и ремней, что несомненно плюс. По личному опыту могу сказать, что декаль приемлемого качества, подложка тонкая, но Set/Sol'ом вваривается с трудом.

Инструкция цветная, 4 страницы формата А5 хорошей мелованной бумаги. Те, кто видел инструкции новых наборов от AZ наверняка узнают стиль оформления.

У меня есть набор от AML, так что я сравнил два набора. Даже учитывая то, что AML'овский идет с большим количеством смолы (и немного травления), все равно по качеству проработки он безнадежно уступает новому набору от Kovozávody, даже литые колеса выглядят лучше, чем смола. С учетом того, что оба набора имеют некоторые проблемы с геометрией, то можно смело сказать, что AML'овский набор полностью потерял актуальность (особенно, учитывая цену).

К данному набору пока что доступно не очень много афтемаркета – на данный момент это маски от нескольких производителей.

Хочется несколько слов добавить о других моделях этого чешского производителя. Последние вышедшие наборы (а обычно они выходят сериями с разными модификациями и/или декалями), которые я видел, выглядят очень хорошо. Это серия учебно-тренировочных Zlín 105/205/126/…, Letov Š-20, P-51B/C, МиГ-23. К сожалению, более ранняя серия Piper сильно уступает по качеству и напоминает модели RS. Интересно было бы взглянуть на совсем свежие Ла-5. В общем, любители 72 масштаба, обратите внимание на Kovozávody Prostějov и их наборы.

Доброго времени суток. Я тут новенький, звать меня Дима. Возможно те, кто посещал УМХ, могут меня знать. Хочу представить мою крайнюю работу в моем основном и любимом 72 масштабе.

Фиксовский Spitfire 22, фактически последний серийный, уже послевоенный Спит. Набор относительно новый, но проблемы есть (мелкие царапины на пластике, искажения на остеклении и т.д.). Собрано "из коробки", добавил только ремни на кресло пилота, рассверлил патрубки и сделал АНО из цветного прозрачного пластика. Красил Алкладом, но т.к. эти машины были окрашены High Speed Silver лаком, то никакого панельного эффекта или еще чего такого не делал. Смывка самодельная на худ. масле, тамиевские "тени". Вроде все.