Ltn. Stachel

Чудный-малый самолёт.  Переплёт фонаря конечно жестокий. Всё-таки в этой ситуации спасает метод декалирование.

Дуже видовищно! 

Чудове виконання!  Як завжди.

Great result!

Модель - отличная !  👌
Камуфляж - довольно трудоемкий (особенно - учитывая граненую поверхность сабжа), но смотрится шикарно 👍
А вот сами фото - не в дугу

оригинал и откорректированное
изображение (автокорректировка)

 
 

За матчасть ничего не знаю, а так аккуратная и весьма приятная глазу работа.
Из субъективных замечаний — черная смывка выбрана неудачно. Из-за нее модель выглядит клетчатой, что вряд ли было в реале. 

1/72 Hasegawa kit

Який не звичний зразок камуфляжу. Якого це періоду прототип?

Это Хася в 72-м.  И таки были Р с такими патрубками и камо. Но такой код соответствует КГ27 уже в период войны. Фото прототипа не нашел с таким кодом. Мне кажется это солянка от автора.

 

Круто це тільки сказати! 
І головне ніяких слідів експлуатації, бо справжній байкер за своїм мотоциклом слідкує.

Это легкко избежать если последовательность задувки повторять с основными шарами цветов по модели. У меня за правилом:  интерьерный - металлик - цвет верхних плоскостей.  Для полной надёжности сначала на декалевую бумагу лёгкий шар глянцевого лака, а то така краска как Mr.Color  предпочитает разсыпатся.

Это легкко избежать если последовательность задувки повторять с основными шарами цветов по модели. У меня за правилом:  интерьерный - металлик - цвет верхних плоскостей.  Для полной надёжности сначала на декалевую бумагу лёгкий шар глянцевого лака, а то така краска как Mr.Color  предпочитает разсыпатся.

@Robert Очень уверенный японец получился, можно тему ковырять, т.к. у финнов просто скоро прототипы бортов закончатся, сделаете всех поименно)
Про клепку - поддержу Диму. При работе по черному грунту - можно было первые пару слоев дать по серединкам панелей и между рядов клепки, а потом уже прозрачным слоем закрывать. В этом случае просто незаменимым становится Glaze Medium, он уменьшает укрывистость и повышает текучесть и глянцевость краски. От 1/10 - краска становится чуть менее укрывистой до примерно 4..5/10 - в этом случае это уже сильно прозрачный слой. 
 Этот же Glaze Medium хайли рекомендед и для постшейдинга, «солевого» эффекта во всех вариантах, но для нагара/копоти имхо лучше юзать Matt Medium - смысл тот же, но повышает матовость (правда, по сравнению с Glaze - немного липнет на иглу). 
 
По прокраске переплетов фонарей и других тонких линий - у меня появилась идея (еще не проверил), что после масок стоит вначале дать тонкий слой прозрачного лака, и только потом - красить. Проверю - напишу)

Я для такого случая специально, делаю задувку краски на фрагменты декалевой бумаги. Когда где-то разрушается переплёт, а это происходит постоянно, новеньким лезвием для бритья нарезаю полоски и путём декалирования устраняю ч.п.  

Я для такого случая специально, делаю задувку краски на фрагменты декалевой бумаги. Когда где-то разрушается переплёт, а это происходит постоянно, новеньким лезвием для бритья нарезаю полоски и путём декалирования устраняю ч.п.  

Да, грунт с краской подорвало при снятии... Вроде прорезали, но тут много скруглённых углов, может там и плохо прорезали, потому и подорвало... Вот, кстати, и нюанс с валеховским грунтом и прозрачным пластиком (фонарями), не первый раз заметили - не очень валеховской грунт держится на прозрачном пластике...

Зеро получился отлично! А вот с переплётом козырька кабины явный косяк, такое как кисточкой дорисовывали. 
И самое главное, машина есть, а где же фото знаменитого пилота?

Повністю згоден,  але якщо модель можна  більш-менш довести до розуму, то альтернативні варіанти відхиляю. Тут хоч би половину зібрати, з загального накопичення пластику )))

Дякую за відгуки!
Я за геометрією не ганаюсь але головною проблемою крила є повна відсутність начитки ніши шассі. Можна звичайно зробити самому з нуля але чи вартий цей набір такої кількості роботи при наявних на ринку альтернативах від AZ і можливо Едуарда в майбутньому?

Як би гарно сказати?  "Довгобуд" - це невід'ємна складова нашого захоплення.  )))
Мої вітання з завершенням.  Мабуть з А-модел мені трішки пощастило, першим став IAR-80, отримав тільки задоволення.

Як би гарно сказати?  "Довгобуд" - це невід'ємна складова нашого захоплення.  )))
Мої вітання з завершенням.  Мабуть з А-модел мені трішки пощастило, першим став IAR-80, отримав тільки задоволення.

Це мабуть один з найперших прототипів із розряду екзотики, на якого я задивлявся. Придбав старенького Airfix, тоді SH можливо тільки появлявся, та так і чекає свого часу.  )))
Модель получилась. Мої вітання.

Гарні моделі, Слава! Особливо враховуючи вихідник. Є невеликий перебір з розшивкою. Але то таке.😉 Вітаю з завершенням довгобуду та поповненням колекції! Що до зірок, то цілком згоден з шановним Oldmeh.

На 100 відсотків згоден, що "Амодел" - це не для запальних і нервових. Сам робив їхній Су-15, а тому прекрасно розумію, що це таке. Вишукувати якісь вади не в моїх правилах, робота цілком залікова. Наразі навіть зараз не пізно протягнути м'яким олівцем розшивку на "шаховніцах" і бортових номерах поляка.
А на рахунок червоних зірок того історичного періоду - то дивіться на них так же само, як і на свастику, хакарісті, хіномару. Це історія, її неможливо ні змінити, ні відкинути, її потрібно вивчати і знати, з неї необхідно робити правильні висновки.
Як на мене, модель Як-15 від нанесення ОЗ тільки виграє.
 

Як на мене, такий варіант можливий. У поляків і авіації то не було до певного періоду, можливо і кольори запозичили. На той час вплив імперій все ще був великий…
Хоча, навіть єдності в кольорах британців немає.