Ltn. Stachel

Щось у мене більше впевненості, що далі табельного Кольта М1911, там не було нічого.

О, так в мене десь були фігурки обслуговуючого персоналу, там є дядько з кулеметом. Єслі шо, підкину )))

Так там що і другого дядька можна було сажати?

Дима, на последнее фото, козырёк создаёт ефект как будто он подорван от фюзеляжа.

Сперва подумал что руль направления по цвету нижних плоскостей, а оказывается руль отклонён вправо и попал под большее освещение. Смотрим на падающую тень от самолёта.

іще один цікавий кадр із цього ж журналу. На одній палубі ''Неllcat'' і ''Corsair'', фото не дуже якісне, але можна оцінити, що кольори літаків Grumman і Сhance Vought дуже близькі, якщо не ідентичні.

Не даром сьогодні побачив обложку журналу Osprey. Дещо згадав. Зайвими не будуть спогади самих пілотів. Це одскановані фрагменти із журналу ''Corsair Aces of World War 2''. Британський пілот, ветеран палубної авіації Ронні Хей. Його діалог з американським офіцером ВМФ США, про ''Корсари'' американські і англійські, дуже цікавий фрагмент. Англієць конкретно назива кольори: Glosy See Blue і See Gray. Переклад тексту дослівно. на Суматрі ми вирушили на північ до Окінави на Айсберг, де я натрапив на аеродром, повний останніх специфікацій F4U-4 глянцевого морського синього кольору в Манусі, в острови Адміралтейства, очікуючи відправлення назад до США. Я зустрів офіцера ВМС США, який відповідав за цю операцію, і запитав його, що відбувається. Він сказав мені, що їх повертають до Штатів для капітального ремонту перед тим, як знову відправити на передову. Я запитав, як вони використовують індивідуальні послуги для планера, і він відповів, що вони бачили близько 500 годин польоту кожен. Я був здивований і відповів, що наші Corsair II набрали майже 2000 кожен і були не ближчими до капітального ремонту чи глибокого обслуговування, ніж у день їх виготовлення! Я зважився на обмін, за допомогою якого я взяв одну з його необслуговуваних машин замість мого старого ящика, і він відповів: «Звичайно, друже, ти можеш мати будь-який, який тобі подобається. Будь-який хлопець, який підійде до «гострого кінця», може взяти будь-що він хоче!" На жаль, я боюся, що мій адмірал помітив би глянцеву блакитну схему F4U-4 серед морських сірих Corsair II на Victorious.

Если я не ошибся, этот Корсар летает на авиашоу "Летающие легенды". Не пойму что за номер, а по цвету это глянцевый ANA 623, периода войны в Корее.

Та які проблеми, попробуємо розібрати і таке питання. Я так розумію, це той самий перший ''Zero'' що став трофеєм. Якого знайшли на Алєутських островах. Думаю його пофарбували по стандарту ''Уайлдкета'', низ світло-сірий NS Light Grey, верх блакитно-сірий NS Blue Grey.

Своїми очима Navy Вlue я бачив ось таким. І як по правді, бачу й сьогодні. На дішмодел, де вперше реєструвався, місцеві екс-перди "имели вапросы" до мого синього. ))) Ну і на той момент, не я один такий був. Ось робота, різниця один рік. http://www.hsgalleries.com/gallery04/f6f3lc_1.htm?fbclid=IwAR1r7en3qOgskTkS5kXw_fSPalt84v670Ao2TWKom3K3kDOUyGxLs1UbPc0

Не іменно 406-й, але є на що подивитись.

Прототип действительно интересный. Модель как всегда в отличном исполнении.

Це якраз той момент, коли в свій час я потрапив в глухий кут. В усіх журналах, на всих боксартах, кольорових інструкціях які потім появились, спостерігаєш виражений темно-синій колір, відкриваєш баночку з фарбою, а там темно-сірий.

Юра, так от давай зробимо ТАК, щоб цього не трапилось. ))

Добрий матеріал. Це якраз я натрапив на його відео, як шукав "Хелкета".

Ранковий перегляд ютуб. Друга світова битва моторів.

Дуже цікавий ресурс. Ознайомлюсь.

Доброго часу шановні колеги! До недавнього часу, деякі речі в яких все було так зрозуміло, виявляється не все так просто. Пропоную долучитись всим у кого є час і бажання. Без матюків і всякого лайна, ми не на "шакалке". Почнемо з кольору NAVY BLUE. Признаюсь чесно, в мене нема вагового матеріалу, це при тому що свою модель F4U "Corsair" я зібрав в 2005 році. Тому сьогодні просто набрав фразу в пошук. І почнем з далеку. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Navy_blue Дивимось, читаємо, знайомимся. Набрав в ютубі на F6F Hellcat, є музейна машина і робочий літак із групи "Літаючі легенди". Може колись до живу, та відвідаю це шоу. Початок є !

Згоден. Та малоймовірно.

Шановні колеги, величезне прохання залишати "дискусію" на цій сторінці. Прохання до адміна, зачистити все сміття. Загальна пропозиція, на форумі відкрити тему по кольорам камуфляжу ВМС США. І дружно зносимо інфо. матеріали, фото і тд. Бо мені вже й самому цікаво розібратись в цьому питанні. https://www.greenmats.club/forums/forum/272-сша-до-вмв-вкл/

Та не дай боже! Там контингент другой - задроченый.

Таки добавлю і я, трішки. Модель зроблена, пофарбована і займе своє почесне місце на поличці. Свої думки дійсно приходиться залишати при собі. ))) Але одне прохання до автора моделі, невздумайте виконати дію "за одне крильце, та об стінку". Я такі картини спостерігав, ну його нафік. Бажаю подальших творчих робіт.

"Купатися, чи не купатися? Ці блядські думки зайобують. Може зняти труси, та в'їбашить батерфляєм, доки в очах не потемніє за буйками ..." - Гамлєт.

Дима, модель получилась отлично, но козырёк фонаря кабины явно "в пролёте" ((

Чудовий результат, мої вітання! Ну, а час потрачений на роботу, то вже таке. Special Hobby має свою специфіку.