-
Posts
955 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
50
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Everything posted by olgerd83
-
Настало время нового прокта - Fokker D.VI. Этот самолет не так популярен как его собратья Dr.1 или D.VII, но это была рабочая лошадка ПВО Германии. Прототип выбрал такой же как и на коробке, хоть он уже и заезжен среди моделистов, но мне зубатая морда нравится. - Покрасил винт, основа акрил бежевый, потом маски, светло коричневый и, после удаления масок, - прошелся сухой кистью с маслом умбра жженая, после высыхания масла покрыл футурой, дека и футура опять - мотор и полик - налеил деки лозенга на боковушки фюзеляжа и стенку за сиденьем, также просверлил дырочки и сделал имитацию веревки
-
у меня Yamaha R6, также купил XV750, хочу из него cafe racer'a сделать. на следующий год планирую купить трековый 400-500сс, потренить год и потом, в 24м году попробовать себя в гонках
-
Спасибо всем. Если честно - то на этой модели я забил по 2м причинам: не хотел повредить ребрышки и по этим фоткам стыки там были не ахти какие да, я знаю, что это только нашлепка, но все равно....
-
-
хоть деки и хороши, не Роден конечно, но я решил перестраховаться и польховался Сет/Солом
-
-
Покрасил верх зеленым, сначала хотел надуть только пятна, но камуфляж достаточно сложный, так что проще было зудуть в зеленый полностью нарезал маски из тамиевского скотча, пробовал склпировать формы пятен по фото, но не вышло 🙂 Задул лиловым поверх после снятия масок, хоть камо и не похож на оригинальное фото - все равно мне нравится
-
-
А як я здивуюсь 🙂
-
Кокпит готов, собираем все до кучи, добавил еще проводочков тут и там, покрасил травленые ремни (темно красный как-то необычно выглядит). Можно закрывать
-
баннер с он-лайн выставкой на главной странице с ошибкой, проверьте даты. на их сайте выставка с 11/07-11/09, на баннере с 01/07-11/09
-
Итак, поехали: - снял детальки интерьера с литника, зачистил и покрыл черной грунтовкой - Основные детали покрасил аобминием, основной бак, масляный бак и насос покрасил под латунь наклеил деки интсрументов и фототравленые переключатели - приклеил тахометр к коробке с амнуцией, натянул проволочки, которые его держали и наклеил деки
-
Всем привет. После паутины растяжек на DH.2, я решил немного отдохнуть и выбрать проект попроще, это будет Junkers D.1 от WnW
-
Мерсишка всем!!! на самом деле, растяжки не так сложно и муторно, как многие считают, просто надо ловить дзен, когда их делаешь :-) по поводу кокарда, я точно не помню как они эволюционировали у бритишей, это ж не немцы с их четкими стандртами. Хотя, даже у немцев была неразбериха в 18м году.
-
-
идем дальше, двигатель: - срезал все пластиковые имитации свечей зажигания и клапанов цилиндров, просверлил дырочки, вставил кусочки проволоки и сделал пружинки для имитации пружинок толкателей клапанов - вместо свечей вставил кусочки иголок и проволоки, из пивной жести нарезал полосочек, загнул их буквой П для качалок клапанов - вместо пластиковых толкателей клапанов будут из иголок 0,5 мм - покрасил двигатель металликом и загрязнил смывкой и покрасил свечи белым - винт покрасил под дерево масляными красками, замаскировал металлические накладки на концах и задул их латунью - приклеил проводки к свечам зажигания и винт к двигателю
-
если стукнусь так, что из коробок будет месиво - то на коробки будет уже пофиг ))
-
давно искал Таубе, а нашел в своем городе у другого моделиста и еще одного редкого птица а вот так это сокровище надо перевозить - безопасность прежде всего
-
продолжим - выбил из пивной жести кружочки и сделал ролик для тяг на верхние элероны - наметил, просверлил и вклеил колечки из медной проволоки для расчалок - из скотча сделал ремешки на капоте - сделал все расчалки и тяги на хвостовом оперении
-
блин, я когда был в Оттаве он был закрыт, очень хотел попасть туда и на AEG поглядеть
-
да, моё, как говорится - "Thanks for watching" 😀