-
Posts
955 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
50
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Everything posted by olgerd83
-
Дякую, до витвора мистецва мені ще далеко, але я намаюся йти в тому напрямку :-) Спасибо, сколько еще шагов осталось?
-
хоть я и сделал большцю ошибку с хвостом и триколором, результат мне нравится. Ошибку исправлять достаточно муторно, так что оставлю как есть Если хотите поддержать мой канал просмотром видео, ссылка внизу
-
-
-
как правильно было сказано - каждый самолет имел свои нюансы, на альбатросы даже есть свой вид талрепов с шариком на одном конце, а вообще нужно смотреть на конкретный прототип и его схему растяжек. На поздних Fokker"ах, таких как Dr.I, D.VI, D.VII, D.VIII (E.V) расчалок было совсем мало (почти ничего, только тяги на элероны и рули высоты/направления), соответсвенно и талрепов почти не надо. На всех ранних бипланах, не важно немецкие, британские или французские - растяжек было достаточно много. Я рекомендую купить несколько наборов каждого типа, конечно если позволяет бюджет, и вы планируете строить много самолетов ПМВ https://www.gaspatchmodels.com/metal-turnbuckles-1-32/
-
-
спасибо всем. да, тоже от Gaspatch'a, только не смоляные, а металлические, называются 1/48 Metal Turnbuckles, Type B
-
- приклеил деки с ОЗ, деки очень тоненькие и с использованием Set/Sol'a повторили поверхность крыла просто шикарно. Приклеил вехнее крыло и добавил дополнительные стойки - натянул растяжки на раму - использовал смоляные талрепы от Gaspatch для растяжек - есть такое мнение, что на французских бипланах все растяжки были голубого цвета, но также это расходный материал, который рвался/изнашивался и их приходилось менять. Голубые растяжки выходили с завода, а потом они менялись в полевых условиях на обычные, поэтому я свою обычную нить для расчаливания
-
- покрасил крылья, флюзеляж и хвост под полотно - добавил коричневого в полотняный и выделил нервюры на крыльях, я решил не испльзовать маски для выделения нервюр, т.к. они и так хороши видны в пластике - наклеил деки на рули направления - в те, просверленные дырочки на верхнем крыле, добавил "вышивку крестиком" 🙂 - приклеил колечки для будущих растяжек - примерил стойки для верхнего крыла
-
совсем звбыл про ветку, пардоньтею - накрутил целую кучу колечек, которые потом будут служить точками крепления расчалок (это примерно 1/4 от общего количества) - собрал половинки фюзкляжа, приклеил нижнее крыло - в верхнем крыле просверлил дырочки для плетения "стяжки крыла" - покрасил капот черным как основа, потом алюминием сверху и наклеил декаль Пегаса, - покрасил под дерево раму и другие деревяные детали, основа акрил "Полотно", потом плоской кистью нарисовал маслом фактуру дерева, когда масло высохло - покрыл футурой - начал сверлить дырочки и клеить колечки для растяжек
-
Только что приехала посылка из Австралии, 2 новые птички и наша патриотическая дека на Fokker D.VII, а то просто Геринговский белый скучно
-
-Итак, фюзеляж готов быть закрытым, хотя для этого самолета "закрытый фюзеляж" - это понятие относительное
-
я покупал на американских он-лайн магазинах: https://www.scalehobbyist.com/catagories/Model_Aircraft/browse.php?s=0&t=0&pg=1&ppp=48&sb=stocknumber_a&so=d&era=0,5&man=WNW https://andyshhq.com/collections/brand-wingnut-wings https://spruebrothers.com/by-manufacturer-t-z/wingnut-wings/ не знаю как будет доставка в Украину
-
Да, сейчас они по оригинальным ценам, а не по $600-800, как раньше на ибее было, мне еще Sopwith Dolphin и Fokker D.VII приехали, только я их не фоткал. Думаю еще Готу поплавковую взять и парочку других, но только жаба, зараза душит. Знаю, что потом таких цен уже не будет, но все же...
-
-
все лучшее для пилота, у наблюдателя/радиста не такое комфортное. у нас такие кресла называются lazyboy
-
согласен с Полем, у этой этажерки даже элеронов не было
-
поехали... - покрасил коробку с аккумуляторами для радио под дерево, и собственно аккумуляторы - покрасил радио передатчик и прозрачную крышку - также покрасил и состарил кресло пилота
-
-
-
покрыл модель футурой и наклеил деки, верблюд немного еще серебриться, но после повторного слоя футуры. все нормально
-
-
-
идем дальше. - мой прототип имел двигатель Гном с одним патрубком для воздуха, поэтому я срезал две имитации от двигателя Клерже и просверлил дырочку на левой стороне фюзеляжа (на фото только одна срезанная) - склеил половинки, капот, нижнее крыло - нарезал полосочки скотчадля имитации киперных лент и провиса полотна - задул черным прешейдинг - оторвал маски
-
в связи с тем что WnW начал распродовать свои остатки со складов, мои затраты на модели взлетели в этом месяце просто кошмарно. Я жду посылок с DH.9, Felixstowe, Dolphin, Fokker D.VII, Taube, пока что все, но как ты говоришь еще 12 дней....