Jump to content

olgerd83

Members
  • Posts

    955
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    50

Everything posted by olgerd83

  1. Видео то я выложил, а фотки забыл. Заполняем пробел.
  2. Порывшись в своих книгах я нашел фото моего самолета на этом фото он стоит в ряду самолетов из Jasta 10, пятый слева на этом фото самолет со своим пилотом, который в цетре в описании сказано, что он имел желтый нос, полосу, стойки, колпаки колес. Все самолеты из Jasta 10 имели желтые носы, я не знаю почему на фото он выглядит темным, но если брать за основу информацию, что нос желтый - то и полоса могла быть желтой. Какие мысли по этому поводу? Фотки из книги Windsock Datafile Specials - Von Richthofens Flying Circus, стр 34-35 Ну а пока что занялся сборкой - на двигателе особо заморачиваться не буду, т.к. его почти совсем не видно, срезал пластиковую имитацию свечей, сделал новые из иголок и проволоки, также накрутил спиральки пружинок клапанов - на внутренней стороне фюзеляжа зашпаклевал следы от толкателей, зашкурил и нацарапал имитацию деревяных листов, задул основу под дерево Mr.Hobby Radome Продолжение следует...
  3. Я определился, буду делать самолет Lt.Hans Klein (22 victories). Winter 1917-1918. Тот же желтый вариант №2, но почему-то полоса не черная как в инструкции (инструкциям верить нельзя)) ), а желтая. Надо искать реальную фотку для подтверждения
  4. а кто говорил, что будет легко? до конца года времени еще вагон, так что, может, я еще одну модель успею сделать согласен, прикольный дракоша, только это D.IIIа
  5. вот и я о том же, все варианты прикольные, хоть второй покупай
  6. Всем привет, продолжу наш ГБ с новым проектом, на этот раз буду делать один из самых красивых и элегантных самолетов ПМВ - Pfalz D.III Я пока что не определился с вариантом окраски 1. 2. 3. третий вариант я уже делал, это моя модель на фото, но я ее продал давным давно, могу повторить. Может поищу еще какие-нибудь интересные варианты...
  7. согласен, кое-где есть такое, когда пластик шлифовался и грунтовался - выглядело нормально, но после масляных красок оно проступило. Такое уже не первый раз замечаю, кстати, после масла проявляются грешки.... Її зовсім не помітно, то можливо світло так падає, я ще полуматовим лаком пройдусь по крилах, щоб приглушити ефект від футури.
  8. Итак медленно, но верно продвигаемся к финишу, уже виден свет в конце фанерного тоннеля))) - просверлил дырочки в стволах пулеметов, использовал травленые кожухи - покрасил дерево, как всегда использовал масло двух оттенков, более светлое для имитации фанеры и пару более темных точек, чтобы показать неоднородность, сучки и т.д. - после того как масло высохло, примерно 4-5 дней, я обильно покрыл модель футурой и прилепил декали - также покрасил и приклеил пулеметы и "уши" радиаторов Продолжение следует...
  9. давно уже этих гоблинов не читаю
  10. а судьи кто? товарисчи с шакалы?
  11. Продолжу: - покрасил белым основу для крестов на верхнем крыле - замаскировал крылья и покрасил основу под дерево, использовал Mr.Hobby Radome - используя трафареты нарисовал пятнышки на руле направления
  12. - продолжаю покраску Альбатроса согласно Windsock камуфляж на Альбатросах, да и других немецких самолетах 1916 года был двухцветным: красно-коричневый и темно-зеленый, только после приказа от 12 апреля 1917 года его заменили на трехцветный, т.к очень часто пилоты путали свои самолеты с самолетами Антанты и нередки были случаи боев немецких истребителей со своими же. Я покрасил сначала красно-коричневым, потом сделал маски их патафикса и покрасил темно-зеленым - после замаскировал и покрасил белые квадраты под немецкие опознаватльные знаки на верхнем и нижнем крыльях Продолжение следует....
  13. я вижу немного следы пыли от колес на нижнем крыле
  14. мне модель понравилась, особенно последнее фото, только бы подставку из-под ног убрать и еще, на мой вкус самолет очень чистый, я бы хоть немного пыли/грязи на колеса добавил и потеки масла
  15. я думаю оно того не стоит, я резал примерно 1мм, для 72го мастаба они должны быть еще тоньше.
  16. - приклеил нижнее крыло - нарезал кучу полосочек из Тамиевского скотча для имитации провиса полотна и киперных лент - сделал прешейдинг - покрасил нижние поверхности светло-голубым
  17. Продолжим. - после того, как масло высохло покрыл модель футурой - приклеил все детали кабины и двигатель на свои места - склеил половинки фюзеляжа
  18. а ты его отжигаешь перед тем как гнуть?
  19. на полу как-то фактуру дерева не видно чего родное травло не используешь?
  20. идем дальше - покрасил внутрение деревянные детали кокпита и мотогондолы как всегад использовал Mr.Hobbу Radome как базуб потом маслом рисовал дерево - собрал скелет мотогондолы и вставил двигатель - ингогда, после использования супертекучего клея, детальки прилипают к пальцам и можно представить, что я маг 😁 Продолжение следует
  21. у березні 1918 вийшов приказ на заміну всіх розпізнавальних знаків, на фронті почали перефарбовувати десь на початку квітня, на деякіх машинах я бачів дуже дивні варіанти хрестів (дуже великі, дуже малі), навіть варіанти тевтонські та рівні на одному літаку, наприклад 477/17
  22. в категории - за самый общаковый самолет
×
×
  • Create New...