Viper

Экстерьер верха фюзеляжа, на этом с рашивкой покончил!

Перенес заправочные горловины на левую сторону - страшный косяк КХ.
Вот бы ResKit выпустил пару горловин к набору, чтобы не пришлось изобретать!
Створки доппитания двигателей закрыты, т.к. задумана модель в предполетной конфигурации.

Дружественное фото верха и низа, и исправленная подкладка под балансировочный груз.

Переделал фары (будут открытыми), те, что из набора меня не устроили.

Пространство за фарами напоминает афроотверстие (политкорректно) - просто дырка и за ней ничего нет. Придумал из чего сделать нишу фары.

 
Теперь перехожу к нишам основных шасси.
В наборе они даны достаточно неплохо, но я их решил доделать.

Это уже в продолжении стройки...

Поки з'явилось натхнення, треба цим користуватись. Загрунтував двигуни, поправив деякі місця. Пофарбував канали повітрозабірників і встановив "нутрощі" двигунів. З фольги зімітував фари, потім залллю їх clear fixom.

Трохи помучив двигуни...чи вони мене.. дорізав, відновив розшивку, відновив і місцями додав  переробив кльопку. На фото видно, що шпакльовки пішло немало, кожен стик довелось шпаклювати, зачищати. Канали поввтрозабірників зачистив, прибрав там шви. Далі все покаже грунт.

Видео то я выложил, а фотки забыл. Заполняем пробел.

 
 

Сьогодні можу сказати, що модель майже готова. Залишилось нормально її відфотографувати та перевести в статус готово. 
На жаль не обійшлось без розчарування. Ще на ранньому етапі модель падала, після чого довелось відновлювати конус повітрозабірника. Тоді все вдалось більш-менш нормально, але після зняття маски виявилось, що модель ще раз клювала носом, но конус пошкодився. На цьому етапі мало що можна виправити. Плюс під ліхтарем кабіни є помітний слід від модельного клею. 
   

Fw 190G-3 WNr 160016

Это будет классическая пластмассовая модель в  заявленных выше масштабах . Практически год изучал все доступные материалы и советовался с людьми, которые знают этот самолет на ощупь закрытыми глазами. Некоторые фотографии дают представление о том, что чертежи были изготовлены для постройки реплик летающих самолетов этого типа. Предстоит грандиозная стройка 3Д. Запаситесь терпением. Постараемся изготовить модели Кобера, которые будут соответствовать потребностям современных моделистов.

Бум! 4 года назад я открыл эту ветку, и вот наконец результат) Небольшое превью, завтра постараюсь выложить все в галерею) 

Итак медленно, но верно продвигаемся к финишу, уже виден свет в конце фанерного тоннеля)))
- просверлил дырочки в стволах пулеметов, использовал травленые кожухи

- покрасил дерево, как всегда использовал масло двух оттенков, более светлое для имитации фанеры и пару более темных точек, чтобы показать неоднородность, сучки и т.д.

- после того как масло высохло, примерно 4-5 дней, я обильно покрыл модель футурой и прилепил декали


- также покрасил и приклеил пулеметы и "уши" радиаторов

 
Продолжение следует...
 

В общем модель ГОТОВА

 

Закончил расшивать и апгрейдить низ фюзеляжа.

 

Наконец-то закончил. Собирал и красил без заморочек. Скорее - быстрее...
Надеюсь тут за свастики еще не банят )))
              

Ще один апдейт по роботі.
Виділив розшивку. Не хотів, щоб було дуже контрастно, але й лисою лишати теж не варіант. Використовував олійну фарбу. Кольори: охра і темно-синій. Місцями виглядає досить контрастно, хоча це мені може здаватись, бо я вже звик до того, як чисто модель виглядала після малярки. 

Де-не-де змивка не вчепилась, як, наприклад, на ліхтарі кабіни. Їй там немає куди затікати. Поки результат такий: 


Далі планую підфарбувати пілони металіком, бо Mr. Metal Collor вже встиг облізти. Поставлю модель на шасі, встановлю та пофарбую ще одну трубку Піто.
Буду думати, що робити з фінішним покриттям. Тут поки є два варіанти: брати поліруючи пасту і фігачити до дзеркального блиску, бо це парадна ліврея, але мені це не дуже подобається, бо якою б ідеальною не була поверхня (а не факт, що вона в мене буде такою) в цьому масштабі вона все одно не буде виглядати реалістично. Альтернатива - покрити напівглянцевим лаком.
Ну і ще я помітив, що на паливних баках ще мають бути бортові номера, но в мене немає номерів потрібного розміру. Для фюзеляжу я використовував залишки декалі для Су-27 від FOXBOT, де є ще менші 6 и 8, але вони в 2 рази більші ніж треба. 

🤔

Загрунтовал. Кажется, я переоценил возможности своего старенького компрессора, за один заход получается загрунтовать очень небольшую площадь, сколько времени займет прешейдинг подумать страшно...  

Начал прицел Revi-16 B.
 

Закончил "пачкать" 262-й.Закрыл лаком. Снял маски.

Проявочный грунт, чтобы понять,что получилось... особенно, сварочные швы.

Швы еще надо будет поправить

Дошла очередь до центральных пилона и ПТБ.
В наборе предлагается лишь две детали с крылышками.
 
Я на это не повелся и, изучив тщательно бак, немного его апгрейдил.
Для этого мне понадобились смоляные заклепки 0,4мм, тянутый литник 0,25мм, медицинские иглы и всякое прочее...

Пилон очень правдоподобно сделан в наборе, но я все равно кое-чего  добавил.
 

Закончил с низом. Масло, карандаши, поработал от души.)))))

Робота продовжується, а кінець вже близько. 
Поправив деякі косяки по лівреї, але без фанатизму, щоб не зробити гірше. Пофарбував дрібні деталі. 
Наніс розпізнавальні знаки на шар глянцевого лаку. На цей раз вирішив підмовитись від футури. Використовував AK Gauzy Shine Enhancer. 


А далі задумався, що робити з технічкою... На доступних фотографіях її майже не видно (явно щось є на пілонах і ще в декількох місцях). Технічка з набору або жовта, або синя, тому її на моді не буду й видно.
Взагалі цікаво, чи наносилась технічка по всім правилам на літаки в парадні лівреї?

Тамиевские металики, у которых есть Х в артикуле настоящее Г…, это известный факт. Попробуйте Тамию серию LP - совсем другой результат. Дуются ровно, зерно не видно, и в отличии от многих металиков других производителей очень легко вымываются из аэра.

Продолжу:
- покрасил белым основу для крестов на верхнем крыле

- замаскировал крылья и покрасил основу под дерево, использовал Mr.Hobby Radome

- используя трафареты нарисовал пятнышки на руле направления