BatMan

Классна модель, в цілому залишає приємне враження. Клепка виглядає бомбічно, респект ... Однак є пара зауважень ... Колеги вже писали, що сколи на центропланi виглядають неприродньо, над ними треба працювати ... По-друге, є невідповідність між цими сколами та чистотою решти фюзеляжу. Треба було або попрацювати ще змивкой та іншими інструментами для додання ефектів везерінга, або зменити сколи ... но то таке... Iнтер'єр теж виглядає добре ...

Супер Этендаров было точно 5... Бортовые 3-А-201 (01), 3-А-202 (02), 3-А-203 (03), 3-А-204 (04), 3-А-205 (05). Экзосетов тоже было 5... бортовые не знаю (шутка)...

По памяти - было точно 5 ракет... В последнем вылете парой Экзосет подвесили под самолет ведущего, ведомый летел только с баками... Но раз пошла такая пьянка, надо проверить инфу)))

Речь шла как раз про авиационный вариант... Их было всего 5, которыми аргентинцы распорядились крайне эффективно, потопив Шеффилд и Атлантик Конвейрор...

Было всего 5 Экзосетов, которые использовали в трех парных вылетах Супер Этендаров... В первом же вылете пары аргентинцы одной из ракет попали в эсминец Шеффилд. Она не взорвалась при попадании, а застряла в одном из отсеков, поэтому от работы маршевого двигателя начался пожар. Вообще, количество потерянных братанских кораблей в этом конфликте могло быть в разы больше. Им везло... бомбы, сброшенные со Скайхоуков часто прошивали насквозь корабли, но не взрывались. Таких случаев точно с десяток... Можно поднять литературу и посчитать...

Да, на поздней модификации J-30 на винтах по 6 лопастей...

Спасибо, понятно... Ну, модификаций у С-130 - вагон и маленькая тележка.))) Главное, что теперь есть более-менее нормальная основа для конверсий...

Макс, уточни, будь ласка, это ранний С-130 или есть детали для модификации J? И сколько лопастей на винтах?

Ага, а в каждом наросте или пупырышке по стеклышку или антеннке...

Повторюсь, что картинок у меня миллион, но выложить их все я физически не смогу. Предлагаю все-таки сказать где именно есть проблемные места...

Еще пара кадров... Интересно, что на горбу есть некое подобие гофра, но непонятно, это реально гофр, или просто полосы разного оттенка серого... Нутрянка настолько сложная, что воспроизвести ее, думаю будет проблематично, но есть место для приложения рук...

Ну, как я и говорил, кое-что есть и в воздухе и на стоянке... Единственное, я так понимаю, что наверное их в природе несколько модификаций, но маемо шо маемо...) Это съемка трехгодичной давности лета 2017 года, когда они впервые прилетели в Украину... Сделал и большие картинки и поменьше... Кстати, они очень прикольно смотрятся ночью - в лопасти встроена светодидная подсветка...

Проблема в том, что у меня почти весь архив в формате RAW, в общем на редактирование большого количества картинок надо убить почти целый день. ОК, вечером посмотрю что там есть...

Во-первых, сынок, я давно мог бы послать тебя на несколько букв за неадекватное поведение и оскорбление старшего. Во-вторых, это именно ты провоцируешь срач, так кто из нас провокатор? В третьих, про модератора первым вспомнил также кто-то другой, так что стукачом можно назвать именно тебя... Все не в твою пользу... А в четвертых, политика тут не обсуждается, хотя я тоже не люблю зеленых...

Сынок, научись корректно общаться на форуме... А на счет модератора - стучать захотел ты, а не я...))) Смешно, ей богу...

Ну, что сказать, действительно решать модератору...)))

Мы уже перешли на ТЫ, или хамство - твое второе счастье?))) На счет Робертаса повторюсь - он сам скажет, что именно он хочет увидеть... А тебе я предлагаю извиниться за "ляпнул сдуру"... Боюсь, что у тебя не хватит HDD для всех фоток в RAW...

Не надо быть адвокатом Робертаса, если ему надо он сам скажет что именно он хочет...)

Хорошая шутка...)

Макс, никто и не думал ругаться...) Ты создал площадку, где можно высказать свое мнение, что я и сделал... Если нельзя высказываться, то я и не буду, ведь автор выставил МОДЕЛЬ, значит надо только восхищаться...) Я понимаю, что все познается в сравнении и этот сайт сайт, ну очень толлерантен среди других... Предствляю, что было бы, если ЭТО выставить на Скале...)))

Если нужны подробные фото, говорите какие именно узлы и детали - у меня много своих фото в хайрезе - бум искать... даже что-то из нутрянки есть...

Да, уж... наверное не надо было ничего писать...))) Дело тут не в моем знании или не знании матчасти, а в Вашем невнимании и пофигизме... ) У Вас на каждый критический пост есть ответ, что типа мне пофиг, что вы там пишете... Что касается Вашего мигаря, отдаленно напоминающего тип 9-12, то лучше уж перейти на так назывемые яйцелеты, тогда проблем с иденитификацией точно не будет...) Но я понял фишку, Вашими моделями надо только восхищаться, придеться так и делать, как же я раньше не додумался - браво, супер, фантастика, шедеврально!!!))) Вам приятно? Я рад за Вас, наслаждайтесь...)

Хорошая работа - чувствуется почерк и смелость в экспериментировании. За художества - 5 из 5...) При отсутствии реального прототипа перед глазами возникает соблазн усугублять процессы. Обычно моделисты идут на поводу копийности с представлением камуфляжа и везеринга реального борта - и это правильно, но в данном случае автор пытается изобретать велосипед, показывая самолет, которого никто не видел, но при этом он показывает фото реальных загрязнений вполне конкретных машин. Такая позиция лично мне не понятна... Что мешало взять, к примеру, борт 16 синий из 204 бригады Повитряных Сил, который он показал и изобразить именно его со всеми загрязнениями? Нет, он говорит - хвалите меня за художества, хотя не понятно откуда здесь растут ноги... Кстати, что касается самолетов Севастопольской бригады (16, 10, 11 синие), которые часто служат примером ушатанности, то они имеют такой такой вид потому, что очень долгое время простояли в Бельбеке, затем транспортировались в Украину, восстанавливались до летного уровня, но долго не красились. То, что Вы изобразили это на 100 процентов борт, который вывели из эксплуатации и затащили в железный ряд. Надеюсь, без обид, но я так увидел Вашу модель...) Что касается матчасти, то первое, что бросается в глаза - это стояночный угол (жопа должна быть намного ниже) и отклоненные закрылки, чего не бывает на стоянке. Стабилизаторы же должны быть отклонены на стоянке на угол около 10 градусов.

Главное - здоровье, остальное купим...) Поздравляю!!!

Дякую за вiдгук...) Так, помилок забагато...) http://metdetails.com/catalog/metalic-details/aircraft/148/mdr4837-mig-29-jet-nozzles-opened Спасибо за ссыль, да, действительно есть лепестки, не знал...)