Jump to content

LvivForever

Members
  • Posts

    733
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    22

Everything posted by LvivForever

  1. Зовсім забув проінформувати!😂 щоб вже остаточно добити I себе і активно приймаючого участь в цій гілці дуже поважаємого @MAUS повідомляю, що ще заказав і сьогодні отримав від одного німецького хлопака два набори: капот двигуна та ремонтно-налаштовуючий сет… виглядають обидва супер - капот з внутрішнім рельєфом, який навіть можна натягнути на двигун (по чуткам Едіковський не налазить), дуже тонкий і філігранний, та й різні запчастини для ремонту можна кинути поряд моделі. Ось тепер ніби самий час почати збирати , але на роботі другий день проводяться всілякі міри по злагодженості команди (як сьогодні наприклад в боулінгу), тому прихожу пізно ввечері ніякий і початок процесу будови пересувається на вихідні…
  2. Це відноситься до всіх масштабів, але заклепки виділяють майже всі
  3. Сегодня пришел по почте предпоследний заказ автермаркета на эту модель (последним должен прийти двигатель от Эдуарда), но с кабиной уже можно работать, так что скоро в кинотеатрах страны (т.е. у меня на стапеле) появиться первая серия мыльной оперы «Кіно і німці» под названием « Чого ж ти, падло, в кокпіт сіло»
  4. В поляків на сайті mojehobby.pl є - від 20€ (різні модифікації) в 1/72, але смоляні від Choroszy Modelbud, або 1/48 від Flashback з пластику + травлення від 100€ на приватних руках (поляк, чех, австрієць)
  5. Для подготовки к Ланкастеру в 1:32 приобрёл его носовую часть в качестве «кошки» Одна стенка корпуса может быть выполнена прозрачной, что располагает к тщательному исполнению внутренностей, а с другой стороны на непрозрачной стороне можно отработать покраску и везеринг поверхности самолёта. Эта «частичная» модель и мой текущий проект 109-го Мессера должны быть хорошим подспорьем, когда прийдет время на постройки в 1/32 таких гигантов как Ланкастер и В-17 Плюс это маленькая мстя активизировашемуся хомяку коллеги @Mikhail Polyakov (см. пару постов ранее)😬😎
  6. По пластику: виглядає не дуже сумно - напевно останні партії зроблені з більш-менш адекватного пластику - його бере звичайний Ревелл, але я вже замовив клей, так на всякий випадок, який рекомендував німецький колега, який довів будову до кінця. Ще по пластику: з досвіду - найнеприємніший пластик з яким я мав справу це Pegasus Model (ракета V-2 1/48) та Haunebu 2 1/72 від Squadron - от там дійсно проблеми як з обробкою так і з склеюванням…😱 на модель Дори я наділив мінімум один рік, тому оброблюю все, що видно і не видно - не має потреби поспішати😀 На разі зробив аж 12 колесних пар - майже третину (стримує час зрізання маркування деталей з колес) а за Молотова велике спасибі - супер ідея 💡! Молотов вже чекає!
  7. А зажигалка в придачу как бонус?😉
  8. Очень не спеша веду нуднейшую работу по изготовлению колёсных пар и тележек к ним, на которых вся эта хренотень будет держаться. На фото 20 литников, которые содержат детали к тележкам и колёсным парам: тормозные штанги, колодки и т.д. Тут ещё появилась проблемка, которая очень замедляет процесс, а именно: изготовитель модели умудрился на внутренней стороне колеса нанести выпуклую маркировку номера детали (на нижнем фото колесо слева). И хотя я понимаю, что вряд ли это на готовой модели будет заметно, меня, как моделиста, это сильно муляет и приходиться эти маркировки стачивать (на фото правое колесо). Но нельзя забывать, что колёс всего лишь восемьдесят!😱
  9. Прибыли заказанные точеные боеприпасы двух разных типов/размеров. В каждом имеется обтекатель , боевая часть и гильза … гиганты! На третем фото рядом велосипед того же самого 35го масштаба 🫢
  10. Очень симпатишно! ПодЕлитесь технологией для общего развития?
  11. На фоне других проектов начал систематически, каждый день почуть-чуть, собирать «Дору». Решил начать с колёсных пар - их всего лишь 40 (80 дисков)🧐 при этом пришлось открыть очередной, второй, ящик. Кстати, для примерки сложил ствол - дааааа…🫢, впечатлило🙄 Столкнулся со следующей проблемой: обода колёс будут покрашены полированным металликом, но по технологии сборки они вставляются в тележки чуть ли не в самом начале сборочного процесса. Поскольку сборка предполагается быть очень длительной, с кучей примерок, ибо все надстройки базируются именно на тележках, то существует реальная возможность загубить металлический полированный слой колёсных пар. Думаю, как их защитить… Один из вариантов резиновые трубки разрезанные вдоль (на фото я сразу опробовал этот метод) другие коллеги на ФБ советуют использовать например презервативы😀 Проблема, а скорее грубейшая ошибка производителя набора, номер два: очень упрощенны колёсные тележки: вместо 4-х по десять колёсных пар, в реальности их восем на пять. Так оставить нельзя, ибо мною планируется установка модели в позиции подготовки и ведения огня, т.е. на криволинейный участок рельсов, а с четырьмя длинными тележками это просто невозможно… так что будем разрезать тележки поперечно пополам… Это не я такой умный🧐, а один немец, который собрал с кучей пере/доделок эту чёртову «Дору» и выложил подробный отчет в Сеть. А я лишь следую его советам… Ещё одна проблема состоит в том, что я пока без понятия, чем и как это всё грунтовать - там уходит ведро 🪣, не меньше. Может взять какую автомобильную, в баллоне? Но у меня с таим НИКАКОГО опыта нет вообще… 😕
  12. Дуже хороша робота, решпект!🤩
  13. З проблемами але знайшов - там з продовженням на номери 14-16, але й ті також знайдені. Дякую усім хто був причетний!
  14. Дякую, я бачив навіть, але мав на увазі трохи іншу опцію😉
  15. Для постройки разыскиваеться следующий материал. Може у кого завалялось?
  16. Начал распаковку одного из пяти ящиков… вот как то так сразу и взгрустнулось…🙄
  17. Вот и я тоже вчера той же жидкостью увлёкся …😜
  18. См. мой топик выше😎
  19. Надеюсь не так как я?😎 В Эдиках тоже нормальные люди работают, которым иногда всё равно (см. фото в этом же топике выше) над чем будут ломать головы моделисты после их инструкций…
  20. Получил по почте другой набор травления (из-за «запоротых» подвесных экранов пришлось его купить) и продолжил достраивать этот танк. Начал собирать экраны по другой технологии, ибо в первой попытке для облегчения работы просверливал окантовки экрана насквозь, что бы вертикальные проволочные стержни держались и не спрыгивали со своих законных мест, но это и было одной из ошибок, которые привели к порчи всей ажурной конструкции… При натяжке полотна (из очень тонкой латуни) конструкция деформировалась, стержни начинали выступать наружу окантовки, и продавливали полотно в местах приклейки по периметру окантовки - получалась неровная бугристая поверхность кантов экранов… Поэтому ВСЕ экраны будут сделаны заново! Начал с самого тяжёлого - левого бокового. Он, как я уже указывал выше, и в стоковой детали, и в наборе травла сконструирован неправильно - в отличии от правого у левого на верхнем канте нету ступеньки, только сплошная снижающаяся диагональ. Соответствующе надо было изменять размеры и вертикальных проволочных стержней и продольных латунных полосок и длину самого верхнего Канта, при этом соблюдая все углы и пропорции… Подгонка и склейка продолжалась довольно долго (потратил целый день), но результатом я остался очень доволен: на фото переделанный травлённый экран в сравнении с неправильной стоковой деталью. Сейчас займусь правым боковым - у него уже хоть форму не надо менять
  21. Что то в этом есть конечно, но если уж делать, то возможно точнее и правильней. Поэтому и прикупил травлёнку от Эдуарда, ибо в списке ошибок рекомендовано это применить. Двойные маски тоже облегчают работу, или? Вакуумный фонарь в свою очередь тоже как бы не помеха, правильные патрубки тоже… Патронные ленты пригодяться всегда. Остальное («бумажные» ремни, заклёпки и маски на рабочие надписи) - это для эксперимента… просто никогда не пользовался и хочется попробовать, что и как…
  22. Нашёл список проблем и ошибок по этой модели https://www.largescaleplanes.com/articles/article.php?aid=2924 да, их много🫢, но там же и указанно как с ними бороться, этим и будем руководствоваться😊 И как первые шаги к борьбе с ошибками, а так же что бы кое с чем поэкспериментировать и добавить модели шику прикупил следующие вещи: Начинаю работу с кокпитом, потихонечку правда, ибо главный приоритет - закончить мой «Leopard - Revolution“… Да, наконец-то обзавёлся стапелем по сборке самолётов:
  23. Очччень неплохо, но у меня вопрос по главному ротору, точнее по системе скоса лопастей (см. Фото ниже) - на выделенном месте разве должен быть шов? По-моему это невнимательность/небрежность при склейке двух половинок детали… А вот тут не совсем согласен: автокорректировка не панацея, она скорректировала так же и цвета камуфляжа, а как по мне, так они как раз с ней и исказились. Автору виднее в этом плане, наверное он старался сделать цветопередачу как можно точнее. Разве что немного с контрастностью можно поиграть, но не более
×
×
  • Create New...