AlexRain
-
Posts
722 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Everything posted by AlexRain
-
Вообще у мессеров штоки были закрыты, резиновым или кожаным "чехлом"/"рукавом"
-
Я кстати не знаю, что это за версия такая на фотке,.... такой набор антенн....узкий рот... Какая то Mlu-шка? Хм... Прожектор на передней дверце появился относительно недавно. Даже на С-шках, 25ых и 30ых, прожекторов изначально не стояло. На период DS их еще не видно. Потом по мере модернизации поприкручивали. Но на 50/52 они шли уже с завода. Можно наверное точно узнать "с когда?", но мне пофиг), модели нужно строить по фото конкретного прототипа, а то как обычно, там прикрутили, а там открутили, а тут вообще отломали....
-
Та белые, ну или желтые. Они типа киль освещают, принадлежность, номер.... Можно прозрачный литник вклеить, и с обратной стороны серебрянкой мазануть. Я почему написал "как хочешь", многие производители их вообще игнорят, т.е. даже стекляшку под них не дают.... Я думаю простенькие, 10-й блок, 80ые годы. Все эти утолщения изменения то после модернизаций. Нет конечно. Какие прожекторы? 10-ый блок, начало 80-ых.
-
Можно. Почему нет? Просто чаще все таки крайние направляющие снимают, причем даже в боевых вылетах, если вероятность встретить угрозу в воздухе невысока. Но, тогда стоит сделать имитацию рельс, на пустых пилонах. Иначе просто будет скучно, а любая дополнительная деталировка все же улучшает восприятие модели. Вообще б по уму пилоны бы оживать всякой мелкой деталировкой..... Ой.... Ну тут только начни доделывать/переделывать. И вот тут: Синим, это дорезать, и периметр углубить. Красным подчеркнул, это зашпаклевать. То, что обвел красным, это будет шов, который надо будет тщательно шпаклевать. Италловская модель это вообще жесть какая то, когда начинаешь обращать внимание на деталировку. Эски была адекватнее.... При том, что даже хасегава на сегодня дешевле итала. И да кстати. На баках расшивки нет. И быть не может. Он вареный. Вместо внутренней должна быть наружная - "сварные швы". И там сверху перед пилоном должны быть заглушки горловин, в деках должны быть красные кружки. разметка, которые на них наносят.
-
Я могу еще добавить. В Ливии был и 77 FS - Gamblers_ы. И у них тоже block 50, причем там вообще есть свежие машины выпуска середины 90-ых. И вот эти парни если использовали поды, то скорее всего AAQ-33, который в комплекте у тамии. И у них и какая то живопись мелкая была, и бомбочки на боку они рисовали много и разных. Так, что при наличии подходящей деки тамия собирается просто из коробки. И 480 FS совершенно точно были в Ливии. Даже больше скажу, машина которая дается в тамийской декали принимала участие. И это как раз тот случай "серого металлика". Но тамия дала вариант деки на период сразу после Ливии, хоть и заявлен 2011 год. Машина была полностью перекрашена в нормальный трехцветный серый.
-
Тамию можно брать. Я тоже все не помню, на счет именно 50ых блоков ВВС США. Вроде бы машины с базы Шпангдалем там мелькали. Но тут вопрос по их подвеске, тамия дала только AAQ-33. Оперативную готовность снайпера объявили только в 2014ом. Если машина была с подом/ми, то это скорее всего не AAQ-33, хотя они начали попадать в войска гораздо раньше чем даже 2011. С этим нужно разбираться и по необходимости другой под докупать. И еще нюанс машин из Шпангдалема, часть из них имели камуфляж типа F-22/35 с металликом, и я вообще не представляю как такое делать. 40-вки были, из Авиано. Её можно сделать, но надо травло докупать и кой чего ручками добавить, хотя может в травле у эдика все и есть. И тот же вопрос с подами. Так же там были block 60, эти есть только у хасегавы. И целая россыпь MLu_шек. Это к ревеллу. Но нынешний "тайгер мит 2018" хреновый выбор. Можно из хаси А-шки, лепить.... но нужно ведерко смолы. И декали. Проще всего с Нидерландцами и Бельгийцами. Можно повыкручитватся с датчанином. На норвежца деку найти крайне трудно. На иорданию вообще не видел дек... И снова привет поды, если были. Их покупать в любом случае, еще и с пилонами. Были еще итальянцы. Но там ADFы, в чистом виде он был только у Хаси в виде редкой лимитки. Можно слепить из ревелла. И дека, её намутить сложнее. Но зато эти не имели подов. А еще такой момент. Не знаю будешь делать или нет, это как хочешь. Вот это лампочки:
-
Киль да. Контейнер нет. Американцы их вообще не используют, только экспортные. Бери детали 23 и 24. Просто пластинка слегка сужающаяся сверху. И слегка наклонена по полету. Плавничок такой себе. Дома буду, поищу может у меня в валке где-нибудь крупное фото есть. Но кстати производители обычно выполняют как просто пластинку немного сужающуюся к концу. Взять койнить спитфаир. Там весь силовой набор на стенках и полу виден. И пол совсем не ровный. И шпангоут за креслом. По разному бывает. А можно взять какую нибудь Кикку, где пять будильников и рус с педалями, и больше ничего нет. Да. Если цель просто получить хороший качественный, просто F-16C. У тамии это очень поздний полтинник из коробки и только американец. Т.е никакой Югославии, никакого Ирака, даже Ливия не проканет. Агрессоры тоже нет. И в плане экспортных вариантов тоже не все пучком получается. Ну не знаю, по мне варианты деки просто фуфло, скучные. Если не боевые машины, так хоть бы одного чисто серого дали...просто из соображений разного камуфляжа... При том, что у тамии в 48ом ещё 25/32 был. Какого хрена они и его не продублировали.
-
Найти себе работу и забуриться в подсчет клепок можно вообще везде. Даже собирая какой нибудь F-117. Даже если этот 117 выпустит тамия. Тут вопрос к сборщику, чего он хочет на выходе. И вопрос к здравому смыслу, стоит ли ковырять заведомо плохую основу. Я никого ни к чему не призываю, ни за, что не агитирую. Просто если кого интересует матчасть, то я подсказываю, то что знаю. А если нет, то туда я и не хожу вовсе. То просто Ишак, ещё и от клиарпропа. Если бы все было так просто..... Тамия очень ограничена в плане маневра переделки в другую модификацию. Ревелл.... Такой себе космический корабль, разве что по цене. Испоганили этот набор на сегодня. Вообще хасегава не плоха. И теперь это самая доступная из F-16ых. Но таки тоже нюансов хватает. При выборе модели F-16, нужно в первую очередь определиться с прототипом. А потом уже выбирать под это пластик.
-
А, ну ок. Матчасть нафиг, "каропка 2.0". Я тогда пошел, не моя тема. Но вообще можно еще гораздо проще. JC Wings и Hobby Master, уже обо всем подумали. Купил, поставил, любуешься. Зачем эти напряги? Собирать.... Еще и аккуратно! Да еще красить! Ой-ой, а смывки, то совсем уж для задротов.
-
Ты еще про баки забыл, которые и даже крышки закроют. Та, антеннку тож просто прилепить, она не фигурная. А накладки, то нем немного другое. Там просто грязь по брюху разводится, и эти наладки становятся заметными. И в совокупности это оживит модельку. Вооот. И даже не хасегава. По этому деталировку добавить надо ровно настолько, что бы итал перестал быть совсем игрушкой. И не превращать его в грандиозный запил. Не стоит он того.
-
Как меня вымораживают отверстия гильзосбросов MG131..... Я понимаю унификация, но, дажеж заглушки нормальной нет. Та шо в наборе ничего нормально не заглушает. И в некоторых наборах даже не указано, что их вообще нужно заглушить. Но самый треш это все вот этоже и для F-2... Почему? Кто мешал её покрасить? Я где то даже фотки видел, подкрашенные стойки вместе с покрышками. В поле и не такое может быть. Если его весь перекрашивали... А откуда у финнов вообще мог взяться RLM65? К тому времени, он и у немцев был уже далеко не основным для окраски низа. А в истребительной авиации вообще вымер. Брюхо или осталось в родном немецком RLM76, или покрашено финским голубым Vaalean Sininen. Был правда у них еще DN-Vari, АК предлагают им красить, он типа близок к немецкому RLM65. Но... АК - дебилы. Эта краска шла на покраску фона ОЗ, когда перешли с белого. И новый фон ОЗ не совпадает с цветом низа, значит низ красился в другой цвет. Хотя официально DN-Vari вроде как применялся для окраски нижних частей самолетов. Но утверждать не буду, это скорее мои выводы, чем железобетонный факт. Но я бы и стойку и диск красил бы в цвет низа. И по поводу финского желтого - Keltainen. Он не совсем желтый. Большинство людей назовут этот цвет "темно-желтым" или даже "желто-оранжевым".
-
Та вон, между нижних гребней. Ближе к правому по полету. По обеим сторонам ниши в которую утапливается конец гака. Можно и расшивкой процарапать. Но мне кажется если вырезать и налепить, то так проще. Расшивка у итала канеш... Дело даже не в её неправильности, она и широкая, и неглубокая, оплывшая какая то. По уму бы процарапать. Но если заниматься нарезкой, то имеет смысл и скорректировать. Лучше чем просто пустые ниши. Если его никто переворачивать не будет, то никто и никогда не увидит, какие у него ниши.
-
Да как удобнее. Мне не сложно снять размеры. Там кстати надо на брюхо добавить антеннку, и накладки по обоим сторонам от гака
-
Скорее всего итал придурки, и места крепления не на месте. Даже по чертежу видно, что стандартные увеличенные стабы выступают за концы воздушных тормозов. Если хотите, я могу просто померять расстояние от задней кромки элерона крыла, до переднего кончика стабилизатора. И заодно длину балок и воздушных тормозов. Замерять на каком ни будь ревелле, и все вообще станет ясно.
-
В хасе нету. И не смотря на возраст там все есть хорошие основы для творчеств. F-16 пожалуй не в их числе. У файна кстати тоже вооружения нет. Современные модели, например академовский F/A-18 hornet, там ракеты хуже, ИМХО. Нет, я ошибся. Подходят. Я просто думал что сюда надо Aim-9J. По датам L-ка канает.
-
И я том же. У меня коричневая как г..но, что логично, по факту оно и есть)) Просто интересно существуют ли народные альтернативы тамии. Так то есть милипут. Но по цене он совсем не народный. Лучше родной. И не делать себе лишнего геморроя. Геморрой можно сделать например.... купив F-16 у Skalewing..... Если не жалко такую модель. Они конечно немного деревянные и не смола ни разу. Но итал это точно бревно, полено, чурка. Сайдвиндеры тут как раз более поздние. Из этого набора только бомбы. Можно имитаторы сайдов. А делал бы норвежца, то и пингвины подошли бы. По идее торговая марка "F-16" это теперь собственность Lockheed. General Dynamics стала частью Lockheed. Так, что это на мой взгляд не принципиально. Главное шоб матчасть модели была в норме.
-
Долго ты тянул с фотосессией). Зато отличный результат и уникальная работа! P.S. Спасибо, за спасибо!) Рад, что был полезен))
-
Узковато как то. Там в нише шасси видна такая округлость, это вот как раз канал и есть, его диаметр, т.е. внутри он совсем немного уже, на толщину стенок. Кстати, а что за холодная сварка? Как она в плане обработки, не дает ли раковин? А то пользовался я какой то бытовой, из Эпика, но была коричневого цвета, ну короче г...но какое то. Просто замучался шпаклевать раковины, и прочие мелкие дефекты. Главное не навредить и найти себе лишнего геморроя) И насколько он подходит? Я к фуджу из любопытства прикинул. Так у фуджа длинна миллиметра на три, больше. Есть у меня подозрение, что Итал, Фудж и Эски, это все родственники, кто то у кого то передирал. Но первоисточник похоже Эски.
-
Это оба block 25. Берем во внимание, что киль у итала с косячком. И на первом и на втором, на раме фонаря видны имена экипажа. Причем у второго они вообще оранжевые. И с подами все равно не пройдет, во первых период 86-88 годы. С 87-го они начали поступать в войска... Но я не нашел ни одной фотки, где бы они в принципе с ними были. Учитывая год выпуска, они вероятно и не имели технической возможности. В остальном 25й лепится без проблем. Хотя.... Глядя на италовское подобие пушечного отверстия, это все таки А/B. Да нет, ни как унитаз. Вполне себе нормальный канал, по которому техник может доползти аж до самых лопаток турбины. Чем регулярно и занимаются. На правильные он как раз не встанет. Он конкретно под хасегаву, а под все остальное его нужно подгонять, точнее наоборот, все остальные модели нужно погонять под него. Но вот в случае итала, это могло бы иметь смысл, хотя бы ради правильного стыка/линии расшивки разграничивающей фонарь с рамой и остальной самолет. Четыре убожетсва Эски, Итал, Фудж и Мачбокс, дели прозрачную часть без рамы, и опционную вставку одноместный/двухместный. Возраст изделий, чо сказать....
-
Так. Только это не скорее всего, а совершенно точно - block 10, по серийному номеру. Можно даже узнать куда его переводили, модернизировали ли, и когда списали. Я то подумал, что у тебя есть ещё какая то декаль, на машины из Кунсана, на современные, чтоб поды вешать.... В таком случае нет. В этой деки все машины ранние. Кстати в этом её и прелесть. Ранние машины редки. Но есть и минус, тут машины обычные, а среди ранних машин есть действительно интересные с эстетической точки зрения. Так же данная дека ценна из количества серийников, т.е. их можно компоновать, во что то другое.
-
Перешли) Если у тебя есть декаль на современную D-шку, на американца, то это очень круто. И нефиг такую ценность на Итал расходовать. Впрочем нормальную современную D-шку и собирать особо не из чего.... Если только китбаш/запил. Кстати. Есть вакушный фонарь у Rob Taurus, под хасегаву. Теоретически, его можно было использовать на этом итале, только посадочное правильно сформировать нужно. И да, там в шапке ветки Italery , надо поправить на Italeri . И хештеги, шоб гугло поиск нормально находил. Вдруг кому интересно будет, что из итала можно построить))
-
Можно. Только места крепления подкрыльевых пилонов для сайдов, надо немного оформить. Заглушить отверстия, но не шпаклевать, воткнуть туда тянутый литник, чуть меньшего чем нужно диаметра. Нет. Это только на современных американцах, и некоторых экспортных. Плясать надо от серийного номера, он указывает на версию и временной период. Да и просто можно фотки машины посмотреть. Но то что гугл выдает по "8th Fighter Wing", с подами, это поздние блоки, 40шки или 50ки. У них широкие рты, и сопла GE, да и еще куча разных отличий. Это капитальная пилежка. А не хотите немного расшивку подрезать? Как минимум нужно расшивкой указать "уши" фонаря, и вообще уточнить где кончается фюзеляж и начинается рамка фонаря: Так же очень бросается в глаза отсутствие панели пушечного отсека:
-
Не факт. Стабилизаторы меняли на всех баках не зависимо от модификации. Вопрос когда их меняли... Я никогда не интересовался, но на фото треугольные стабы я видел один единственный раз. С синими кольцами. Да. Но если ракеты только две, то приоритет отдавался пилонам на торцах. Вообще можно было повесить хоть шесть сайдвиндеров. Но я не уверен насчёт возможности именно на block 10. Потому, что под поды во первых изменили внутреннюю конструкцию, в первую очередь в.з. А во вторых, необходимое оборудование в кабинете, в F-16 появилось гораздо позже. И серийное производство самих родов стартовало в 87ом, по моему... или то уже в войска... Если делать Нидерландский J-209, на него один под можно повесить. Но на него нужно добавлять "птицерезку" перед фонарем. И пилоны на торцах крыла переделывать под Aim-120, однозначно. Все зависит от серийного номера машины. От волка, которого рисовали в Кунсане, они разные были. И имена пилотов могли быть на фонаре... Короче. Если есть декаль на D, то можно заморачиваться. А если её нет, то.... Пытаться её составить, дело неблагодарное, сложно это. И по моему в Кунсане С/D были с соплом GE. По вооружению, от перехода на ранние С/D существенно ничего не поменяется. А средние и поздние блоки из этого пластика выпиливать.... Он не стоит того.
-
А классные ли они? Во первых в 98% они просто рассыпаются в пыль от соприкосновения с водой. Сейчас вроде бы получше качество стало, но ощущение, что они их после печати лаком не покрывают вообще и все равно это лотерея. Во вторых, надо проверять их правильность, бо фантазёры они ещё те.
-
Ну 430 на фото с красной полосой и чем то еще. Но. Там имена экипажа должны быть, а 430й только с левого борта. С 428ым как бе все понятно. Тем не менее, фотографий вооруженных В-шек крайне мало, и то только с Aim-9, никакого beast mode. Увы... Тогда надо немного перетачивать задние части подкрыльевых пилонов сайдвиндеров. И вешать собственно сайдвиндеры, прикинуть какая версия канает на начало 80ых. У хаси оба варианта таких пилонов. Я постараюсь сделать фото их рядом, чтоб понятна была разница, что там спилить. Либо все таки их не вешать, часто летают без них даже на боевые вылеты. Бомбы можно, но маркировку я бы делал учебную. Куда ему было боевые таскать? Хармы туда лепить точно не нужно. Умные бомбы тоже. Маверики, в принципе можно. Был бы он норвежцем, можно было бы пингвины вешать. Стабы по чертежу: Просто отпилить ровно ориентируясь по задним кромкам хвостовых балок (воздушных тормозов)
