foxbot

Модель дизельного высотного фоторазведчика Junkers Ju-86R-1, изображает машину из 2.(F)/123, аэродром базирования - Кастелли, остров Крит, июль-август 1942 г.
Исходник - набор от RS Models, типичный чешский SHORT-RUN, относительно неплохого качества и при некотором опыте работы с ЛНД сборка особых проблем не вызывает, да и для этой модификации других альтернатив нет. Так как прототип малоизвестный и информации по нему мало - то сборка задумывалась практически изкоробочной с минимальными исправлениями. Однако, изучение доступных фотографий выявляло всё новые и новые проблемы с точностью модели... В качестве источника информации использовались найденные на просторах интернета следующие издания и статьи, может кому-то этот список будет полезен:
Крылья Родины 2002-02, стр 18-19 Самолеты-призраки Третьего Рейха: секретные операции Люфваффе, стр 84-107 Avions номера 108 и 109 (статьи из цикла, посвященного 2.(F)/123) Aviation History 2017-01, стр 30-35 Aeroplane 2018-12, стр 36-41 Aufklarer: Luftwaffe Reconnaissance Aircraft and Units 1935-1945, стр 171, 185-186 Ju 86G-0, G-1 Betriebsanleitung Ju 86P-1, P-2 Bedienvorschrift Junkers 86 Militaria 142 Junkers Ju 86 Schiffer Junkers Ju 86 Waffen-Arsenal 163 Flug Revue 2002-05, стр 142-145 Flugzeug 1989-04, стр 14-18 Flugzeug 1990-01, стр 50-51 Flugzeug Classic 2007-08, стр 66-69 Flugzeug Classic Special 13, стр 16-23, 95 Hohenjagd- und Hohenkampfflugzeuge bis 1945, стр 28-34 HPM 2008-12, стр 16-27 Klassiker der Luftfahrt 2009-03, стр 8-14 Letectvi+Kosmonautika 1986-19, стр 27 Luftfahrt International 1978-09, стр 28-30 Luftfahrt International 1979-01, стр 28-31 Le Fana de L'Aviation 2019-05 (594), стр 68-75 Official Monogram Painting Guide to German Aircraft 1935-45, стр 126 видео на Yotube https://www.youtube.com/watch?v=EYH9Kzjp-2E Некоторые из проблемных мест модели переделать без кардинальной хирургии, увы, невозможно (например, неверная форма носовой части фюзеляжа), ну а некоторые я попытался исправить. Некоторые вообще не исправил, так как заметил слишком поздно...  Если кратко:
убрал излишне толстую заднюю кромку крыла и килей лопасти винтов сточены до адекватной толщины изменена форма передней части мотогондол сделана имитация выходного канала радиатора интеркулера на мотогондолах сделаны отверстия воздухозаборников в крыле и мотогондолах укорочены нижние части мотогондол сделаны новые радиаторы более правильной формы и размеров сделаны новые мачты антенны и перенесены на правильные места новые воздухозаборники на фюзеляже в правильных местах новые выхлопные патрубки исправленной формы в кабине исправлено неверное расположение консолей и педалей, подняты выше кресла пилота и штурмана, заменён штурвал пилота исправлено расположение и количество окон под фотокамеры, сделаны имитации камер из объективов камер от телефонов исправлена форма законцовок крыла исправлена форма хвосовой части фюзеляжа сделаны из тянутых шпажек для канапе имитации БАНО на крыле и фюзеляже исправлена форма и размеры двух окон носового остекления добавлены верхние узлы навески рулей направления исправлена форма рулей высоты изменены размеры триммеров рулей направления добавлены тяги рулей направления, их триммеров, тяги триммеров элеронов и руля высоты исправлено количество  и форма весовых балансиров на элеронах исправлено количество и размеры кронштейнов навески закрылков и элеронов исправлен угол установки вилки хвостового колеса, добавлен чехол заменены свастики на правильный размер исправлена форма щитков шасси изготовлена трубка ПВД ещё всякие мелочи... Окраска - эмали Arcus, лак Футура, смывка худохественными масляными красками, финишный матовый лак - Arcus, антенна  - нить из бантика. Не всё получилось как задумано, но всё же модель закончена, и в рекордные для меня сроки. С процессом стройки можно ознакомиться тут:









 

Приветствую. С первого раза промазал мимо "Галереи"🤣 Собрал модельку гоночного самолёта конца 30-х, США. Убогая смола дала широкий простор для творчества - почти половина модели сделана или с ноля или сильно корректировалась...

Не положил ничего рядом, для понимания размера - самолётик очень маленький, 91мм в длину. Приятного просмотра!

Представляю вам свою новую  работу.
Blohm & Voss BV 141 от  компании Hobby Boss  в 48м масштабе 
Красил  красками от  Ганзы, смывки от АК и Миг.
из  допиков  точеные  стволы от Мастер и маски остекления и ремни от  Эдуард.
в сборке машина  простая.. деталей мало
вот  что  получилось.
 
небольшой  видео обзорчик  тут.https://www.youtube.com/watch?v=WdMTG0eDOnw&t=7s
 
          

Хорошая заготовка по сравнению с древним Фиксом, но требует рук даже в варианте быстросбора.
Классический ЛНД. Пластик твердый, белого цвета, что создает определенные трудности в обработке и контроле поверхности. Мелочевка наполовину в мусор.
Афтемаркет - движок от Vector, оперение бомб и ремни - травление от Микродизайн, прицел от North Star, пулеметы Master (практически не видны), узлы тяг управления рулями и элеронами - травление от Eduard (тематический набор для бипланов). 
БАНО - тянутые шпажки для канапе. Выхлопные трубы - слева доработанные родные, справа - Rexx для И-16 (испортил родные).
Бомбы с нуля - родные худосочные. Прочая мелочевка аналогично.
Перешил, выровнял фактуру поверхности, по мелочам обклеил алюминиевой самоклейкой, нафаршировал бомбодержатели, доработал движок, расклепал.
Окрака - водорастворимые акрилы (Валехо, Звезда, Акан). Мешал на глаз.
Футура, смывка маслом. Деки родные. Круги и кресты накрашены. Дека плохо отреагировала на Set/ Sol - лаковая подложка не растворилась. Пришлось наносить до десятка слоев футуры, чтобы выровнять и убрать матовую фактуру.
Матовый лак от Валехо. Тонировка пастелями и пудреница от Тамии. Сколы по мелочам - где фольгу поцарапал, где карандашом потыкал.
 
                      

Трубіть сурми! 
До фіналу  ГБ не встиг, але модель завершив! 
В моїй колекції почесне місце займає літак періоду першої світової війни і це сам "Red Baron" ! 
Фінальна робота явно затяглася, забув я що ревельна напівглянцева фарба довго сохне, а потім проблеми з деками, погано прилягала і на червоному фоні сильно виділялась лакова підкладка. Проблеми усував на ходу, між новорічними святами ))).  Повітряний гвинт перекрашував не пам'ятаю скільки раз.      Приємного перегляду.
 







Хрести на нижніх крилах не вписалися з оригіналом. Зробив все що зміг. 

Парне фото зі своїм нащадком. 

Приветствую. Ещё одна убогая смола, в которой кроме деталей планера ничего и не было. Пришлось сильно повозиться ручками...

Вітаю, товариство.
Вашій увазі моя крайня модель в цьому році, постановник перешкод ЯК-28ПП від Bobcat. В роботі було багато різних труднощів і допрацювань, тема за посиланням: ЯК-28ПП. Тут тільки додам, що своєю роботою в загальному задоволений, але варто було приділити більше уваги деталям, проте на це не вистачило сили.
 
П.С: Фото перезалив
Всім гарного перегляду.
З повагою, Богдан Шклярський.

Усім привіт! 
Модель вже давно готова, тож час опублікувати результат. 
Особливих проблем під час збирання не було. ЛНД має свої недоліки, але нічого критичного. Найбільшим розчаруванням стали хіба замилені дрібні деталі, особливо трубки Піто та дефект відкидної частини ліхтаря кабіни. Перші я замінив на латунні від Master і довелось використовувати закритий ліхтар.
Початково я хотів зібрати український борт, який пропонує виробник в інструкції, але на етапі пошуку фотографій мені на очі потрапило одне фото борту у цьому незвичайному камуфляжі, тож я вирішив спробувати жовто-блакитну ліврею. Кажан теж фарбований, його очі не відповідають дійсності (мають буду просто ромбом) і нанесені з допомогою декалі, Тут: "я автор, я так бачу".  Декалі взяв з запасів (частково рідні, бортові номера - FoxBot, тризуб - від МіГ-29 Trumpeter, а емблеми - Декограф). На паливних баках мали б бути продубльовані бортові номера, але ті що в мене є, сильно надто великі. 
Фотографії не зовсім ті, які я хотів, але в цьому році краще точно не буде. Їздив в поле на фотосесію, поки доїхав стало надто сонячно і на більшості хороших ракурсів на моделі надто багато бліків. В цьому році перезняти її на вулиці вже не вийде, тому "маємо те, що маємо"
Приємного перегляду. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Продублирую свою работу с парными Су-17 из темы по постройке в галерею.
список  красок  в теме о постройке модели 
Спасибо  всем  участникам  форума за помощь в постройке.
за номер  50 я знаю (делал по мотивам  чтобы не было клонов. это выдуманный борт)
в общем  кто еще не посмотрел  вуаля )
 
небольшой видеообзор тут https://www.youtube.com/watch?v=ZY3mw3-6gME&t=506s
 
 
 

Представляю Вашему вниманию Volkswagen  typ 825 Pick Up От компании Special Armour в 35 масштабе.
     В наборе дан корпус Жучка и кузов отлитый из смолы. долго пришлось возиться с бортами. Они тоже из смолы. Очень тонкие, и чем только пробовал их приклеить, они просто отлетали. в итоге, получилось. то, что получилось . Красил тамиевским акрилом

 

 


 

Представляю вам очередную  работу
Прототип Fritz Losigkeit, CO 1/JG. 1
Красил  красками Ганза,  Тамия,  смывки АК и МиГ
 

Представляю вам очередную  работу
Прототип Lt. Erich Hondt. CO 2./JG 11
Красил  красками Ганза,  Тамия,  смывки АК и МиГ

Представляю вам очередную  работу
Прототип Oberfeldwebel  Günter Migge 1./NJGr. 10,
Красил  красками Ганза,  Тамия,  смывки АК и МиГ

Представляю вам свою  работу
Прототип Lt. Rudolf Linz. CO 12./JG5
Красил  красками Ганза,  Тамия,  смывки АК и МиГ

Приветствую.
Собирал из коробки. Из добавлений: дополнительный бак.
Спасибо за внимание))

Доброго дня, Друзья!
Очередное пополнение на полке моего аэродрома )) Этот самолет не вызывал у меня каких-то особых эмоций до тех пор пока я не увидел живьем работу моего лучшего друга Игоря
С того дня я загорелся мечтой поставить на полку такой же! Именно в таком варианте набор уже давно не выпускается, поэтому пришлось долго искать его по модельным барахолкам. И вот, наконец-то, модель на полке.
Набор весьма приятен в сборке. Собирается легко и без шпаклевки ) Разве что, расчалки натягивать - очень утомительная и кропотливая работа.
Из дополнений: выточил из пластика пулеметные контейнеры - родные ну очень мелкие. Стволы Браунингов от МиниВорлд. Слегка доработал двигатель и лыжи. Расчалки из эластичной нити спандекса. БАНО выплавлены из цветного пластика. Вроде бы всё...
Окраска: всё акрилы Вальехо.  
Прототип: Борт из шведской добровольческой эскадрильи. Северная Финляндия, 1940-й год, пилот лейтенант Ян Якоби.

Очередная машина от фирмы  AMT  в масштабе  1/25  Шевроле 1950 года . Собиралась с удовольствием . Люблю я ржавые машины. Правда два раза перекрашивал . Первый раз покрасил красками Валехо, - не понравилось, зато смылись спиртом идеально. Второй раз красил эмалями Model Master. Использовал лак Фьюче, смывки от MIG и Vallejo. Наждаком сделал резину лысой. И когда модель была завершена, оказалось. что кузов совсем не смотрится. Пришлось заполнять его Миниартовским барахлишком. И вот когда модель отснял. сбросил фотографии на компьютер. увидел что не снял маски с задних боковых окон. Мені дуже соромно
 




 
 

Привет!
 На очереди поршневой самолётик. Выбор пал на англичанина Спитфаера 9с от Ревелла. Всем изветсный самолёт, второй мировой войны, добавить мне нечего  Неплохой набор, детализация, стыкуемость вполне приличные. Красил, как обычно, акрилом от Тамии, цвета мешал сам. Смывки ZIPMaket. Небольшая ушатанность, без неё никак. Про небольшой недочёт с тормазными закрылками знаю. К сожалению, подсказали слишком поздно, всё посажено было на цианакрилат, ломать не захотелось. Подвесная бомба сошла с оси после того, как пару раз модель падала при съёмке последнего кадра... Поправил, естественно)... 

Приветствую, коллеги!
Вот что получилось из древнего набора Смера и килограмма меди и смолы. Все, что можно было заменить готовым афтером-заменил. Кое чего доделал руками. Стройка была с применением рашпиля, насилия и мата.
Стройку выкладывал сдесь
Что получилось - сфотографировал. Надеюсь что фотографии смотрибельные.

Приветствую! Я тут модельку строил офф-лайн... и построил.))) Первая за два года законченная самолетина...
Без пары моментов, изкоробочная сборка. Цвета подбирал из палитры Ганзы и АК на свой вкус. Немного ободрал. немного запачкал...
Приятного просмотра!

Добрый день. МиГ-25рбт. Модель ICM 1/72, , также использовал травло Metallic Details (воздухозаборники и екстерьер), сопла Reskit, колеса Elf, кресло NeOmega. Деколь-сборная солянка, бортовой номер "09" напечатан на бумаге в полиграфии, так как хотел делать именно этот борт.
Из доработок: изготовлен отсек фотоаппаратуры, системы "Пеленг", заново сделаны антенны СПО на ВЗ, ниши шасси с тягами к створкам и стойкам. Также производитель очень условно даёт нижнюю часть фюзеляжа, где на самолёте размещены куча патрубков, узлов подвески пилонов итд, которые были изготовлены по фото. Из негатива: не смог совладать с масками на фонарь (DANmodels)-после их снятия на фонаре остался слой клея, так что покрашенный фонарь пришлось заново полировать и оживлять что добавило седины). Также не нашел способа имитации гермитизирующего шланга, который проходит под откидной частью фонаря. Потому оставил как есть.
В целом модель очень понравилась.
В дальнейшем планирую установить самолёт на аэродромные плиты ICM и в стеклянный бокс. Вот в этом вопросе прошу содействия уважаемого сообщества. Кто может изготовить стеклянный бокс размером 25*34?
Нахожусь в городе-герое Киев.
Прошу в личку

Приветствую!!! Лето прошло, работы было много. После отдыха пора и любимым хобби заняться🙂.  Мой новый проект - бюст от ASR Sculpture (Сергей Алехно)
Масштаб - 1/9. Роспись, как всегда акрил.
С уважением, Константин.
 
 
 

Доброго дня, друзья!
Домучил я его! Выстрадал, можно сказать...) 3 раза в процессе сборки у меня возникало желание выбросить эту модель в мусорное ведро, причем, крайний раз был уже в процессе смывки ) ...не выбросил, 3 раза жалел его, откладывал в коробку до лучших времен. В итоге весь процесс длился 1,5 года и вот настали для него "лучшие времена" ) Результатом я все же недоволен, но свое место на полке он займет по праву )
Набор-исходник хорошо известен. Позволяет даже без клея собрать модель легендарного советского истребителя. Но это для детей, а для взрослых дядей это просто полено-заготовка для нормальной модели ))
Что было сделано:
Во первых были зашпаклеваны "фирменные" утяжины на пол крыла! Это, можно сказать, главная фишка этого набора )
Далее от носа к хвосту:
- кок и винт  -  смола Quickboost
- высверлены пулеметные каналы и вставлены стволы из шприцевых игл
- выхлопные патрубки  -  смола Quickboost
- колеса  -  смола от Reskit (отличное качество)
- створки шасси, "совок" радиатора и куча всякой мелочевки по интерьеру  -  набор фототравления фирмы "Микродизайн"
- прицел ПБП-1а  -  смола от ClearProp - за подарок огромное спасибо Сергею Мазанко!
- фонарь  -  вакуха от "Rob Taurus"  - и снова спасибо Сергею Мазанко - это тоже его подарок!
- подкосы створок шасси - из проволоки, трубка Пито - тоже, БАНО из цветных "шпажек"...
Окрашено всё акрилами от Vallejo. На мой взгляд, оттенки у Вальехо по этим цветам слишком темные, поэтому высветлял их.
Декаль -  от "Бегемота"
Прототип: борт Алексея Семеновича Суравешкина из 431-го ИАП, конец 1944 года, где-то в Восточной Пруссии.
P.S. В добавок ко всему, ещё и фото не очень удачно, вышли - не привык ещё к камере нового телефона. Но перефотографировать уже не буду - а то, боюсь, может четвертое желание может возникнуть... )))
Спасибо за внимание, друзья ) 

Приветствую.
Собирал из коробки. Из добавлений: антенна.
Спасибо за внимание))

З книги Ярослава Тинченка " Панцирні потяги, панцирники та залізничні війська у Визвольній Війні 1917-1920 років:
"На початку червня 1919 р. панцирник «Отаман Петлюра» було передано у тимчасове розпорядження начальника 2-ї (згодом — 3-ї Залізної) дивізії Олександра Удовиченка. Останній пізніше згадував: «Під час руху дивізії, несподівано зголосився до мене молоденький, милий старшина й доклав, що він прибув із панцерним автом до мого розпорядження. Таке цінне придбання для дивізії, як панцерне авто, викликало серед наших вояків чимале піднесення. Панцерник називався «Отаман Петлюра». Як виявилося, цей молодий старшина знайшов десь цей ушкоджений, і тому покинутий большевиками, панцерник, відремонтував його, зформував до нього обслугу й вирушив на фронт. На превеликий жаль, я вже не пам’ятаю прізвища цього гідного й прикладного старшини та його співбійців, але їхня коротка в часі праця в дивізії все залишиться в нашій пам’яті. (Цим старшиною був поручник Ілько Шаповал. — О. В. — примітка редактора видання Олександра Вишнівського). Вони чимало спричинилися до моральної та бойової підтримки дивізії під час нашого наступу. Цей автопанцерник зробив за свій вік дуже багато кілометрів. Його мотор був зужитий і потребував грунтовної направи, але для цього дивізія не мала ані відповідного матеріалу, ані майстерень, ані фахівців. Заслугою команди цього панцерника було ще й те, що, сподіваючись кожної хвилини припинення дії мотора, вона не відмовлялася виконувати своє бойове завдання. Поява цього панцерника на фронті викликала в рядах ворога, як пізніше оповідали про це полонені, великий переполох. Непевний стан мотора автопанцерника був причиною постійних наших турбот за долю його залоги, бо вона могла опинитися в скрутному становищі. Коли, під час бою, панцерник висувався занадто вперед, наші зусилля були скеровані на те, щоб у критичну хвилину рятувати обслугу»
... У вересні 1919 р. «Отаман Петлюра» повернувся до Автопанцирного дивізіону СС, який розташувався у Вінниці. "
Модель панцерника МініАрт "Остін 3 серії" (каталоговий номер 39005), фігурки перероблені з різних наборів МастерБокс. Фарбування - художня акрилова фарба POLYCOLOR (MAIMERI), фарбування аерографом ы пензликами. Про роботу над моделлю можна прочитати ось тут: https://www.greenmats.club/forums/topic/8304-остін-3-серії-135-мініарт/