Jump to content

ЕНОТик

Members
  • Posts

    1,183
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    51

Everything posted by ЕНОТик

  1. И немного фотографий по сборке
  2. Представляю мой единственный и самый долгостроемый долгострой. Начал собирать модель в далеком 2012 году. Модель очень большая - 62.9 см Х 89.5. Набор 2004 года. Был с наружной расшивкой, которую я благополучно "снес" после полной сборки модели и перерезал на внутреннюю. Затем появилось желание поставить в мотогондолы электродвигатели и провести освещение в кабину, в каюту оператора и в БАНО. В спальне сделал двухъярусную кровать с одеялами и подушками. Модель была полностью собрана и ...... оставлена на долгие одиннадцать лет. Когда я вновь достал ее, она оказалась в том состоянии, когда с внешним покрытием, надо было что то делать и я решил, попробовать обклеить ее скотчем. Использовал четыре разных скотча. Были проблемы с остеклением, которое было все это время затейпано тамиевским скотчем, и после снятия всё было в клею . Последняя проблема. с которой столкнулся, это фотографирование. Модель большая и я снимал ее на теннисном столе, а блестящуу поверхность тяжело освещать, так как она отражает в себе все предметы, и на фотографиях видны царапины, которые глазом незаметны. Получилось, то, что получилось
  3. А вот такая модификация 109го у кого нибудь есть ? 😁
  4. Меня тоже не тянуло, а потом затянуло. То танчики. то бронетранспартер, то виньетка, а потом машины
  5. Может тоже начнешь делать ржавые машины и моего полка прибавится! 😁
  6. (((((((((((((Это моя первая модель «не самолета»))))))))) Лиха беда - начало! Я тоже первый раз делал - ТОЛЬКО ПОПРОБОВАТЬ 😁, а теперь нравится. Есть желание еще из сделать паровоз. Про корабли молчу, - не с моим терпением. Ну а если серьезно то мне заправщик понравился!
  7. У всех разные компрессоры. Говорить о замене, или сливе масла нельзя. У меня, я так понимаю, вообще его там нет
  8. У меня обычно собирается много влаги в этом отстойнике, и она тоже грязная и с ржавчиной. Берете салфетку, включаете компрессор, и накрыв салфеткой слив нажмите на него. Содержимое отстойника под давлением, вытечет в салфетку. Раз в несколько лет, можно разобрать отстойник, и промыть детали.
  9. Класс !!!! Особенно понравились фотографии модели, рядом с прототипом. Это наука для многих снимающих модели. Лучше всего смотрится фото с ракурса " человеческого роста" . И конечно обратил внимание на накатанную расшивку! Несмотря на масштаб сделано замечательно
  10. мне кажется. просто надо было наложить серенький фильтр, что б сбить контраст
  11. Дима, работа как всегда классная. Как по мне, при общей "потертости" - винт слишком контрастный!
  12. Чистенькая! Приятно глянуть! Не то что мои "инвалиды" 😊
  13. Ты что потерял мой номер телефона ? Неужели не подберем у меня пилотика ?
  14. Какая прелесть. полное ощущение дерева
  15. Добре ухайдокав мессера. Мені сподобалось. Шассі, (я для мене) дуже блискучі. А взагалі респект
  16. Дякую. У нас тоже багато усіляких новіх, супер - пупер, але. В мене є модель Плімута, я навіть починав її робити, але я не став робити, - воно мене не гріє. Шукаю по магазинах, старі автомобілі і купую
  17. Ребята, спасибо большое за отзывы. Стараюсь. хоть что то делать
  18. Вот такой был в Фантомасе 😅
  19. Французский фургон . Выпускался с 1947–1981годы
  20. Для мене це проблема. Колись пробував. получалася матюхня. Потім перейшов на балончики з фарбою. Краще, але все одно, прийшлося купувати аєрограф. Всьому, свій час. Зараз, інколи лінуюся маленьку детальку фарбувати аерографом, і фарбую пенцлем, і корю себе за це
×
×
  • Create New...