Jump to content

Dronych

Members
  • Posts

    1,207
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Dronych

  1. Я купил себе на радиорынке оловянный припой в проволочном исполнении. Диаметр от 0.2 до 1 мм. Гнётся от "дуновения ветра". Один минус-рвётся тоже очень легко.
  2. Колосальная работа проделана. Я хотя и не занимаюсь Жапанскими ВВС, но всё равно ставлю +.
  3. Это вполне возможно. Дело в том, что подобные маленькие колёсики (на транспортировочных тележках, водилах, стремянках) были цельнолитые. И солдатики (в смысле-солдаты) в ТЭЧи могли тупо задуть из краскопульта всё в один цвет.
  4. Немного продолжу "бубнеть себе под нос". Вот эта маркирова указывает что именно на эти места нужно укладывать ракету на ложементы тележки. Обратите внимание, маркировка нанесена прямо по шпангоутам. И еще. Врядли двухтонную ракету по аэродрому будет возить тягач, который способен потянуть 50 тонн. Скорее всего это будет делать ЗИЛ-157, ЗИЛ-130 или УРАЛ.
  5. Нижний киль при транспортироке и подвеске под носитеь, а также в крейсерском полёте должен быть сложен. Вот что говорит ВИКИПЕДИЯ. "Авиационно-ракетный комплекс дальнего действия К-26 включает носитель, средства поражения (ракеты), бортовое оборудование и средства управления, средства наземного обслуживания. Ракета КСР-5 имела цельнометаллическую (сталь и алюминий) конструкцию с работающей обшивкой, среднеплановое расположение треугольного крыла и крестообразное оперение. Управление осуществлялось цельноповоротным стабилизатором и цельноповоротным верхним килем. Нижний киль раскладывался при пуске пневмоцилиндром, одновременно отстреливались струбцины фиксации рулей." https://ru.wikipedia.org/wiki/КСР-5 Далее по "придиризмам" в цвет не попали. Должен быть не "огуречный, а серо-зелёный. Примерно такой
  6. Эх! тридцать третий юбилейный раз. us_interiors_1[1].htm
  7. Джасте минитс! А разве ОЗ наносились на обе верхние поверхности крыла?
  8. Зато будет запас "в закромах". На крайняк можно кому-то подарить, и Вам скажут "спасибо".
  9. Полностью согласен! Постоянно использую такой, ни каких проблем.
  10. С акриловыми красками/лаками я не дружу, посему ничего конкретного сказать не могу.
  11. Ну, раз уж Вы живете в Киеве, то должны знать Михаила, который торгует моделюхами (не моделями) на Петровке. Я постоянно покупаю у него беру и краски и лаки. Всё отличного качества. Есть на НИТРОоснове, есть на УАЙТСПИРИТЕ.
  12. Я Вам как фотограф-полупроф скажу с полной ответственностью. Этот блеск от фотовспышки. Как говорил один мой друг "Эт-то в корне меняет дело"
  13. Апсалютна поддерживаю! Поздравляю Админов и форумчан! Ну что. Еще пару лет, и "сдадим пятилетку за три года"?
  14. Та не. Красить нужно обязательно. Я имел ввиду - зачем футурой покрывать? Блестеть же будет как у кота... глаза! В грузоотсеке блеска не должно быть.
  15. А мне, братци, по чесноку "до звезды". Модель чьей фирмы. Мне хочется ЧТОБЫ ОН У МЕНЯ БЫЛ! Но! Две с половиной тонны гривен- это больно!
  16. Поскольку я по образованию "железный дорожник", то могу с полной ответственностью сказать. Коллега http://igor lysh "задолбается" воспроизводить подвагонное пространство, автосцепку. Самый гемор- это тележки. Откидные борта-это уже мелочь.
  17. Имею честь предложить вот такую книженцию. Авиаколлекция 2005-06 Окраска и обозначение самолетов британских ВВС.pdf
×
×
  • Create New...