-
Posts
1,728 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
108
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Posts posted by cema_ga
-
-
Deposit? ifolder? turbobit?
-
28 minutes ago, spitfire70 said:
А звідки Гишпанський профіль ? Хіба вони в них були ?
Я тоже удивился. Похоже интернированная машина: перебежчик в конце войны или навигационная ошибка.
33 minutes ago, spitfire70 said:По цій машині є тільки одне фото . З того що маю ще : Luftfahrt International з 28 по 33 номер , Ju-188 E-1 Flugzeug-Handbuch шість книжок та Vom Original zum Modell . Ще є мурзілка від ATL та Моделист Конструктор але то таке.
Luftfahrt International з 28 по 33 номер -Там есть материалы по 188-му? Тогда очень надо. Заранее спасибо
Мануалы Юнкерса - у меня есть, но может кому ещё надо
Vom Original zum Modell , ATL и МК - мурзилки.
А больше по 188-му ничего и нету серьёзного, Или я ошибаюсь?
-
-
Спасибо!
На предпоследней цветной фотографии интересная маркировка на хвосте! Есть другие фотографии этой машины? Доп. информация? -
3 minutes ago, Александр Беликов said:
Есть такие моделисты,которые постоянно по такой схеме работают.Все крупногабаритное по частям после покраски соединяют.На коте хотел попробовать,но увы.
Видел такой патент со 109-ми от Хаси и 190-ми от Тамии. Эти точно добираются на-ура. (Хасин 109-й собирал сам, таки да, хорош в сборке, зараза!)
-
Спасибо за оценку! Очень важно, особенно, когда делаешь что-то в первый раз
-
19 hours ago, spitfire70 said:
Щє є багато літератури , у тому ж числі і мануали , якщо треба - можу перекинути.
Большое спасибо, коллега!Мануалы по самолету у меня есть, но может кому-то интересно на форуме.Литературы много не бывает, то что у меня есть - положил фото в первом сообщении. Если есть что-то ещё- буду рад! -
11 hours ago, Tali said:
А покраска кистью чтоль??
Решил на этот раз кистью - много травла лепить, лучше на чистый пластик, а красить по месту. Ну и после подсветки элементов интерьера разницы почти не будет видно.
-
Главное не перелить краски, чтобы не было ступенек краски.Буду стараться
-
-
-
-
Да, там всё сложно. Будем тренироваться на "кошке".
-
Дык 2-х красок и хватает.Юзаю простую Ганзу С8 (серебро), добавляю каплю-две от С28 (сталь - очень тёмная, как раз подходит).Мешал прямо в Аэрографе (ошибка), темная краска распределилась неравномерно и на первых покрашенных панелях эффект незаметен. Может ещё подкрашу завтра - может нет, исчо не решил...До супер-крутых красок 200-й серии Мр. Метал Колор еще руки не дошли. Есть старая модель Ки-44 Отаки, будет "кошка" для этих красок (для них даже праймер другой нужен).
-
-
Доброго времени суток, коллеги!
А аппарат будет немаленький...Сборка фюзеля походу правильная, там на одной половинке ступенька почти в миллиметр просматривается, а так- она перешла в шов сверху, который обрабатывать гораздо комфортнее.Ну и соединение крыльев с фюзелем - обещает быть просто праздником...(сарказм) -
Прекрасно!А каков первоисточник?
-
Доброго времени суток, коллеги!
Воюем с левым крылом (отверстие под фару слишком большое, придётся доливать Микро Кристал Клир) и готовим фюзель к сборке.Дракоша очень хорошо продумал серию 88-х и 188-х, но вот исполнение вышло так себе...Ни одна пробка (а их много) в фюзель не ставится без ЦА клея и/или шпаклёвки. Ну и бонус - две мерзкие утяжины на самых видных местах. Всё лечится, но время забирает...Половинки фюзеля (левую и правую) соберу по отдельности (не так как в инструкции), похоже так будет меньше ступенек. Но до конца ещё не решил- Олексій Єременко, alexxa007 and foxbot
- 1
- 2
-
-
-
- palanbor, foxbot and Олексій Єременко
- 3
-
22 hours ago, pentagonschik said:
Светло-коричневая эмаль АМТ-1, если верить большинству источников, мало похожа на светло-коричневую. Вот тут на Скалевики есть ссылка на коды RGB и FS. Что-то вроде такого:
Как мне кажется, скорее похож на "серый" вариант Olive Drab. Впрочем, я противник яростных споров об оттенках эмалей времён Второй мировой, ибо 100% идентичных образцов уже быть не может вследствие воздействия среды и времени, а по черно-белым фотографиям определять цвета можно вечно.
P.S. В качестве примера часто приводят фото куска обшивки Ил-2, на котором хорошо просматривается трёхцветный камуфляж.
Но кто скажет: не был ли именно этот экземпляр самолёта окрашен в полевых условиях механиком Михалычем на его собственный вкус из имеющегося в наличии ассортимента красок? Насколько изменились цвета по указанным выше причинам? Насколько правильна цветопередача на этом конкретном фото?
Большое спасибо, коллега!Думаю что продолжу красить тем же цветом, что покрасил штурмовик. Насчет тонких оттенков - согласен, сейчас их восстановить практически невозможно. -
Доброго времени суток, коллеги!По порядку:Собираем, красим, пачкаем нишу шасси и вклеиваем на место - в полусклеенное крыло.
Потом - крыло доклеиваем до конца и добавляем обтекатель мотогондолы. Место гадкое для шпаклевания, но в этой версии собираемость всё же получше, чем у 88-х с моторами Юмо.
Я результатом доволен.Ну и начинаем сборку мотогондол, хвоста и прочих узлов -
Доброго времени суток, коллеги!Хотелось бы понять, какой оттенок коричневого/хаки/песочного использовали при трехцветной камуфляжной окраске бомбардировщиков Пе-2, ИЛ-2, ИЛ-4 во время ВМВ?Рекоммендации производителей разные, я использовак хаки Мр.Колор С55 при покраске ИЛ-2 и результат мне нравится. Но вижу много моделей, покрашенных в очень светлый (песочный) оттенок. Другие цвета камуфляжа (зеленый и серый) у меня вопросов не вызывают, а вот с коричневым - беда.Ваше мнение, коллеги?Заранее спасибо!
ГОТОВО! Ki-43-II Hayabusa 1/48 от Хасегавы. 248-я невезучая эскадрилья.
in ГБ USA vs. Japan (1 января – 1 ноября 2017)
Posted
Слышал про такое на некоторых типах самолетов.
По моему источнику (Аэро Детайл) у Ки-43-2 не было отличия цвета