Tali

Очень хорошо!

Получилось немного поработать с моделью. Занялся нишами шасси. Все делаю ручками, без афтера.  Спилил весь силовой набор и передние перегородки. Задние изготовил из упаковочного пластика 0,3 мм от какой-то молочки. Передние пока только заготовки из полистирола 1мм. Все подгонялось и подрезалось по месту. Выштамповки на передних перегородках попробую сделать из тамиевской двухкомпонентки, силовой набор в нише буду делать из полистирола.
 
 
 
 

Сьогодні склеїв основні частини корпусу.
 

В этом посту закочну с возстановкой процесса:
 
Перешел к задней платформой для грузового отсека:
 
Сундуки над крылами:

 
Сама платформа:
 

 
Замена пластиковой надстройкой с травленной:
 

 
И вместе только для фото:
 

 
Пока все, далже упдейт пойдет уже "в живую", только не скоро, пока по Юрофайтером поработаю несколько недель.

~

Одобрямс!!! И шоб не меньше чем на неделю!!!
 

Усім доброго вечора та й будьте здорові зі святом! На закінчення модельного року я зібрав ще одну 64-ку від Трампа. Тут обійшлось майже без допів, лише еуреківські троси і спарений кулемет. Фарбував все АКшним акрилом. Колода теж з набору, розмальована маслом

Я тут трошки попрацював над своїм Боїнгом.
Зі зробленого.
Привів в порядок фюзеляж відшкурив, зробив борозди перед крилом і за крилом по лінії фюзеляжу. Ревелл їх не врахував, а вони є і січення фюзеляжу не мають бути повністю круглими. Зате вони чудово видні на моделі Звезди. От я їх і вишкурив ))). На фото не видно, але в основі крил є два досить великі повітрязабірники для вентиляційної системи - їх я також допиляв, заглибив і видряпав невеликі отвори в середину цих повітрязабірників.
Також зробив заглушку в кабіні, бо через видимі частини лобового скла було б видно порожній корпус в середині і тонну кольорового пластиліну ))). Замазав сірою фарбою і приклеїв фонарь, щоб зашпатлювати і вишкурити.


Зробив виправлення вінглетів. Подовжив і звузив їх.
Зробив таки виправлення двигунів. Спочатку скрутив з тонкого полістиролу трубки, які імітують внутрішній канал повітрязабірників, потім вклеїв їх в половинки двигунів.

Після склейки половинок приклеїв знизу по кусочку полістирола, щоб потовщити нижню частину двигунів, бо вони в Ревелла чомусь занадто плоскі були. Вивів форму і поновив розшивку. Поки чекають моменту покраски.
Загалом готую модель до пофарбування, залишилось лише приклеїти на місце мотори і поновити розшивку на фюзеляжі.

Заодно я визначився зі шкуркою для Боїнга. Буде АзурЕйр, колишній Ютейр, який викупив туроператор Tui. Буду малювати для нього деку і різати маски.

Тизер, так сказать.

Тизер, так сказать.

Привет! Очередная моделька на тему КВ-2... Почти из коробки, только сварные швы кое где и следы газорезки. Снова получилось быстро)...ну просто из за того, что не применял химии, чисто аэр и пару тёмных смывок. Короче, отдыхаем от хименесовщины))....да и вообще отдыхаем)))....Башня жуткая, конечно, да и дудулька тоже хороша))).....

Моделька классная, а с учетом исходника - бiмба!!!
Но прототип - ужоснах )))))
/ессно, исключительно имхо/

Приветствую!
Закончил видимо последнюю в этом году модель. Справиться за недельку не вышло - все же работа не позволила выделять много времени на модель. Но за две недели осилил и результатом доволен))) Всем приятного просмотра!




 
Всех с наступающими праздниками!!!!

 

Вам не угодишь:
- все модификации в одной коробке - плохо. хрен ли мы должны платить за ненужный пластик
- все модификации по разным коробкам - шарлатаны, барыги и вообще...
))

зато я теперь могу с чистой совестью купить и собрать мессера - свастики же нет )
впрочем, румын сюда тож подходит
 

Чем руководствовались, выбирая варианты - непонятно. Никакой логики, абы було. 
Что накопал, по номерам машин: МТ-219 - прапорщик Y. Turkka, кол-во побед - 17; МТ-222 - прапорщик E. Juutilainen, тут все понятно: 94 победы, дважды кавалер Креста Маннергейма; МТ-225 - ст. лейтенант L. Nissinen, кол-во побед: 32,5, кавалер Креста Маннергейма, погиб 17.06.44г.; МТ-230 - капитан J. Puolakkainen, кол-во побед - 1, на мессерах - 0; МТ-423 - ст. сержант H. Leino, кол-во побед - 11; МТ-449 - ст. лейтенант O. Puro, кол-во побед - 36; МТ-437 - ст. сержант L. Ahokas, кол-во побед - 12, машина разбита 28.06.44г. другим пилотом сержантом K. Keskinummi (5,5 побед); МТ-477 - ст. лейтенант M. Pasila, кол-во побед - 10.
Ну вот как-то так. 

Решил перенести сюда часть обсуждения с Facebook.
Итак, аэрографы Mr Color Procon - что за зверь и стоит ли брать?

 
Алекс Снежко Вообще то это аналог Микрона от Иваты
Тарас Котченко Годний девайс.
Andrey Kadkalenko Прекрасный аэр, качество исполнения очень хорошее. Обработка внутр почти идеальная (на 289ом был махонький заусенец внутри корпуса в задней части, выявилось при прочистке, быстро убралось). Конструктивно как и Ивата - без лишних прокладок, в том числ на сопле.
Vitaliy Barannik Хорошая машина. У меня такой... )))
Werner Mölders Скорее всего это Ивата и есть, с логотипом Mr.hobby. как и в случае с Тамией, Spray-Work HG III SUPER FINE, Иватовская машинка, с логотипом Тамии, - работаю года с 2005, безотказный аппарат.
Алекс Снежко Это как раз Ивата - вторые руки, все эти аэры( и Ивату в т.ч.) делает японская контора B B Reech Ltd, . 
Этот аэр - аналог Иватовского Микрона за полцены, разница в том, что для Микрона идет селективная подгонка и полировка сопел. Потому запасной комплект к Микрону стоит чуть дороже этого аэрографа( куда его тоже можно поставить).
Andrey Yefremov Хороший аэр.107 уе.
Eugeny Gerbych Пользуюсь 0.3, платинум, прекрасная машина.
Yuriy Karabutov Единственная проблема Ганзы это отсутсвие ремеомплектов как таковых, не выпускаются отдельно ни сопла ни иглы. Недавно своему постоянному клиенту искал сопло на замену и офигел фирма их не делает Было написано письмо напрямую в офис Ганзы там только спросили гд5 был куплен аэр и больше на связь не вышли....See more
Andrey Kadkalenko Делают
https://www.air-craft.net/.../Mr-Hobby-Airbrush-Spares.html
Выбираете модель, и к ней запчасти. 
Доставка весьма оперативная. В субботу летом заказал, во вторник отправили, в понедельник было в Киеве в отделении связи. ...See more
Алекс Снежко Вот именно, никаких проблем, плюс Иватовские расходники идут, и даже старые резьбовые от Хансы - аэры эти 101, 201 и 301, не выпускают, а сопла - продолжают
Алекс Снежко Где ж вы этих глупостей набрались? Сделан он там же, где и для Иваты. Ивата сама аэры не производит, только собирает и доводит.
Просто это такая элементарная и казалось общеизвестная теперь вещь, в паспорте у Тамии даже написано - производитель BB Reech Ltd и эта же контора производит свои аэры -Ричпены, и владеет патентами на педальный и курковый аэрографы такого типа. Потому немцы ушли от резьбовых сопел в том числе и для патентной чистоты
Werner Mölders это как макетный нож от Ольфы, и Тамии,делают в одном месте, только одна ручка желтая, другая черная, а на лезвиях везде написано Ольфа, и ценник на Тамию в два раза выше!
Dmitry Stelmakh Лет пять юзаю. Отличный аэр...
Kochetkov Anton Отличная штука! Рекомендую.
Алекс Снежко Проконы Платинум 0.2 и 0,3 - наверное лучший на сегодня выбор по критерию цена- качество, еще один плюс - удлиненный рычаг педали - управлять легче
Алекс Снежко Ну еще года четыре тому и Хансу и Хардер делали в Германии, маслянные компрессоры - Италия, а старые модели Ханса 101, 201 и 301, да стали китайцами( вернее тайванцами) под брендом Спармакс, оттуда и безмпслянные компрессоры идут и аксессуары. А Айртекс - это вроде ТМ для азиатских рынков
Kfir Ser лучший из аэрографов, все мои модели им покрашены , ивата нервно курит в стороне
Syrich Sergey ...дык это и есть Ивата.. ))))
Алекс Снежко Да нет, это родная сестра, или брат. Но не Ивата
Dmytro Kolesnyk Отличный аппарат
Syrich Sergey Лучший из лучших !!! )
Musa Zekoreev У меня такой. Можно смело брать. Качественный агрегат.

Компания Iliad Design выпустила деку для модели 1/48 ICM:
1. SNB-2H s/n 23605 stationed at NAS Jacksonville in WW2 era ambulance markings 2. UC-45J s/n 51248 assigned to NAS Atsugi, Japan in the 1960s 3. AT-7C s/n 333482 of an unknown unit immediately postwar bearing a “Protect The Victory” recruiting slogan   

Но модель придется дорабатывать:
All three aircraft will need a little conversion work from the standard kit. Options 1 and 3 feature a wedge-shaped revolving astrodome that isn’t included among the clear parts. The instructions include useful reference photos of the full-sized item, which shouldn’t be very hard to scratch-build.

Option 2 is a re-manufactured postwar machine with longer nacelles and extended leading edges. For this Iliad Design recommend the Belcher Bits resin set to save a lot of work.
Отсюда

ЛУчше не прикладывать усилий, а немножко рассверлить отверстия )

Похоже, что монополии ппцкакойредкой смолы гоффи пришел конец. 
Компания Black Dog выпустила несколько наборов смолы для деталировки италовского викинга. Купить ее будет явно проще, чем найти сегодня гоффи. 
A48011 Viking cargo POD accessories set for Italeri A48012 Viking accessories set N°1 for Italeri A48013 Viking accessories set N°2 for Italeri A48014 Viking accessories set N°3 for Italeri A48015 Viking big accessories set for Italeri  

В 2018-м ICM планирует продолжит линейку "Ишаков" в королевском размере - заявлен 1/32 И-16 тип 28 (#32002).
  
 

В 2018-м ICM планирует продолжит линейку "Ишаков" в королевском размере - заявлен 1/32 И-16 тип 28 (#32002).
  
 

ЛУчше не прикладывать усилий, а немножко рассверлить отверстия )

ЛУчше не прикладывать усилий, а немножко рассверлить отверстия )

Сходил, спросил у жены... 
Сказала, что еще один такой вопрос и я на НГ останусь без оливье..