В целом нормально, немного надо подгонять. Фюзеляж надо не по инструкции собирать, в инструкции сначала передняя часть из двух деталей, потом хвостовая из двух деталей, лучше собирать левую половинку из двух и правую из двух, тогда внутрянка лучше становится  

Взявся за стабілізатор. Відрізав від нього РВ, попрацював із провисом полотна, зробив імітацію з'єднань. Флетнери та тяги до них зроблю потім – хочу зробити відхилені вниз РВ, як на стоянці. Приклеїв нижні крила та стабілізатор. Черга за шасі. Далі буде..

Саша, тот случай, когда никакого пиетета к прототипу, просто собрать "что-то яркое для полочки". Для очистки совести фотки сабжа глянул, решил, что, условно, "добавлю одну трубочку (может быть)", и "на расслабухе" он собрался в кучу очень быстро. Кроме Эдика на этот прототип еще у была целая серия коробок у КР: кроме "классики", еще с рядным движком, со второй кабиной пассажира. Если бы не миллион коробок в запасе, я бы еще один какой-нибудь закитбашил из Эдика и КР. По размеру он, кста, как Тайфун/Темпест, не маленький. А Майлз Аэрован пошел в работу отчасти по смешной, но прозаической причине: у него большая толстая коробка, которая занимает много места, и в этой коробке немного пластика и много свободного места: решил освободить место для пары новых коробок ))))

"Опылитель" классно смотрится!