-Sabik- Posted July 8, 2015 Author Share Posted July 8, 2015 Плюсик Леше. Я еще свою идею попробую. Если получицца, напишу. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted July 30, 2016 Author Share Posted July 30, 2016 Друзяки! Решил чуть обновления выложить. И з сделанного: 1. Переделал заднюю часть салона слегка, но пока не подшпаклевал и не зализал, это еще предстоит. Я уже забрал свой инструмент. 2. Сделал перегородку салона, сейчас работаю над имитацией ребер несущей опоры. 3. Повозился с решеткой вентилляции двигателя. После изучения матчасти, разобрался где как идут решетки. Верхние сделал прямыми из вклеенного пластика 0,25 мм (вырезал кусочек из основания для торта), нижняя тоже будет прямая, а среднюю делаю из куска латунной пластины в 0,2 мм. Тут были некоторые бока - я слишком расточил дырки для вентилляционных решеток с одной стороны, поэтому пришлось вклеивать пластик и выравнивать дырку. Но я справился. 4. Я склеил хвостовую балку. Пока без винта и редуктора, т.к. нужно было зализать внутреннюю часть кольца хвоста. Да и неправильный у Ревелла редуктор и нет колпака фенестрона. От немчура )))). Думаю обновляться раз в три дня. Выставка близко. Сегодня буду заниматься доделыванием решеток и, если успею, займусь перегородкой и барным столиком в салоне. Потом буду делать кресла. Occidental, Tali and foxbot 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Occidental Posted July 30, 2016 Share Posted July 30, 2016 барный столик - самое главное в веротолёте Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tali Posted July 30, 2016 Share Posted July 30, 2016 Эх, и откуда у людей столько времени. Ну давай, доделывай - приеду, проверю )) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted July 30, 2016 Author Share Posted July 30, 2016 3 hours ago, Novo said: барный столик - самое главное в веротолёте Егеж! А кудыть без его родимого! То ж ВИП-такси! Я те больше скажу, там кресла кожаные! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted July 30, 2016 Author Share Posted July 30, 2016 3 hours ago, Tali said: Эх, и откуда у людей столько времени. Ну давай, доделывай - приеду, проверю )) Ага-ага. А ты сколько моделей в год делаешь? 3-4? А я вот никак одну немогу доделать. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tali Posted July 30, 2016 Share Posted July 30, 2016 Я - одну!) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted August 5, 2016 Author Share Posted August 5, 2016 Привет! Апдейт. Сделал решетки. Вначале я решил их делать отдельными деталями. даже целый вечер на это убил. Но после высыхания мне не понравился результат. Решил переделывать. Переделал из полиграфической пластины. За вечер. Позже выложу саму схему, как я придумал. Aleksey and foxbot 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted August 18, 2016 Author Share Posted August 18, 2016 Запилил креселка ))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ушелец Posted August 18, 2016 Share Posted August 18, 2016 Если это уже готовые, то надо бы доделать. Возьми эпоксилин, например, или что-то для скульптуры, наклей поверх и изобрази мягкую стеганую поверхность. Эти у тебя на вид как акриловая ванна. Решетки можно делать проще. Поскольку тебе не нужно, чтоб они светились насквозь, сделай бутерброд из пластинок, поочередно склеенных - узкой/широкой, а потом обточи торец и придай нужную форму. RDV 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted August 18, 2016 Author Share Posted August 18, 2016 1. Это не готовые кресла, это грубый набросок залитый клеем. Эти кресла вместе с боковой оббивкой и подголовником будут обтачиваться и зализываться. После, я собираюсь эпоксилином имитировать кожаную оббивку, просто хотел придать нужную форму под основу. Поскольку я не могу по ночах делать громкие операции, как-то шлифовка дремелем, то пока выполняю черновую, грубую работу. 2. С решетками все хитро. Верхняя и нижняя сделаны из пластика и будут доводиться приблизительно до такого состояния, как на картинке. опять таки, нужен дневной свет и очечи. Там мелко. Я только средние жалюжи сделал из жести, только они идут под углом, остальные тонкий пластик, будут стачиваться до формы как на прототипе. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted November 29, 2016 Author Share Posted November 29, 2016 Я было трошки застрял, но вернулся. Итак. Возобновил работу начав з хвостовой балки. Решил ее запилить до конца, потом перейду к исправлениям корпуса, как закончу балку на 100%. 1. Я обнаружил, что на торце фенестрона в модели нет выемок для ручек транспортировки. В оригинале они выглядят как углубения, соответственно пришлось думать как их сделать, на уже склеенном хвосте. Я высверлил/вырезал дырки и выпилил пуансон для дальнейшей формировки деталей углубления из листового полистирола. Способом нагрева пластика "натянул" его на пуансон и получил детали. Пришлось немного попртить кусков, ведь раньше такого не пробовал. Результатом остался доволен. 2. Далее я начал сравнивать хвост с фотографиями и понял, что мне режет глаз слишком маленький нижний киль под фенестроном. Я понял, что его нужно срочно менять. Пришлось отпиливать старый маленький кусочек и мерять на место новый. Решил его сделать из листового пластика методом склеивания сендвича из кусков. Осталось его шлифонуть, местами подшпаклевать и на место. 3. Верхняя часть киля тоже оказалась неправильной, поэтому и там хвост претерпел некие изменения. Я спилил держатель для лампочки навигационного огня, поскольку он всеравно не на своем месте, и подклеил полоски, в дальнейшем из них буду формировать заднюю габаритную лампочку. Пока всё. Aleksey, Tali and foxbot 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tali Posted December 12, 2016 Share Posted December 12, 2016 Зачотно! Ты бы уж обсилился да закончил что-то к ГБ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted December 14, 2016 Author Share Posted December 14, 2016 On 12.12.2016 at 6:26 PM, Tali said: Ты бы уж обсилился да закончил что-то к ГБ Батя, я стараюсь! (с) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted December 21, 2016 Author Share Posted December 21, 2016 Я сегодня ночью пилил.... Как много в этом слоге. Вобщем, я зашкурил, зашпаклевал, потом снова зашкурил, потом снова зашпаклевал... хвост вобщем делал. Позже фотки покажу, если получится сделать вечером. Ревелл... оно такое "ге".... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted December 26, 2016 Author Share Posted December 26, 2016 Небольшое обновление. 1. Придал форму наплыву на киле для заднего "фонарика". Получилось хорошо. Но там еще будут металлические накладочки и пара мелочей под верхний фонарь БАНО. Также зализал канты отверстия для заднего винта. Оказывается они скругленные в середину, а ревелл дал их обкантованными. 2. Исправил грубую ошибку на модели. Нижнюю часть киля. У ревелла она в 2,5 раза меньше нужного размера. Выше я писал об этом. Тут результат обработки. Пара часов работы надфелями и шкуркой ))). Зато кино посмотрел. 3. Сошлифовал 1 мм толщины кромки киля. Мама! Ну нельзя же так, товарищи, ревелл! 4. Долгие часы созерцания фоток на мобилке во время посещения "маленькой комнаты" (да-да, кто-то там с газетой любит посидеть, кто-то в ФБ) не прошли даром. Я нашёл у себя пару косяков. Форма выемок для транспортировки не очень соответствует действитльности. Наверное переделаю. 5. Добавил под хвостовой балкой недостающий "нарост". Там скорее всего какая-то доп. электроника. На гражданских бортах есть, а на военных нет. Там еще будет опуклость. Но это позже. 6. Обнаружил, что технологические лючки не на местах. Пришлось их уничтожить. Буду их "переустанавливать" небольшими латками из тонкой фольги. Далі буде... PEPS, Aleksey, Genry and 1 other 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post -Sabik- Posted January 2, 2017 Author Popular Post Share Posted January 2, 2017 Обєщанноє продолженіє. 1. Сделал колпак датчика на хвосте. Он был достаточно витиеватой формы. Для чего использовал кусок полистирола 2 мм. Придавал форму сначала обычным канцелярским ножом, потом надфельками и "пригладил" 600-кой. После приклеивания к месту снова прошелся шкуркой по кромках и начисто шкурнул уже тысячкой. В месте стыка этого кожуха к хвосту еще нужна полоска с заклёпками, думаю сделаю из жести. 2. Поработал с рамой для винта. Поначалу использовал родную, но она тупо выламалась. Спицы в родной были коротковаты и я их клеил на циакрин и чесное слово. Посколько получилось не очень аккуратно, я хотел подшкурить и, видимо, сильно надавил и вся конструкция выламалась. Поэтому, я все же решил заменить. Оставил только серединку, а сами спицы спилил, а на их месте просверлил отверстия в 1,5 мм и в каждое отвертие по очереди вклеивал по спице чуть большей длины, чтоб можна было регулировать потом, при вклеивании на место. Соответственно, чтоб выдержать угол наклона, пришлось вклеивать отдельно каждую сразу после срезания предыдущей. Загагулина была еще в том, что я не придал нужной формы спице до вклеивания и вклеивал 0,5 мм полистирольные полоски. А нужно было сразу придать нужную форму. Но я учусь. И тем не менее. Клеил я спицы на смесь дихлоретана с прозрачными литниками, тоесть загущенный клей, который отлично заполнил отверстие в основании. Дал просохнуть сутки, а потом аккуратно надфелями снял кромки с каждой. Позже, после вкалеивания еще раз прошелся легонько надфелями и сегодня зачищу тысячкой, чтоб снять "ниточки". Где-то еще пришлось подшпатлевать, но только мягкой шпатлёвкой. В общем результатом доволен. 3. Начал изготавливать кожух рулевых тяг заднего винта. В оригинале он выглядит так: Я долго думал как его запилить. Придумал по частях. Вначале диск. Потом сверху сам кожух с кусочков полистирола 1 мм. Склеил в кучу и буду дальше придавать форму ножом, шкурками и надфелями. Думаю вклеивать ли сеточку, как в оригинале. После всего буду вырезать отверстия под болты крепления. Далі буде... Aleksey, RDV, PEPS and 5 others 8 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лекарь Posted January 3, 2017 Share Posted January 3, 2017 спицы хорошо получились,.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Genry Posted January 3, 2017 Share Posted January 3, 2017 Задний винт называется фенестрон и является рулевым винтом или просто РВ. В остальном, результат прекрасен. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tali Posted January 3, 2017 Share Posted January 3, 2017 Теперь главное не поламай! ) Хорошо получилось! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted January 3, 2017 Author Share Posted January 3, 2017 34 minutes ago, Genry said: Задний винт называется фенестрон и является рулевым винтом или просто РВ. В остальном, результат прекрасен. Да, Гена, знаю, спасибо. Обычно, когда пишешь много букаф, не всегда удаётся сконцентрироваться на правильной терминологии. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post -Sabik- Posted January 6, 2017 Author Popular Post Share Posted January 6, 2017 Результаты обработки кожуха редуктора РВ. Ещё не хватает тоненькой сеточки. Дома я ее не обнаружил, по-видимому я ее бросил где-то в клубе. Она должна быть вклеена в вырезанные отверстия. По периметру будут ещё болты. Как-то так. Aleksey, RDV, Genry and 2 others 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted January 18, 2017 Author Share Posted January 18, 2017 Пока рулевой винт я отложил поскольку его нужно точить, а это достаточно громко. Его нужно переделывать. Там ревелл накосячил с толщиной. Отсюда и задержка с окончательной доводкой хвоста. Я решил переключится на "тихую" работу и взялся за имитацию оббивки кресел салона. Изначально кресла были сделаны и ждали своего часа. Признаюсь, на фото третья попытка создать более-менее правдоподобную оббивку. С самого начала, я обратил внимание на эпоксидную глину. Купил в магазе эпоксиллин. Двухкомпонентная синяя хрень, которая не липнет ни к чему, кроме рук, естественно. Первая попытка была сделана именно им. Я долго вертел в руках кресло и содрал всё к чертям ибо эпоксиллин - это полное фуфло для таких целей. Потом купил вот это: Это отличная 2К глина белого цвета. Довольно липкая и жирная, в отличии от эпоксилина, который полностью сухой. Разминается как обычный пластилин, размягчяется от тепла рук. Вначале я хотел раскатать глину на коврике с помощью гладкого цилиндра, но потом понял, что не отодру глину от коврика и начал просто кусочками залеплять само кресло. Залепил руками его полностью и потом нарезал полоски. После высыхания мне не понравился результат, хотя было лучше, чем в первый раз с эпоксиллином. Поэтому и этот вариант я сошкрябал. От пластика откалывалось с большим трудом (эпоксиллин просто сам отскочил), пришлось даже подшкуривать. Потом я понял, что нужно работать с меньшим количеством глины и раскатывать ее прямо на кресле. Раскатывал с помощью круглого конца надфеля. Получилось весьма. Но нужно помнить, что работать с ней нужно быстро, поэтому я нанес только на переднюю часть кресел и быстренько начал вылепливать нужные полоски. Работал остроугольным скальпелем. В целом, результатом доволен. Сделал за вечер перднюю оббивку 4 кресел. Двух пилотских и двух пассажирских. Позже обраотаю немного их шкуркой, кое где механически подправлю лезвием и надфелем. Боковую оббивку буду вылепливать после обработки этих кресел, там будет проще ибо ненужно будет лепить имитацию прошивки чехла. Еще таким же способом буду лепить задние кресла, там будет сложнее из-за доступа. По материалу. Довольно специфический материал по своих свойствах. Можна работать применяя немного воды, чтоб смачивать инструмент, но это ускоряет затвердевание. Обязательно в перчатках, чтоб не оставалось отпечатков. Формировать в первые минуты (до 15-20 минут) смешивания компонентов, дальше обработка затруднительна. После высыхания становится твердым и его можна обрабатывать механически. По твердости, я б сравнил ЦА. Как-то так. Задавайте вопросы по материалу, отвечу с удовольствием. P.S. Прототип: Genry 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
udgin69 Posted January 18, 2017 Share Posted January 18, 2017 Во первых;это не глина,а двух компонентная шпатлевка.)Это тот же Эпоксилин,но с лучшими свойствами.Для того чтоб его раскатать нужно гладкую поверхность и инструмент, посыпать тальком.Можно раскатывать до состояния бумаги.Я из аналогичного монстра лепил в Сталкере. -Sabik- 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Sabik- Posted January 18, 2017 Author Share Posted January 18, 2017 19 minutes ago, udgin69 said: Во первых;это не глина,а двух компонентная шпатлевка.)Это тот же Эпоксилин,но с лучшими свойствами.Для того чтоб его раскатать нужно гладкую поверхность и инструмент, посыпать тальком.Можно раскатывать до состояния бумаги.Я из аналогичного монстра лепил в Сталкере. Спасибо за наводку про тальк. Шпатлёвка, глина, холодная сварка - один фиг, Женя. А Эпоксилин уже записан в говно. ВПК 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.