Seversky

Захотелось запилить данного красавца, да и узнать что же такое этот ClearProp, а то много наслышан хваленных речей. Ну и заодно почему бы не поучавствовать!
Модель будет изкоробочная, т.к. допов к ней никаких нет, кроме смоляных колес этой же фирмы, да и посмотрев что в коробке, понял что допов к ней и не будет!
В путь!

Со второго раза смог обдекалить модель...
 
б

Закончил собирать кабину.
Передняя кабина.

Задняя кабина.

Все вместе с оружейным отсеком.

... и склеил носовую часть фюзеляжа.

Фюзеляж собран!

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

После кресел решил отвлечься на переднюю нишу шасси со стойкой...
Да там пока и застрял.
Итак, дано

Все довольно неплохо, но можно приложить руки.
Решил шток гидроцилиндра сделать металлическим - и надежно, и красиво )))
Ну и сама вилка подверглась доработке. 
Колесо будет вставляться в вилку после покраски.

На нижний двузвеньевик изготовил "флажки".
 
На правой стенке ниши шасси сделал прорези для навески створки, а на самой створке нарастил навесы.
Ну и привел правую стенку в соответствие.
На передней стенке добавил пружину.

Далі буде...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Закончил собирать кабину.
Передняя кабина.

Задняя кабина.

Все вместе с оружейным отсеком.

... и склеил носовую часть фюзеляжа.

Фюзеляж собран!

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...
 

Собрал воздухозаборники и вживил их в фюзеляж.
.
Китихоук явно собирался сделать каналы ВЗ, т.к. внутри воздухозаборника есть ступенька для крепления чего-то. Но, что-то пошло не так.
Я же за них это делать не стал и просто сочинил тканевые заглушки.

Места склейки задул проявочным грунтом (еще ничего не исправлял).

Дособрал крылья.

Исправил центральный пилон с баком.

Стабилизаторы.

Поработал над Мэйвериками и внешними пилонами.
Пилоны из набора пришлось исправлять, т.к. по версии КХ правая и левая стороны пилона одинаковые, что не соответствует действительности. 
Пусковые рельсы взял из трамповского набора А-4М, их легче было переделать в нужные.
Сами Мэйверики из ревелловского набора Хантера.

Сайдвиндеры от ResKit, тут без проблем.

Осталось пристыковать крылья...