Jump to content

ReservoirDogUA

Members
  • Content Count

    895
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    13

ReservoirDogUA last won the day on May 14

ReservoirDogUA had the most liked content!

About ReservoirDogUA

  • Rank
    Advanced Member
  • Birthday 04/18/1977

Profile Information

  • Gender
    Not Telling

Recent Profile Visitors

1,882 profile views
  1. В общей сложности работа над диорамой заняла год. Работа была не постоянной и с большими перерывами. В работе использованы фигурки Хасегава, самолеты "Folland Gnat" от Эйрфикса, грузовик от Тамии и палубная техника от Хасегавы. Многие фигурки переделаны под мои нужды. Отдельное большое спасибо Александру Павлыгину, Руслану Шилову и CTA Decals в лице Олега Касаткина - без вас этой диорамы бы небыло.
  2. Ну вот и все. Фотографий больше не будет.
  3. Все. Осталось приобрести подставку и диорама готова. Будет более 10 фигур, два самолета, один из них на взлете. К сожалению, диораму в сборе сфотографировать не имею возможности, нет ни техники ни места. Поэтому посетите выставку в Киеве Диорама после выставки будет или продана, или, скорее всего, подарена одному из киевских магазинов, или тому, кому она действительно будет нужна, дома ее держать просто нет места.
  4. Я пока хз, постараюсь быть. И мне пофигу куда ехать.
  5. На этих выходных (1-2 декабря) чтото типа попить пива намечается?
  6. Я делал ремни из тамиевского скотча - все отлично, никакой хрупкости. Если скатку сделать из обычной салфетки с клеем ПВА, то следы от ремней сделать вообще не проблема.
  7. Хорошо, только сам Шерман имеет незначительные косяки в плане расположения обвеса и очень ярких декалей. Скатки на башне были привязаны не веревкой, а ремнями, сумок было больше и еще так по мелочи. Но вышло очень хорошо. Вставить медиа Отдельно хочу отметить отменные фотографии.
  8. Добрый день. Первый вопрос - какова цена для 1/48 - 297x420? Второй вопрос - какова цена пересылки в Киев?
  9. Шушуть сборки. http://www.themodellingnews.com/2018/07/dry-fit-review-gary-pieces-together.html?m=1
  10. Вспомогательный, или на английском auxiliary, топливный бак был гладким. Единственное. что на нем могло быть - потеки из топливной горловины и сколы краски. На рисунках художники тоже смотря на компоновочную схему, но это неправильно. Да и насчет сколов тоже есть некоторые сомнения, при переходе в атакующий режим, бак сбрасывался, иначе это просто опасно. Топливная горловина хорошо видна тут. Если вы хотите сделать подертый самолет, то есть валк на Дише, весьма неплохой. https://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=1572&lng=E
  11. Для того, чтобы вклеить смоляные борта с обоих сторон, нужно отрезать вот эти части пластика и на их место вклеивать смолу. Иначе смола будет мешать. Отрезать лучше на подсобраной модели, иначе потом собрать сложно.
  12. Согласен, но у нас такого тоже полно. Например, декаль на Су-34 от Аутентика, попробуйте сделать техничку
  13. Работая со смолой от Вектора на Ла-5 ФН пришел к выводу, что у нас могут делать отменные продукты, но изза лени абсолютно не могут делать хорошие инструкции. Это просто жопа. Почему вы указываете, что нужно убрать пластик на фюзеляже, но не указываете, что нужно удалить пластиковые детали кокпита, чтобы их не дублировала смола? Ну вот почему всегда так? Почему за бугром стараются сделать так, чтобы инструкция не давала недоразумений, а у нас так делать не научились? Бумаги жалко, что ли?
×
×
  • Create New...