Андрей Козинец Posted September 17, 2015 Author Share Posted September 17, 2015 А пока я тебе их показывал, на почте меня дожидались необходимые и недостающие дополнения. На удивление оперативно отработала почта.Теперь двинусь дальше по теме стоек - в мотогондолы...))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Козинец Posted September 17, 2015 Author Share Posted September 17, 2015 (edited) Гм... Проблемма следов толкателей решается радикально. Следов не остаётся!А если серьёзно, то перегородки мотогондол от Aires смонтировать без повреждения силового набора в пластике - ещё та затея. Попытаюсь сделать имитацию силового набора сам, т.к. у Tamiya он весьма условный. А он был гораздо интересней... Edited September 17, 2015 by Андрей Козинец Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Новиков Posted September 17, 2015 Share Posted September 17, 2015 Попытаюсь сделать имитацию силового набора сам, т.к. у Tamiya он весьма условный. А он был гораздо интересней... Начинается...А говорят, что Тамия хорошие модели делает... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лекарь Posted September 18, 2015 Share Posted September 18, 2015 .....Попытаюсь сделать имитацию силового набора сам, .....Вот это по нашенски, вот это наш человек!!! Долой гребаный, мегадорогой и косой афтер - даешь фвторское рукоделие!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Козинец Posted September 20, 2015 Author Share Posted September 20, 2015 Долой гребаный, мегадорогой и косой афтер - даешь фвторское рукоделие!!!!Всё больше и больше склоняюсь к такой мысли и всё равно докупаю афтемаркет к моделям. Видимо в надежде облегчить себе удовольствие, а иногда использую как донорские детали в собственной солянке. Итак, хвостовая опора... Вилка CMK сделана более правильно, но дополнил её от китовой. Колёсик смоляной будет.Мотогондолы... Переднюю перегородку всадил Aries(садится весьма коряво, меньше по-размеру, проклеивал по торцам вставки из полистирола, требует последующей шпаклёвки), а вот заднюю уж буду делать сам. Смоляная после удаления пружин требует серьёзной хирургии и проще её сделать самому...два раза. Склеил мотогондолы и пока просыхают , взялся за фюзеляж. Поплевался при сборке "расчленёнки" фюзеляжа и теперь шлифую, вгоняя смолу Aires... Она более деталирована, чем китовое убранство кокпита. Бортовой люк планирую сделать открытым. Сергей Новиков and palanbor 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Козинец Posted September 25, 2015 Author Share Posted September 25, 2015 Кокпитом занимаюсь, а мысли об окраске уже рядом. Решил эксперимент провести. Сравнил свежеприобретённую Hataka и Mr.Hobby. Сфотал быстро при настольной лампе. Смотрите сами.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володя Posted September 26, 2015 Share Posted September 26, 2015 А что за "крупа" на первой фотке у Hataka ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Новиков Posted September 26, 2015 Share Posted September 26, 2015 Смотрите сами....Ну не знаю, мне Mr.Hobby, как больше нравится в плане передачи цвета и качества напыления... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
palanbor Posted September 26, 2015 Share Posted September 26, 2015 Андрей, попробуй поменять местами растворители - есть мысль что тогда цвета не отличишь )))))))))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Козинец Posted September 26, 2015 Author Share Posted September 26, 2015 А что за "крупа" на первой фотке у Hataka ?Мусор, от моей спешки и не аккуратности видимо. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володя Posted September 27, 2015 Share Posted September 27, 2015 Мусор, от моей спешки и не аккуратности видимо. Тогда понятно-думал краска легла не очень Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tali Posted September 28, 2015 Share Posted September 28, 2015 Не знаю, мужики, по моему, все вот эти варианты интерьерного цвета - от лукавого. Есть стопицот причин, по которым реальная краска меняет свой оттенок в процессе эксплуатации: солнце, вода, соль, грязь, пыль, масло, царапины и многое другое. А если добавить сюда наши фильтры, смывки, лаки и прочую химию - будет еще больше.А еще настройки монитора при визуальном сравнении выкрасок...А еще лампы, тени, солнце и условия просмотра...Короче, никто вот эти вот микроскопически вариации между хатакой и ганзой ни в жизни не заметит. Имхо, ессно. palanbor and Svist 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
palanbor Posted September 28, 2015 Share Posted September 28, 2015 а если еще учесть, что у моськи фонарь глухой (не открывается), то внутри ваще хрен чего увидишь )) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Козинец Posted September 29, 2015 Author Share Posted September 29, 2015 а если еще учесть, что у моськи фонарь глухой (не открывается), то внутри ваще хрен чего увидишь ))Тогда по-чёрному?)))Мнения услышал, спасибо. Как хорошо, что нет одной общей догмы!Я продолжу немного. Подготовил смолу к окраске и загрунтовал. Чёрным грунтом))) Он у меня самый "файны" -1500. Есть конечно и серый такой, но я что-то решил пару зайцев таким ходом добыть. palanbor 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергій Фляшко Posted September 29, 2015 Share Posted September 29, 2015 У этого грунта, почему-то, меньшая стойкость к мех. повреждениям чем у серого. Хотя мне понравился! Использовал на Ланке и Р-40, остался вполне доволен.48. Андрей Козинец 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Козинец Posted September 29, 2015 Author Share Posted September 29, 2015 У этого грунта, почему-то, меньшая стойкость к мех. повреждениям чем у серого. Хотя мне понравился! Использовал на Ланке и Р-40, остался вполне доволен.48.Хм.. Механическая стойкость ниже? Я второй раз его использую. Фактурой очень доволен, но буду теперь избегать лишних мех.нагрузок. Ну..постараюсь))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергій Фляшко Posted September 29, 2015 Share Posted September 29, 2015 На гранях (острых углах) стирается, да и шлифуется хуже серого. А так - вполне! Опять-же предшейдинг не нужен ...48. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Козинец Posted September 29, 2015 Author Share Posted September 29, 2015 Я его когда дую, вообще есть впечатление - это не грунт, это нитрокраска... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
flomaster Posted September 29, 2015 Share Posted September 29, 2015 Мне ганза больше нравицо.Ну просто эстетически. И другой у меня нет... ))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Козинец Posted September 29, 2015 Author Share Posted September 29, 2015 Мне ганза больше нравицо.Ну просто эстетически. И другой у меня нет... )))Виталик, я сам люблю Ганзой работать. Купился на Хатаку из-за комплектных тематических наборов, просто удобно. Взял бритов и советские ВВС. Вот и опробую. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Козинец Posted October 31, 2015 Author Share Posted October 31, 2015 Забуксовал я, хотя работа и движется. Неприятным моментом оказался чёрный грунт 1500. Он действительно крайне не устойчив при малейшем механическом воздействии. Обидно, досадно...но этим меня хрен остановишь! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
palanbor Posted October 31, 2015 Share Posted October 31, 2015 Я его когда дую, вообще есть впечатление - это не грунт, это нитрокраска...Если верить рекламе "Комет с хлоринолом отчищает лучше чем просто Комет" (с), то, по логике, чистый хлоринол должен отчищать еще лучше. Это я к тому, что зачем тратится на сомнительную дорогущую химию, если можно использовать нитрокраску ? Вытяжку нормальную и дело в шляпе... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Козинец Posted October 31, 2015 Author Share Posted October 31, 2015 Андрей, я просто буду использовать те технологии, которые меня не подводили раньше. А пробовать новое всё равно нужно, чтобы "не застаиваться" . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лекарь Posted October 31, 2015 Share Posted October 31, 2015 ........ Неприятным моментом оказался чёрный грунт 1500. Он действительно крайне не устойчив при малейшем механическом воздействии. Обидно, досадно......Я чуть было не купил его, но вовремя остановился и не зря.... Спасибо за бесценный опыт.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрей Козинец Posted October 31, 2015 Author Share Posted October 31, 2015 А у меня тем временем после примерок возникла необходимость в каркасе или стойке под аппаратуру. Я решил сделать открытым боковой люк в кабину и этот момент хорошо просматривается через него. Вот картинка, может кому и пригодится...))) Tali 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.