Ушелец

Отлично!

Олег, спасибо огромное! И за патрубки на Зеро и ФВ тоже! А можно сразу прайс с Вашей продукцией, может что-то пользуясь случаем закажу - ushelets@mail.ru

Олег, а где бы взять 20 мл жидкости для воронения стволов тех же мастеровских за приемлемую цену? 

Все же удалось мне покрасить иероглиф. Результатом удовлетворен.

Speed tape надо употреблять. Желательно,сертифицированную Боингом. 

В остальных случая пойдет любая самоклейка и даже немсамоклейка на микроскейловском клею. 

В этом польском магазине заказывал себе аэрограф H&S http://www.shop.deltaarts.pl

Дешевле (учитывая доставку) не встречал нигде, хотя провел в интернете в поисках 2 недели. Стоимость доставки в Украину была около 4$

Да, я знаю. Набор стоит дешевле процентов на 20. Думал сэкономить.

Непохожая от того, что перемычки есть. Делалась по фото. Перемычки потом уберутся

настольная лазерная установка для гравирования. И отличный специалист, как выяснилось, коллега.

Используя хитро подобранную комбинацию из матерных слов и достижения вражеской техники наконец-то получен приличный трафарет для покраски регистрации

Декаль, если печатать на принтере, не перекроет зеленый цвет. Шелкотрафаретом-кошмарно дорого. Буду дуть, наверное

Весьма неожиданно столкнулся с проблемой - не подумал заранее, как наносить номер и иероглиф на киле. Из всех доступных вариантов самым реальным пока выглядит покраска под трафарет. С ним также проблемы. Плоттером вырезать не получается из-за мелких деталей. Сейчас играюсь с лазерной резкой. Сделал несколько вариантов с учетом погрешности на толщину лазера/обгоревшей кромки. Может быть у кого-то есть мысли на этот счет?

Да ладно бы форма щитка, но размер дырок!???

Тормозные щитки необходимо слегка переделать. Если честно, надо сделать новые. Вот думаю, как пойти на сделку с совестью. Радует, что Эдуард (снизу) вообще не заморачивался и скопировал неправильные академовские. Да и в некоторых местах еще добавил своего уникального виденья. Спрашивается, зачем?

коллеги,  я надеюсь, к 1 июня у меня будет готово более 30% Фантома, потому в этом ГБ участвовать не смогу. Бросать и превращать в долгострой в планах не было. Таим образом, я снимаю свой голос за участие в нем.

Можно. Соберу фотоматериалы и сделаю

Максим, планирую достроить этот. У него готовность 90-95%. В основном покраска и чуть-чуть по ВМГ. В ГБ не участвую по причине того, что стартовал с ним на год раньше )).

Немножко общих планов

Ниши шасси тоже из фольги

Нижняя часть капота из алюминиевой фольги

Коллеги, переношу сюда начатую в июне 2014 года постройку на Скейле своей модели Зеро.

Присоединяюсь с моделью Зеро А6М5, Сaйпан, 1944 

Модель - известная, Тамия, 1/48. 
Допы: 
Двигатель Вектор 
Кабина Айрес 
Травление Эдуард 
Декаль - сухая HobbyDecal http://www.hobbydecal.com/detail.cgi?number=st48011v2 

Прототип тоже достаточно известный (обратите внимание на характерный скол краски на борту правее маслобака).

и то, что от него осталось спустя некоторое время. 

Реконструкция Дейва Дугласа - NAKAJIMA A6M5 52A, S/N 2282 W/O Mitsunori Ozaki of the 8 Sento Hikotai, 265 Kokutai.

Минутка следопыта. 
Из переписки https://www.facebook.com/groups/A6MZero/1448155738767750/?notif_t=group_comment с Дейвом Дугласом, автором реконструкции, удалось почерпнуть много интересного. По его мнению, это - NAKAJIMA A6M5 52A, S/N 2282 W/O Mitsunori Ozaki of the 8 Sento Hikotai, 265 Kokutai. Самолет, по всей видимости, был захвачен союзниками, а потом был потерян в результате бомбардировки в июле 1944. Дейв обращает внимание на бирку на антенне. Вероятно этому самолету было уделено какое-то особое внимание. Благодаря этой бирке с высокой долей вероятности можно судить о том, что еще на двух фото может быть мой Зеро. 

(самый правый) 

На этом фото отлично смотрится Б-29. В архивах удалось выяснить, что это Boeing B-29-40-BW Superfortress (s/n 42-24603) "T-Square 7" from the 873rd BS, 498th BG, 20th AF. http://www.fold3.com/image/48492489/ Самолет был поврежден на земле во время вражеского налета 27 ноября 1944 и был списан 18 декабря 1944. Можно сделать вывод, что мой Зеро всего за пол года с июля по ноябрь 1944 был разобран на сувениры и теперь храниться во многих семьях как память о героическом дедушке.

На выходных доделал посадочный гак (удлинил на 2 мм), добавил гайку. Отдельное спасибо Александру Хабатюку и Константину Губскому за чудесные гайки "Мастерклаб". А также слегка прошелся по поверхности, проимитировав ее неровность и хлопуны. Таким образом, можно сказать, хвостовая часть завершена.

Коллеги, у меня вопрос. В связи с неожиданным проведением конкурса Киев Скейл Модел Фест 30 мая, значит ли это, что участники ГБ не смогут выставить свои законченные модели на нем, поскольку ГБ к тому моменту не завершиться?