AndreyK

Модель начата 19 февраля.

Детализация кокпита более менее (с учётом того, что после установки фонаря, всё-равно внутри мало что можно будет разглядеть - так что тратить много сил на деталировку и разводить невидимых сусликов смысла нет), но сравнение с фотографиями показало, увы, не идеальное совпадение даже того, что будет видно.

Вот так кабина должна выглядеть при сборке из коробки:

Можно ещё немножко облагородить травлением. Однако, если сравнивать с фото, то ящик в кабине стрелка, находящийся вверху с правого борта - явно слишком маленький. Срезал его и сделаю новый, покрупнее. Да и пеленгаторная антенна тоже не очень похожа. Эдик даёт её и ящик, на котором она стоит в травлении. На фото восстановленного Сейрана этот момент плохо просматривается, потому поискал в книгах аналогичную от других самолётов. Сравнение с фото показало, что ящичек под антенной должен быть намного меньше, а вот саму антенну лучше оставить пластиковую - она достаточно объёмная, а не плоская, как травлёная. Так же кажется, что в наборе она слишком маленького диаметра и должна быть чуть больше, но точных размеров её не нашёл. Может кто подскажет?

Тем временем собрал крыло. Хоть и Тамия, но задние кромки толстенные - пришлось помучаться, стачивая их изнутри. Чтобы при склеивании половин от клея не повело тонкую заднюю кромку - склеил её суперклеем-гелем, а переднюю кромку традиционно - супертекучей тамией.

Возникло несколько вопросов по крылу. Во-первых, закрылки. Если в 48 масштабе Тамия сделала всё правильно, то в 72 меня ожидал косяк - без запила всё же не обойтись. Если сравнить с фото оригинала, то на модели явно лишние обтекатели (1) - ничего такого на самолёте не просматриваются, зато отсутствуют навесы задней части  закрылка, хорошо заметные на самолёте. Ну и передняя кромка закрылка должна проходить не по линии (3), а по (2) - соответственно широкую канавку следует зашпатлевать, и нарезать новую. Вопрос по непонятным выступам на верхней поверхности. На восстановленном Сейране в этих местах просто углубления. На одной из моделей в сети автор изобразил это в качестве маленьких АНО - правильно ли это?

Трубка Пито в модели сделана на передней кромке крыла, но судя по фото - она выходила от нижней поверхности, так что отверстие под неё в модели я зашпатлевал.

Ах да, ещё на фотографиях Сейранов, и времён войны, и восстановленного, на левом элероне просматривается триммер, который не сделан в модели. Впрочем, на некоторых чертежах изображён триммер и на правом элероне, но доказательств этого на фото я пока не увидел.

Параллельно этому собрал поплавки, восстановил расшивку и лючки на месте стыков и немного украсил травлёнкой, теперь они готовы к грунтовке. На фюзеляже под килем на фото тоже просматривается крепёжное кольцо, как на поплавках, но Эдик почему-то не сделал его в травлении, и Тамия тоже никак не изобразила (хотя на модели 48 масштаба там что-то есть). Придётся что-то придумать самому, хоть изготовить такую мелочь будет не так просто.

Заодно собрал транспортировочную тележку и 800 кг бомбу. У бомбы отпилил толстые пластиковые стабилизаторы и вклеил травлёные. Увы, не смогу найти более подробные фото бомбы - не понятно, что было на носу вместо того, что изображено в пластике. Подробных фото тележки не нашлось, а имеющиеся - низкого качества и на них мало что видно. Придётся оставить её так как есть.

На этом пока всё, дальше буду ковыряться с кокпитом, добавлю туда немного мелочухи.

Пока остались открытыи вопросы по прицелу и коку винта - в наборе их два, остроносый и более округлый. На известных мне фото везде, кажется, округлые. Для чего же второй вариант?

Прицел - какой будет правильнее, коллиматорный или телескопический?

Ещё непонятный момент с антенным вводом на борту под фонарём. В модели он сделан на правом боту, на восстановленном Сейране - на левом борту, а на военных фотографиях Сейранов и Нанзанов вообще не просматривается...

Всем привет.

Не брался за модели уже 6 лет, с тех пор так и пылятся несколько незаконченных долгостроев. Но недавно что-то нахлынула ностальгия, вновь потянуло к коробкам. Чтобы вспомнить, с какой стороны держать надфиль и аэрограф, решено было собрать что-то простенькое, не требующее запилов, дабы не превратилось в очередной догострой. Порылся в закромах - среди многочисленных ЛНД нашлась купленная давненько коробка Тамии  - о, вот то что нужно! Начал потихоньку ковырять. А тут наткнулся случайно на ГБ - смотрю, засилье американцев, нужно спасать Восходящее Солнце! Может хоть стимул будет модель закончить вовремя.

Итак, в наличии многим известный Тамиевский Сейран и Эдуардовское травление на него.

В сети нашлось два валка на восстановленный Сейран в музее NASM и немножко книжек:

http://www.zupimages.net/up/15/42/k7i2.jpghttp://modelfan.ru/uploads/posts/2012-03/1332080787_mushroom-model-magazine-special-red-series-5103-japanese-submarine-aircraft.jpg http://www.aeroflight.co.uk/biblio/series/monogram/mcu13.jpg http://i86.fastpic.ru/big/2016/1226/a4/7c52adaf5980d6daebbe7b1e253940a4.jpg