Serg106en

Привет! 
Тема французов продолжается Сен Шамоном от Такома.  Набор от Такома отличный - есть необходимый минимум для постройки хорошей модели. От себя кое что добавил для большего соответствия оригиналу(таком небольшие моменты упустил).Красил, как всегда, акрилом от Тамии, смывки свои и ZIPMaket.
  
  
  
  
  

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Чтобы не забыть навыки моделизма в БТТ, решил продолжить свою коллекцию танков последним их тяжей СССР - Т-10М от Менга.  Последний тяж СССР. Отличный набор - и травло. и стекло, и подвижная ходовая, и рабочие траки, собирающиеся очень легко. Красил модель в классический защитный, который немного отличается от 4БО в зелень. Смывки, пигменты и т.д. применял сдерживая себя, особо ну ушатывая танк).
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Коллекция моих летательных аппаратов пополнилась интересным экземпляром - F-5E Tiger II от Киттихаука. Свежий набор, но как и всё у этого производителя, есть обо что споткнуться. Предлагается собрать КИТ только с открытыми капотами, но мне хочется с закрытыми и при из закрытии оказались очень значительные щели и ступени. Из девяти вариантов камо и декалий захотелось заиметь вьетнамский вариант - трёхцветный камо. Соответственно поюзанный))...Два раза перекрашивал сам камо - сначала не понравились цвета, потом перекрашивал излишнюю поюзанность... остановился на золотой середине, как мне кажется.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Привет! 
Тема французов продолжается Сен Шамоном от Такома.  Набор от Такома отличный - есть необходимый минимум для постройки хорошей модели. От себя кое что добавил для большего соответствия оригиналу(таком небольшие моменты упустил).Красил, как всегда, акрилом от Тамии, смывки свои и ZIPMaket.
  
  
  
  
  

Всем привет! Товарищ попросил сделать ему СУ-27 КУБ. Прислал мне набор СУ-33УБ, допы(сопла, ПВД). Сам прототип был в единственном экземпляре в жёлтом грунте. Решил сделать его по фоткам, фоток в инете не так уж и много, но есть. К сожалению, чётких нет, все размазаны. Работа из за сложности окраски ушла в глубокий долгострой, затянувшийся больше чем на три недели. Знал бы, что так всё сложно с камо, не связывался бы. Так, как на всех фото аппарат поюзанный, конечно и мне грех было не сделать такой. Но после третьей попытки, решил всё же ограничится минимумом поюзанности.
    

Всем привет! Товарищ попросил сделать ему СУ-27 КУБ. Прислал мне набор СУ-33УБ, допы(сопла, ПВД). Сам прототип был в единственном экземпляре в жёлтом грунте. Решил сделать его по фоткам, фоток в инете не так уж и много, но есть. К сожалению, чётких нет, все размазаны. Работа из за сложности окраски ушла в глубокий долгострой, затянувшийся больше чем на три недели. Знал бы, что так всё сложно с камо, не связывался бы. Так, как на всех фото аппарат поюзанный, конечно и мне грех было не сделать такой. Но после третьей попытки, решил всё же ограничится минимумом поюзанности.
    

Всем привет! Товарищ попросил сделать ему СУ-27 КУБ. Прислал мне набор СУ-33УБ, допы(сопла, ПВД). Сам прототип был в единственном экземпляре в жёлтом грунте. Решил сделать его по фоткам, фоток в инете не так уж и много, но есть. К сожалению, чётких нет, все размазаны. Работа из за сложности окраски ушла в глубокий долгострой, затянувшийся больше чем на три недели. Знал бы, что так всё сложно с камо, не связывался бы. Так, как на всех фото аппарат поюзанный, конечно и мне грех было не сделать такой. Но после третьей попытки, решил всё же ограничится минимумом поюзанности.
    

Всем привет! Товарищ попросил сделать ему СУ-27 КУБ. Прислал мне набор СУ-33УБ, допы(сопла, ПВД). Сам прототип был в единственном экземпляре в жёлтом грунте. Решил сделать его по фоткам, фоток в инете не так уж и много, но есть. К сожалению, чётких нет, все размазаны. Работа из за сложности окраски ушла в глубокий долгострой, затянувшийся больше чем на три недели. Знал бы, что так всё сложно с камо, не связывался бы. Так, как на всех фото аппарат поюзанный, конечно и мне грех было не сделать такой. Но после третьей попытки, решил всё же ограничится минимумом поюзанности.
    

Всем привет! Товарищ попросил сделать ему СУ-27 КУБ. Прислал мне набор СУ-33УБ, допы(сопла, ПВД). Сам прототип был в единственном экземпляре в жёлтом грунте. Решил сделать его по фоткам, фоток в инете не так уж и много, но есть. К сожалению, чётких нет, все размазаны. Работа из за сложности окраски ушла в глубокий долгострой, затянувшийся больше чем на три недели. Знал бы, что так всё сложно с камо, не связывался бы. Так, как на всех фото аппарат поюзанный, конечно и мне грех было не сделать такой. Но после третьей попытки, решил всё же ограничится минимумом поюзанности.
    

Всем привет! Товарищ попросил сделать ему СУ-27 КУБ. Прислал мне набор СУ-33УБ, допы(сопла, ПВД). Сам прототип был в единственном экземпляре в жёлтом грунте. Решил сделать его по фоткам, фоток в инете не так уж и много, но есть. К сожалению, чётких нет, все размазаны. Работа из за сложности окраски ушла в глубокий долгострой, затянувшийся больше чем на три недели. Знал бы, что так всё сложно с камо, не связывался бы. Так, как на всех фото аппарат поюзанный, конечно и мне грех было не сделать такой. Но после третьей попытки, решил всё же ограничится минимумом поюзанности.
    

Всем привет! Товарищ попросил сделать ему СУ-27 КУБ. Прислал мне набор СУ-33УБ, допы(сопла, ПВД). Сам прототип был в единственном экземпляре в жёлтом грунте. Решил сделать его по фоткам, фоток в инете не так уж и много, но есть. К сожалению, чётких нет, все размазаны. Работа из за сложности окраски ушла в глубокий долгострой, затянувшийся больше чем на три недели. Знал бы, что так всё сложно с камо, не связывался бы. Так, как на всех фото аппарат поюзанный, конечно и мне грех было не сделать такой. Но после третьей попытки, решил всё же ограничится минимумом поюзанности.
    

Всем привет! Товарищ попросил сделать ему СУ-27 КУБ. Прислал мне набор СУ-33УБ, допы(сопла, ПВД). Сам прототип был в единственном экземпляре в жёлтом грунте. Решил сделать его по фоткам, фоток в инете не так уж и много, но есть. К сожалению, чётких нет, все размазаны. Работа из за сложности окраски ушла в глубокий долгострой, затянувшийся больше чем на три недели. Знал бы, что так всё сложно с камо, не связывался бы. Так, как на всех фото аппарат поюзанный, конечно и мне грех было не сделать такой. Но после третьей попытки, решил всё же ограничится минимумом поюзанности.
    

Всем привет! Товарищ попросил сделать ему СУ-27 КУБ. Прислал мне набор СУ-33УБ, допы(сопла, ПВД). Сам прототип был в единственном экземпляре в жёлтом грунте. Решил сделать его по фоткам, фоток в инете не так уж и много, но есть. К сожалению, чётких нет, все размазаны. Работа из за сложности окраски ушла в глубокий долгострой, затянувшийся больше чем на три недели. Знал бы, что так всё сложно с камо, не связывался бы. Так, как на всех фото аппарат поюзанный, конечно и мне грех было не сделать такой. Но после третьей попытки, решил всё же ограничится минимумом поюзанности.
    

Всем привет! Товарищ попросил сделать ему СУ-27 КУБ. Прислал мне набор СУ-33УБ, допы(сопла, ПВД). Сам прототип был в единственном экземпляре в жёлтом грунте. Решил сделать его по фоткам, фоток в инете не так уж и много, но есть. К сожалению, чётких нет, все размазаны. Работа из за сложности окраски ушла в глубокий долгострой, затянувшийся больше чем на три недели. Знал бы, что так всё сложно с камо, не связывался бы. Так, как на всех фото аппарат поюзанный, конечно и мне грех было не сделать такой. Но после третьей попытки, решил всё же ограничится минимумом поюзанности.