Александр Беликов

Возня с Ту-134УБЛ, сподвигла достать с полки данный аппарат.История у него очень долгая.Собрал гдето в году 2008,потом дособрал,потом покрасил,как покрасил не понравилось,снова на полку,год назад под пинания одного товарища,попачкал низ пастельными мелками и снова на полку.
Задача простая добить и поставить на полку.Сейчас многие моменты делал бы иначе,особенно оглядываясь на грандиозную стройку Сотки в прошлом году на скале в 1-48.Но нужно просто поставить на полку.

Клепка на модели внешняя как и расшивка.Гипертрофированная конечно,но в общем вид не портит.Потеки топлива делал бензином "калоша",добавив немного серой краски.Так,что эффект похожий получился.Но такой фокус только на нитре и эмалях получится.Водники разъест.

Здравствуйте коллеги!Хочу поделится с Вами еще одной своей работой в 32-м.Старый ревелл.Просто модель из коробки.Собирал в 2006-м.Красил хамбролем,о чем потом сильно пожалел.Прошу прощения за не совсем удачные фото.Приятного просмотра.
  
  
  
  

Здравствуйте коллеги!Хочу поделится с Вами еще одной своей работой в 32-м.Старый ревелл.Просто модель из коробки.Собирал в 2006-м.Красил хамбролем,о чем потом сильно пожалел.Прошу прощения за не совсем удачные фото.Приятного просмотра.
  
  
  
  

Здравствуйте коллеги!Хочу поделится с Вами еще одной своей работой в 32-м.Старый ревелл.Просто модель из коробки.Собирал в 2006-м.Красил хамбролем,о чем потом сильно пожалел.Прошу прощения за не совсем удачные фото.Приятного просмотра.
  
  
  
  

Закончил красить кабину. Покрыл глянцем. Сделал смывку в нишах. Прошелся лаком. Склеил крыло с мотогондолами. Небольшие зазоры все же есть.
  
 

Закончил кабины.Фюзеляж отлично сошелся.Для усиления соединения фюзеляжа с крылом сделал не хитрую конструкцию.Для этого в крылья заложил эпоксилин.Просверлил отверстия.Из литника сделал такой себе лонжерон.В общем все не плохо срослось.Прикинул вес,который нужно добавить в нос.Если не ошибся 25 гр.В общем не маленький самолет получается.
  
  
  
  
  

Закончил красить кабину. Покрыл глянцем. Сделал смывку в нишах. Прошелся лаком. Склеил крыло с мотогондолами. Небольшие зазоры все же есть.
  
 

Закончил кабины.Фюзеляж отлично сошелся.Для усиления соединения фюзеляжа с крылом сделал не хитрую конструкцию.Для этого в крылья заложил эпоксилин.Просверлил отверстия.Из литника сделал такой себе лонжерон.В общем все не плохо срослось.Прикинул вес,который нужно добавить в нос.Если не ошибся 25 гр.В общем не маленький самолет получается.
  
  
  
  
  

Закончил кабины.Фюзеляж отлично сошелся.Для усиления соединения фюзеляжа с крылом сделал не хитрую конструкцию.Для этого в крылья заложил эпоксилин.Просверлил отверстия.Из литника сделал такой себе лонжерон.В общем все не плохо срослось.Прикинул вес,который нужно добавить в нос.Если не ошибся 25 гр.В общем не маленький самолет получается.
  
  
  
  
  

Закончил кабины.Фюзеляж отлично сошелся.Для усиления соединения фюзеляжа с крылом сделал не хитрую конструкцию.Для этого в крылья заложил эпоксилин.Просверлил отверстия.Из литника сделал такой себе лонжерон.В общем все не плохо срослось.Прикинул вес,который нужно добавить в нос.Если не ошибся 25 гр.В общем не маленький самолет получается.
  
  
  
  
  

Закончил кабины.Фюзеляж отлично сошелся.Для усиления соединения фюзеляжа с крылом сделал не хитрую конструкцию.Для этого в крылья заложил эпоксилин.Просверлил отверстия.Из литника сделал такой себе лонжерон.В общем все не плохо срослось.Прикинул вес,который нужно добавить в нос.Если не ошибся 25 гр.В общем не маленький самолет получается.
  
  
  
  
  

Продолжил красить кабины.Кабину оператора закончил.Начал пилота.Ремни делал из остатков травления на второе кресло.Пока все  без смывки.
  
 

Закончил кабины.Фюзеляж отлично сошелся.Для усиления соединения фюзеляжа с крылом сделал не хитрую конструкцию.Для этого в крылья заложил эпоксилин.Просверлил отверстия.Из литника сделал такой себе лонжерон.В общем все не плохо срослось.Прикинул вес,который нужно добавить в нос.Если не ошибся 25 гр.В общем не маленький самолет получается.
  
  
  
  
  

Закончил кабины.Фюзеляж отлично сошелся.Для усиления соединения фюзеляжа с крылом сделал не хитрую конструкцию.Для этого в крылья заложил эпоксилин.Просверлил отверстия.Из литника сделал такой себе лонжерон.В общем все не плохо срослось.Прикинул вес,который нужно добавить в нос.Если не ошибся 25 гр.В общем не маленький самолет получается.
  
  
  
  
  

Еще один долгострой - Штука в 1/48 от Итала, что было сделано и как выглядит сейчас, в принципе по фото все понятно

в процессе лежания на полке отлетел и где-то потерялся один плечевой ремень у пилота, буду что-то выдумывать....

Здравствуйте коллеги.Представляю вам модель D.520 в 48-м от "Тамии".Строил модель на заказ .Завершил стройку месяц назад.Модель отменного качества.За исключением декалей.Сборка доставила удовольствие.
В стройке принимали участие,смоляная кабина "Аориес",выхлопные патрубки,фирма неизвестна,травление интерьера так же ариес.
Прототипом послужила машина GC II\7 Esc.Adjutant-Chef Denis Pontenis,май 1940.
Красил хобби-колор и тамией.Применял разные спец-эффекты, высветление,масло в разных вариантах,смывки,карандаши.Лак,Тикурила.
Работа заняла ровно месяц.Приятного просмотра.
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Здравствуйте коллеги.Представляю вам модель D.520 в 48-м от "Тамии".Строил модель на заказ .Завершил стройку месяц назад.Модель отменного качества.За исключением декалей.Сборка доставила удовольствие.
В стройке принимали участие,смоляная кабина "Аориес",выхлопные патрубки,фирма неизвестна,травление интерьера так же ариес.
Прототипом послужила машина GC II\7 Esc.Adjutant-Chef Denis Pontenis,май 1940.
Красил хобби-колор и тамией.Применял разные спец-эффекты, высветление,масло в разных вариантах,смывки,карандаши.Лак,Тикурила.
Работа заняла ровно месяц.Приятного просмотра.
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Закончил красить кабину. Покрыл глянцем. Сделал смывку в нишах. Прошелся лаком. Склеил крыло с мотогондолами. Небольшие зазоры все же есть.
  
 

Закончил красить кабину. Покрыл глянцем. Сделал смывку в нишах. Прошелся лаком. Склеил крыло с мотогондолами. Небольшие зазоры все же есть.
  
 

финальная фотосессия 

Вашему вниманию представляю модель моего коллеги Сергея. Доработки - сделана механизация крыла, сделана станция радиолокационного бомбового прицела "Инициатива-2" (под килем). Точенные из алюминия обечайки воздухозаборников (самодел) Киль - рабочий (сделан механизм поворота) Сопла- оклеены листовым алюминием
Фары на крыльях и на носу (подсветка штанги дозаправки) выточены из алюминия. Колёса - резина с протектором (самодел). Гидропроводка на стойках - проволока, штоки амортизаторов - сверло. Покраска - нитра ХоМа. Смывка - худ. маслянная краска. 

Продолжил красить кабины.Кабину оператора закончил.Начал пилота.Ремни делал из остатков травления на второе кресло.Пока все  без смывки.
  
 

Закончил красить кабину. Покрыл глянцем. Сделал смывку в нишах. Прошелся лаком. Склеил крыло с мотогондолами. Небольшие зазоры все же есть.
  
 

Продолжил красить кабины.Кабину оператора закончил.Начал пилота.Ремни делал из остатков травления на второе кресло.Пока все  без смывки.