Eddi

Так от ВЭ ожидать окна по моему бесполезно,когда они их делали, на Ил-20/38 последний раз, а это фиг знает когда, хорошо хоть лобовик будет прозрачный

Да, согласен с предыдущим оратором, спешка в таких вещах ни к чему, толком такой громадный аппарат за месяц не сделаешь, сильно много мелочей, на которые нужно обратить внимание

Не, тут другая ситуация, краску под декаль сразу пытался намешать из Mr.Color, хрен шо вышло, пошел другим путем, вспомнил, что у ревелла есть KLMовский фоккер, стало интересно, как там дают рецепт краски, там дают 52(вроде бы) номер краски, нашел в старых загашниках эту краску, пробно дунул, сравнил с декой, оттенок сошелся - и вот она, радость моделиста...

Доброго вечера (хотя может кому то и другого времени суток)всем. Нашел у себя в архивах фото модели Boeing 777-206/ER в ливрее авиакомпании KLM, сделанного довольно давно для участия в конкурсе "Наш Экспресс" на одном профильном сайте. Комментарии по модели: стыкуемость пластика у модели мягко говоря никакая, ушли килограммы шпаклевки. Стекло планировал сделать прозрачным, но на штатное место оно встало несколько не так как хотелось и виделось, поэтому пришлось закрывать декалью. Декаль от TwoSix. Доделал на модели БАНО, антенны, трубопроводы на шасси,фары в носке крыла, попытался исправить хвостовую часть .Грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color серый и белый, Revell бирюза, футура и финишный слой полуглянец от Mr.Color, попытался попачкать простым карандашом и пигментами Tamiya. 
           

Да, я всегда отталкиваюсь от цвета декали, ну и плюс фотки темноваты, это да, плюс фон серовато-голубой дает такой оттенок. Сейчас может быть и сделал бы по другому, хотя кто знает....

Ну тут дело в том, что цвет подбирался под цвет логотипа KLM на хвосте, ну как то несерьезно было бы, чтобы цвета надписи и фюза отличались.

Доброго вечера (хотя может кому то и другого времени суток)всем. Нашел у себя в архивах фото модели Boeing 777-206/ER в ливрее авиакомпании KLM, сделанного довольно давно для участия в конкурсе "Наш Экспресс" на одном профильном сайте. Комментарии по модели: стыкуемость пластика у модели мягко говоря никакая, ушли килограммы шпаклевки. Стекло планировал сделать прозрачным, но на штатное место оно встало несколько не так как хотелось и виделось, поэтому пришлось закрывать декалью. Декаль от TwoSix. Доделал на модели БАНО, антенны, трубопроводы на шасси,фары в носке крыла, попытался исправить хвостовую часть .Грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color серый и белый, Revell бирюза, футура и финишный слой полуглянец от Mr.Color, попытался попачкать простым карандашом и пигментами Tamiya. 
           

Доброго вечера (хотя может кому то и другого времени суток)всем. Нашел у себя в архивах фото модели Boeing 777-206/ER в ливрее авиакомпании KLM, сделанного довольно давно для участия в конкурсе "Наш Экспресс" на одном профильном сайте. Комментарии по модели: стыкуемость пластика у модели мягко говоря никакая, ушли килограммы шпаклевки. Стекло планировал сделать прозрачным, но на штатное место оно встало несколько не так как хотелось и виделось, поэтому пришлось закрывать декалью. Декаль от TwoSix. Доделал на модели БАНО, антенны, трубопроводы на шасси,фары в носке крыла, попытался исправить хвостовую часть .Грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color серый и белый, Revell бирюза, футура и финишный слой полуглянец от Mr.Color, попытался попачкать простым карандашом и пигментами Tamiya. 
           

Доброго вечера (хотя может кому то и другого времени суток)всем. Нашел у себя в архивах фото модели Boeing 777-206/ER в ливрее авиакомпании KLM, сделанного довольно давно для участия в конкурсе "Наш Экспресс" на одном профильном сайте. Комментарии по модели: стыкуемость пластика у модели мягко говоря никакая, ушли килограммы шпаклевки. Стекло планировал сделать прозрачным, но на штатное место оно встало несколько не так как хотелось и виделось, поэтому пришлось закрывать декалью. Декаль от TwoSix. Доделал на модели БАНО, антенны, трубопроводы на шасси,фары в носке крыла, попытался исправить хвостовую часть .Грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color серый и белый, Revell бирюза, футура и финишный слой полуглянец от Mr.Color, попытался попачкать простым карандашом и пигментами Tamiya. 
           

Доброго вечера (хотя может кому то и другого времени суток)всем. Нашел у себя в архивах фото модели Boeing 777-206/ER в ливрее авиакомпании KLM, сделанного довольно давно для участия в конкурсе "Наш Экспресс" на одном профильном сайте. Комментарии по модели: стыкуемость пластика у модели мягко говоря никакая, ушли килограммы шпаклевки. Стекло планировал сделать прозрачным, но на штатное место оно встало несколько не так как хотелось и виделось, поэтому пришлось закрывать декалью. Декаль от TwoSix. Доделал на модели БАНО, антенны, трубопроводы на шасси,фары в носке крыла, попытался исправить хвостовую часть .Грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color серый и белый, Revell бирюза, футура и финишный слой полуглянец от Mr.Color, попытался попачкать простым карандашом и пигментами Tamiya. 
           

Доброго вечера (хотя может кому то и другого времени суток)всем. Нашел у себя в архивах фото модели Boeing 777-206/ER в ливрее авиакомпании KLM, сделанного довольно давно для участия в конкурсе "Наш Экспресс" на одном профильном сайте. Комментарии по модели: стыкуемость пластика у модели мягко говоря никакая, ушли килограммы шпаклевки. Стекло планировал сделать прозрачным, но на штатное место оно встало несколько не так как хотелось и виделось, поэтому пришлось закрывать декалью. Декаль от TwoSix. Доделал на модели БАНО, антенны, трубопроводы на шасси,фары в носке крыла, попытался исправить хвостовую часть .Грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color серый и белый, Revell бирюза, футура и финишный слой полуглянец от Mr.Color, попытался попачкать простым карандашом и пигментами Tamiya. 
           

Доброго вечера (хотя может кому то и другого времени суток)всем. Нашел у себя в архивах фото модели Boeing 777-206/ER в ливрее авиакомпании KLM, сделанного довольно давно для участия в конкурсе "Наш Экспресс" на одном профильном сайте. Комментарии по модели: стыкуемость пластика у модели мягко говоря никакая, ушли килограммы шпаклевки. Стекло планировал сделать прозрачным, но на штатное место оно встало несколько не так как хотелось и виделось, поэтому пришлось закрывать декалью. Декаль от TwoSix. Доделал на модели БАНО, антенны, трубопроводы на шасси,фары в носке крыла, попытался исправить хвостовую часть .Грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color серый и белый, Revell бирюза, футура и финишный слой полуглянец от Mr.Color, попытался попачкать простым карандашом и пигментами Tamiya. 
           

Доброго вечера (хотя может кому то и другого времени суток)всем. Нашел у себя в архивах фото модели Boeing 777-206/ER в ливрее авиакомпании KLM, сделанного довольно давно для участия в конкурсе "Наш Экспресс" на одном профильном сайте. Комментарии по модели: стыкуемость пластика у модели мягко говоря никакая, ушли килограммы шпаклевки. Стекло планировал сделать прозрачным, но на штатное место оно встало несколько не так как хотелось и виделось, поэтому пришлось закрывать декалью. Декаль от TwoSix. Доделал на модели БАНО, антенны, трубопроводы на шасси,фары в носке крыла, попытался исправить хвостовую часть .Грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color серый и белый, Revell бирюза, футура и финишный слой полуглянец от Mr.Color, попытался попачкать простым карандашом и пигментами Tamiya. 
           

Доброго вечера (хотя может кому то и другого времени суток)всем. Нашел у себя в архивах фото модели Boeing 777-206/ER в ливрее авиакомпании KLM, сделанного довольно давно для участия в конкурсе "Наш Экспресс" на одном профильном сайте. Комментарии по модели: стыкуемость пластика у модели мягко говоря никакая, ушли килограммы шпаклевки. Стекло планировал сделать прозрачным, но на штатное место оно встало несколько не так как хотелось и виделось, поэтому пришлось закрывать декалью. Декаль от TwoSix. Доделал на модели БАНО, антенны, трубопроводы на шасси,фары в носке крыла, попытался исправить хвостовую часть .Грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color серый и белый, Revell бирюза, футура и финишный слой полуглянец от Mr.Color, попытался попачкать простым карандашом и пигментами Tamiya. 
           

Начинаю строиться, правда лично не буду, но модели передам

Начинаю строиться, правда лично не буду, но модели передам

Да Игорь, усе пропало..., с закругленными прямоугольниками ты перешел в категорию перфекционистов, короче, не сходи с ума по этой хрени, все и так суперски

Продолжим пополнять галерею ГА. Представляю модель самолета Boeing 737-5L9 в ливрее авиакомпании Днипроавиа. Кит от Восточного Экспресса. Качество данного набора знают наверняка многие. Стыкуемость пластика плохая, ушло много шпаклевки. Стекло изначально видел декалью, т.к прзрачная деталь вставала на штатное место со ступенькой. Двигатели цеплял на пилоны (которые пришлось чуть расширить внизу) в самом конце, когда все было уже покрашено и в этом допустил ошибку, получилось не очень удачно. Для себя решил больше так не делать. Декаль BSDecals плюс обрезки технички Skyline. Доделал на модели основную нишу шасси, БАНО, антенны, трубопроводы на шасси,фары в носке крыла, сточил кромки крыльев. Грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color, финишный слой полуглянец от Mr.Color.
  
  
 

Глупый вопрос - расчленил зачем? РедБулл надав крила?

Ну и надо разделять этажи полом, чтобы из окон второго этажа не было видно окон первого, и наоборот, это если делать прозрачные окна

Ну и надо разделять этажи полом, чтобы из окон второго этажа не было видно окон первого, и наоборот, это если делать прозрачные окна

В этом варианте Дако есть возможность сделать лобовое остекление, дается кусок фюза с фонарем в прозрачном пластике и предлагается вырезать и заменить такую же в часть в непрозрачной(основной) болванке, изнутри есть разметка для выреза. Другое дело, что это в 144 масштабе мало кому надо, т.к. масштаб по сути слепой, и по своему опыту знаю, что чаще всего дека смотрится лучше, и главное аккуратнее стекла. В раннем Дако такого варианта даже нет, нос вообще на себя не похож, поэтому хочешь, не хочешь, а все равно придется резать и менять.

В этом варианте Дако есть возможность сделать лобовое остекление, дается кусок фюза с фонарем в прозрачном пластике и предлагается вырезать и заменить такую же в часть в непрозрачной(основной) болванке, изнутри есть разметка для выреза. Другое дело, что это в 144 масштабе мало кому надо, т.к. масштаб по сути слепой, и по своему опыту знаю, что чаще всего дека смотрится лучше, и главное аккуратнее стекла. В раннем Дако такого варианта даже нет, нос вообще на себя не похож, поэтому хочешь, не хочешь, а все равно придется резать и менять.

Глупый вопрос - расчленил зачем? РедБулл надав крила?

Добрый вечер всем. Можно сказать проба пера и напильника на "зеленых ковриках".Представляю модель самолета Ан-12БК в ливрее авиакомпании МеридианАвиа. Как известно, изначально в коробке Восточного Экспресса  Ан-12Б, поэтому пришлось нарастить наплывы грузовой рампы двухкомпонентной шпаклевкой Tamiya. Это единственное изменение, остальное изкоробочная сборка. Декали часть из набора, часть под заказ. Использовал маски KV Models, иллюминаторы прозрачными не вышли, пришлось закрыть декалями и капнуть тамиевского лака, чтобы блестели. Доделал на модели БАНО, антенны, чуть сточил кромки крыльев. По покраске грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color, финишный слой полуглянец от Mr.Color.
P.S. Когда модель была практически покрашена, прошла инфа, что этот борт разбился в Африке. И так получается, что эта модель - своеобразная память по данному борту.