Рома

обижаются не на отказ от материалов, а на форму, в которую этот отказ облекается.
Вместо пространных объяснений ПОЧЕМУ это не пригодилось, более уместно было бы краткое "спасибо" всем троим, приславшим одинаковые ссылки.  Или ты думаешь что народ за обещанный бонус старается ?

Когда увидел фото,то понял,что нужно такое сделать.К сожалению,фото очень мало.Непонятная ситуация-машина имела гражданский номер и никаких знаков принадлежности к ВСУ....Хотя такое не редко встречалось.После попадания ракеты,была потихоньку разобрана на запчасти.Может ,пока ждали саперов?
Всем известная модель,которая требует множество переделок.(Фигура- запчасти от разных производителей.)

Модель F-16 уже закончена осталось ее только отфоткать нормально, решил приступить к сборке еще одного долгостроя МиГ-29УБ в 1/48 от Академа.
Модель старая, кривая всем известная, из доработок: смоляные кресла, пришлось вырезать и опустить пол в кабине второго пилота, т.к. смоляное кресло не давало закрыться фонарю, проводка в нишах шасси, на стойках шасси, смоляные сопла.
На сегодня модель в таком состоянии (плюс фотки процесса):
 

Сначала хотел сделать изкоробочный борт, но в связи с недавними событиями, звезды меня совсем не возбуждают, поэтому постараюсь нарисовать пиксельный камо.
Если у кого есть фотки - то кидайте не стесняйтесь ;-)

подвесить можно что угодно

да вот только дуглас с дучкой взлетает, а ентот суперджеттт с яхонтом - нифига ))
походу хлопцы знали чем оно закончиЦЦа: саботаж - наше фсё !  
у мистралей проблем таки нету 
сколько можно писать одно и то же :  для того, чтобы что-то сбросить с этим чем-то нужно сперва взлететь 
и вообще, слоганом палубной авиации российского ВМФ можно взять строчку из известной песни  Земфиры "не взлетим, так поплаваем..." (с)
 

Дуже багато запитань по технічним можливостям Су-33 при роботі з "кузі"!!!
Взлетіти зміг, а от сісти зможе?
Бомби на 1 та 2 точках. А на крилах чому не використовують? При посадці з невикористаними бомбочками при перегрузці від приземлення можуть бути проблемки з поворотними вузлами крила?
З однієї сторони згоден що для моделіста це й не зовсім потрібно, а з іншої сторони потрібно знати що можна на нього повісити не як для стацірнарного показу на виставці чи показухи на камеру, а як для робочого моменту

Всем здрасте!
Модель строилась в рамках ГБ.
 Вот тут:
Общее впечатление о модели- дубовата.
Теперь ждем элку в 72 масштабе от АМК.

Всем привет, модель строил в рамках ГБ Учебно-боевая авиация.  Доработки и переделки можно наблюдать там же. Красил Ганзой нитра. Смывка- худ. масло. ПВД- иглы разных диаметров . Гидропроводка- проволока . 
Приятного просмотра ребята!

У меня всё готово!!!! Строго не судите! Всем приятного просмотра!!!

Пора отпусков, путешествий и пикников прошла и пора взятся за работу.....
Покраску глушака пока отставил, надо собирать и красить интерьер и быстро, .....
Начал с тормозных барабанов. Кое чего переделал и добавил отсутствующее. Можно красить ...
  
Продолжение следует....

Спасибо
Продолжаем, раз так
 

Вот сейчас в печати декаль на семь одноместных Су-27 и два Су-27УБ в 1/72 с техничкой и камуфляжем масками. Декаль на Су-27УБ в 1/48 масштабе с техничкой и масками на камуфляж я чуть выше засветил. Еще есть в планах, но позже, одноместные Су-27 в 1/48 масштабе, что не вошли в первую декаль. Там уже два именных имеются, так что надо делать. Ну и 1/32... Думаю печатать большим листом, т.е. декаль будет вдвое больше обычной, потому что делить ее на несколько листов нет ни малейшего желания. И снова же, позже. Потому что уже в работе МиГ-29УБ, а хочется еще и Су-25УБ... И Су-25... И все это вперемежку со ВМВ, там тоже планов много, и пин-апами... 

Обращение не ко мне, поскольку я не Олег, но все же отвечу.
Камуфляжа декалью в 1/32 точно не будет. Представляешь себе эту простыню?! Маски занимают четыре листа формата А4! Нет, в декали будет техничка, номера и эмблемы. Камуфляж будет масками. Просто меня просят то декаль в 1/32 масштабе, т.е. техничку, бортовые номера, ОЗ, тризубы и эмблемы, то техничку отдельно. Так вот техничку без ОЗ, бортовых номеров, тризубов и эмблем я печатать не буду.
В 1/72 масштабе возможно сделаю техничку отдельно, потому что народ уже скупился декалей Аутентик без технички, потому просит техничку отдельно. А вот в 1/48 и 1/32 масштабах отдельно техничку печатать пока не вижу смысла. 
Вот маски в 1/32 уже готовы и даже продаются под заказ. А до декали в 1/32 просто никак очередь не доходит: много планов и многое еще нужно сделать, а делаю я один, помощников не имею. 
Я про камуфляж в декали вообще речь не веду. Я делаю камуфляж масками.
Относительно 3/4 и 1/4, то вот, к примеру, Су-27УБ в 1/48:

Сколько здесь технички и сколько здесь всего остального? Считай сам. Это я еще не решил, давать ОЗ и тризубы с техничкой или не давать. 

Давайте рахувати закінчені власні моделі і поважати один одного.
А конкретно цей мовний зворот я в різних регіонах в розмовній мові зустрічав і так, і так. А ми тут спілкуємся про моделі, а не дЕктант пишИмо. Хто расійською, хто українською, хто суржиком - головне щоб всім зрозуміло було)))

Низ покрашен.

Сьогодні щось тільки над двигунами попрацював. Там такі доступи((( Головну з центропланом частину легше було робити ніж двигуни, а до кінця ще далекувати
І для зрівняння зі своїм старющим довгостоєм))))
  
  

вчора-сьогодні поки на лікарняному
  
  
  

Тоді прочитайте уважно друге речення Вашого першого повідомлення в цій темі))))
Що за "ну, не..."????)))))
Досить граматики!!! Давайте тепер вже про Су-27УБ)))))

Давайте рахувати закінчені власні моделі і поважати один одного.
А конкретно цей мовний зворот я в різних регіонах в розмовній мові зустрічав і так, і так. А ми тут спілкуємся про моделі, а не дЕктант пишИмо. Хто расійською, хто українською, хто суржиком - головне щоб всім зрозуміло було)))

Всім моделістам і пошановувачам нашої справи ПРИВІТ!
Давно вже не відкривав нових тем з будівництвом моделей та і взагалі перерив в моделюванні в мене вже більше року.
Вирішив підти на відважний крок і зробити паперову модель в пластику.
Як основу взяв Su-27UB / Су-27УБ (Orlik 089)
Велика подяка моделістам м. Полтави та клубчанам полтавського клубу моделістів «МАСШТАБ» за допомогу як з матеріалами, так і порадами та морально.
Дякуючи Кості, який забезпечив матеріалами (пластиком) і був початий процес. Також хочу подякувати і іншим моделістам що займаються паперовим флотом за підказку в набиванні порожнин між шпангоутами екструдованим пінопластом (раніше з цим не стикався і була невідома ця технологія).
І так, процес пішов
 
  
  
  

вчора-сьогодні поки на лікарняному
  
  
  

Сьогодні щось тільки над двигунами попрацював. Там такі доступи((( Головну з центропланом частину легше було робити ніж двигуни, а до кінця ще далекувати
І для зрівняння зі своїм старющим довгостоєм))))
  
  

вчора-сьогодні поки на лікарняному
  
  
  

вчора-сьогодні поки на лікарняному
  
  
  

вчора-сьогодні поки на лікарняному
  
  
  

Далі пішло цікавіше))) Хвостову частину фюзеляжу (двигуни) та сам «ніс» в такій технології з пінопластом виготовити було дуже складно так як вони були в формі «бочок» з одних лише шпангоутів та обшивки без повздовжніх силових елементів. Відцентрувати і склеїти ідеально паралельно було складно. Тому було прийняти рішення замінити ці дві частини. Двигуни пішли від набору Su-27 Flanker (Halinski KA 5-6/1996), а ніс виготовив самотужки по кресленнях та по відмасштабованих фото
В самий кінчик носу був вклеєний для підсилення міцності та для подальшої можливості зробити кріплення для ПВД декілька пластин з 2,5мм пластику.