Utes

Нашатырь. Ничего не ест, но воняет.

Хорош. Клепка накатывалась, или родная?

Обе модели выполнены на уровне. Отдаю голос за №2, так как автору удалось не просто "завазюкать" модель, а именно воспроизвести потертости. Мне нравится.

Вставлю свои 5 копеек. Хатаковские "оранжевые" лаки отлично разбавляются растворителями 646, 647, 650, этилацетатом и бутилацетатом. От тикурилы и худож. разбавитедей сворачиваются, а при напылении дают белесый налет.

Люди осведомленные и шагающие вногу со временем используют УФ клей. Можно УФ лак у жены взять попользоваться.

И шо, можна заказать?

"Я согласен с Арамисом" (с) - тонировочки не хватает и припылить бы - все-таки не стритресер, а "труженник полей".

Скажите, как вы победили виниловые гусеницы? Чем грунтовали/красили?

Коллеги, когда следующий рейс?

У шарика палочка переразмерена.

А купить такие деки в Украине где-то можно?

Кстати, вот армори выпускает в смоле колеса: http://armoryhobbyshop.com/index.php?route=product/product&product_id=35369

Колеса - ужас, тем более, что на прототипе протектор хорошо виден. Может имеет смысл сделать одно колесо, а потом размножить в смоле? Сам протектор вроде не сложный. Я бы однозначно попробовал.

В общем, поделюсь своими изысканиями. Имея на руках 1/72 Heller J-29B / S-29С и укзанную выше декаль PrintScale, загорелся я собрать камуфлированного Туннана контингента ООН. Из справочного материала кроме валкароундов имеются книжки Итак, нас интересует "белая J" serialNo 29475. Первым делом выясняем модификацию: Т.е крыло осталось без "клыка" и гребня, характерного для "F", это подтверждается например таким фото: На фото представлена первая пятерка машин, отправившаяся в Конго. Как видно, еще не окрашенные. Так же, еще не окрашенные они начали работать в Конго: Через год к ним присоеденилось еще 6 машин: 2 S-29C и 4 J-29B (белая G из первой партии была потеряна от зенитного огня). Таким образом, общая группировка насчитывала 10 машин. В какой-то момент их начали перекрашивать в камуфляж, и одно время в эксплуатации находились как перекрашенные, так и "металлик": групповой портрет: здесь видно, что из 10 машин, две перекрашены. Но все ли машины к концу миссии несли камуфляж - это вопрос. Во всяком случае, камуфлированной J я не нашел. - наверное самое знаменитое фото из конглезских Туннанов. S-29C "белая A" до и после - "белая B" до и после.. - "A и B сидели на трубе" - это пара S-29C - "E" и "F" - "E" крупным планом - любопытное фото - можно увидеть, что у S-29C "белая B" крыло с клыком, у J-29B "белая E" крыло без клыка Это "белая F", которая сейчас находится в музее, причем перекрашенная без желтых "червячков". Определена благодаря характерным сколам на эмблеме ООН. Планер перекрасили, а эмблему не тронули - пойми этих шведов... Итого, имеем подтвержденными камуфлированными 4 борта - A B E F, ни одного фото камуфлированного "белая J" и ни одного фото камуфлированных машин из последней партии G H C I Вот любопытный эскорт: Мне кажется, что левая четверка в камуфляже, а правая - металлик. Может эксперименты с камуфляжем этой четверкой и ограничились? В общем, осталась J без подтверждения камуфляжа Плюнул я на это дело, и решил собрать S-29C "белая A" - не надо клык спиливать, не мучаться с пакетом НАР, а литеры попробую через трафарет надуть. UPD. Машины из последней партии имели темный фон на киле. Это заметно на групповом фото выше. И еще - под конец миссии абревиатура UN была заменена на ONU

Коллеги, есть ли у кого фотоподтверждение J-29 контингента ООН в Конго, представленного в декали PrintScale? Имеется ввиду J-29B "белая J" серийный номер 29475 именно в камуфляже? На данный момент я выяснил, что машины направлялись в Конго неокрашенными. Камуфляж наносился уже там. Но есть сомнения, что перекрашивались все машины. Подтверждения, что "белая J" была перекрашена, пока нет. Кроме того, PrintScale представляет этот борт с "клыком" на крыле, якобы после модернизации J-29B до версии "F". Однако, совершенно точно установлено, что серийный 29475 был в числе немодернизированных. Так что верить PrintScale поводов мало...

Для антен в 1/72 использую бантик или шевелюру от кукол Также натягиваются горячим гвоздем или паяльником. Хотя проще сразу натянуть и зафиксировать супером.

1. PKZ-2, Roden 1/72 -8 2. Westland AH.7 Lynx (Army), Airfix 1/48 - 8 3. UH-1C, Italeri 1/72 - 6 4. Mi-8T, "Hobby boss" 1/72 - 9 5. Fa-223 "Drache", Huma 1/72 - 9

Спасибо, все доехало.

А ведь действительно, к ней тросик идет - видно на том фото, которое я запостил в самом начале. Правда смущает ухо, которое вроде как фиксируется защелкой в нижней части.

Не похоже, чтобы эта штукенция откидывалась на ходу для указания поворота. К тому же она присутствует только с одной стороны.

Коллеги, проясните пожалуйста что это за приспособление и как оно должно функционировать?

https://www.eduard.com/store/ru/eduard/hawk-t-1-1-72-1.html?listtype=search&searchparam=hawk https://www.eduard.com/store/ru/eduard/hawk-t-1-1-72.html?listtype=search&searchparam=hawk https://www.eduard.com/store/ru/eduard/sea-harrier-frs-1-s-a-1-72-1-1.html?listtype=search&searchparam=harrier

А в качестве заготовки под пламегасители что использовалось?

Спасибо огромное, все доехало.

Упс, а по-подробнее, Работает в смысле открыт магазин в рабочие часы? На сколько я знаю, в последнее время, надо было созваниваться с владельцем, он приходил и открывал магазин.