Jump to content

RDV

Members
  • Posts

    1,500
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    40

Posts posted by RDV

  1. Установил палубу на корпус. Прикинул как оно будет смотреться вместе с надстройками. Получается симпатично.

    72959824_654043011788285_9120092027734720512_n.thumb.jpg.ef627ecf35ecb04d5edb4a989ca4e2fd.jpg

    Очередной раз перелопатил все литники, прикинул объем доработок. Из афтера буду использовать только стволы для спарок 12,7 мм Браунингов, смоляные или точеные ( у хомяка есть и те, и те). Другого афтера на модель не нашел. Стволы на кормовое орудие 40мм, носовое 37мм вполне прилично отлиты в пластике. Кстати, носовая 37мм пуха та же, что устанавливалась на Аэрокобры. А вот ствол на носовую двадцатимилиметровку придется делать самому из трубок-иголок. Нужно будет добавить оборудование на мостик, заменить проводку на радарной мачте, подобрать травленые решетки на моторный отсек и доработать кучу всякой мелочухи. Будет весело!)

    По окраске китайцы дали только основной камуфляж, без окраски отдельных деталей оборудования, которого на палубе немало. Поищу в сети инструкцию на Италовский катер в 35м масштабе, там должно все это быть.

  2. Покончил с геометрией закрылков. Подправил профиль, зашпаклевал и загрунтовал. Теперь нужно нарезать расшивку и накатать клепку на внутренних и изобразить полотняную обшивку на наружных. Провисы полотна делать не буду, попробую симитировать киперные ленты. Думаю задуть их через маски 500 сюрфом. что скажет сообщество? Такой способ имитации киперных лент имеет право на жизнь, или есть способы проще?

    IMG_20191010_182934.thumb.jpg.b33e110db0f2162dcf15698c403a181e.jpg

    Убрал довольно заметные утяжины на элеронах. (спасибо @Андрей Козинец за толковый совет.)

    514684308_IMG_20191008_1536521.thumb.jpg.f6569f8c0dbd1d80cb7a9e93074bb14c.jpg

  3. Начало положено. Просверлил несколько десятков отверстий в палубе для дальнейшего монтажа оборудования. Так как деталь палубы унифицирована с моделью катера серии 103, то сначала отметил нужные мне отверстия по инструкции, чтоб не насверлить лишнего. Устранил обнаруженные утяжины на поверхности.

    IMG_20191009_053758.thumb.jpg.79d8da71b8bb4f765a4b6d699bc136ee.jpg IMG_20191009_053815.thumb.jpg.037626fe6aa7d9efbe8ba9641023ae4b.jpg IMG_20191009_053820.thumb.jpg.52d394ca6f3c07bb601b5e5e0cecdf86.jpg

  4. Еще немного про Aires. Достал я из коробки с другим Хеллкетом, пятеркой, еще один комплект ниш. Смола другого цвета и... Совершенно другой размер ниши!!! Правильный размер. Хотя заднюю часть все равно переделывать.Похоже, используют разные материалы для литья, дающие разные усадки.

    IMG_20191001_141545.thumb.jpg.2c73d4584b14dc616938f83b4b0f187e.jpg IMG_20191001_141647.thumb.jpg.edf3863cb21088f839cb71dbb4cdc758.jpg

  5. Определился с прототипом.

    Строить буду РТ-579. Заложен 27 июля 1944, спущен на воду 7 февраля 1945, принят на вооружение 2 марта 1945 в MTB RON 39. С июля 1945 года нес службу на Филиппинах. Имел имя собственное "Gizmo", но на фото я не нашел надписей на корабле.Участия в боевых действиях принять не успел.  Списан 24 декабря 1945 года в связи с расформированием сквадрона. 8 января 1946 года был исключен из Военно-морского реестра.

    1.thumb.jpg.0818f8c9faaed68cef31f69e16d35dd4.jpg 2.thumb.jpg.36ebc1e748f83f28e03a1b8dfa179914.jpg

    3.thumb.jpg.d6282809fd44f0edb1b454937987ac28.jpg 4.thumb.jpg.13869ea71d4225f0daed629eb34a80ee.jpg

    В мае 1946 года был продан гражданским. Дальнейшая судьба не известна. Скорее всего был переделан во что-то подобное:

      120531402.thumb.jpg.6a44cd25fc42997b44c260f64ef8eccd.jpg 120548615.thumb.jpg.0748452faaa6f3f6a7897623a7e616a2.jpg 120557701.thumb.jpg.72bfb24ef788b74934cc8f07c3d2bb22.jpg

    
     
×
×
  • Create New...